【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种托盘车连杆。【
技术介绍
】作为托盘车中的连杆，是托盘车起升机构中的关键零件，其一端连接摇臂，另一端连接轮架，它的作用是把摇臂的摆动传递到轮架，从而使轮架能够随着摇臂的摆动而摆动，最终使托盘车的货叉架达到平动升降的目的。目前市面上的连杆的结构还是太复杂，材料消耗多，制造周期相对较长，与国家提倡的节能减排政策和国际上倡议的低碳经济模式不符。鉴于此，确有必要提供一种改进的托盘车连杆，以克服先前技术存在之缺陷。【
技术实现思路
】本技术的目的是为了提供一种制作成本低且方便的托盘车连杆。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案:一种托盘车连杆，包括叉形接头、管件和方衬头，所述管件为异型管直接锯下形成，衬头为方钢材直接锯下形成，叉形接头为钢材冲压形成，管件设有第一端及与第一端相对的第二端，叉形接头焊接在管件的第一端，方衬头焊接在管件的第二端的开口内。本技术进一步界定，所述叉形接头为扁状钢材弯曲成U字形，其设有一对穿孔。本技术进一步界定，所述方衬头焊接在管件的第二端时，设有四处焊缝，两处为管端角焊缝，另两处为塞焊缝。本技术进一步界定，所述方衬头焊接在管件的第二端时，设有三处焊缝，一处为管端角焊缝，另两处为塞焊缝。本技术进一步界定，所述管件的第二端焊接有方衬头后加工形成大小不等的第一横置孔与第二横置孔，第一横置孔与第二横置孔的轴线相互垂直。与相关技术相比，本技术托盘车连杆的叉形接头、管件和方衬头均采用普通型材制造，选料方便、用料也省、能耗更低，技术简单制造成本更低。【【附图说明】】图1是本技术托盘车连杆的主视图；及图2是本技术托盘车连...
【技术保护点】
一种托盘车连杆，包括叉形接头、管件和方衬头，其特征在于：所述管件为异型管直接锯下形成，衬头为方钢材直接锯下形成，叉形接头为钢材冲压形成，管件设有第一端及与第一端相对的第二端，叉形接头焊接在管件的第一端，方衬头焊接在管件的第二端的开口内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭萍，
申请(专利权)人：宁波储力叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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