一种智能控制式套气限压阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能控制式套气限压阀，其包括阀体、胶囊总成和密封控制装置；阀体内设置有气体通道，所述胶囊总成设置在该气体通道内；密封控制装置包括活塞式液压缸、活塞驱动机构和压力监控装置；液压缸的液压油腔室与胶囊总成连通；压力监控装置根据套气的压力控制活塞驱动机构工作，将液压缸内的液压油压入或吸出所述胶囊总成的胶囊；胶囊膨胀后将所述通道密封，缩小后，通道打开，套气经阀体排出。该限压阀只有当套气压力达到我们设定的压力值时，阀才打开泄压；当压力降低到一定数值后，阀会自行关闭。阀打开一次时，处于完全打开状态；关闭时密封效果好，且其工作寿命大大提高，不再发出很大的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田采油技术配套设备
，特别涉及一种智能控制式套气限压阀。
技术介绍
在正常采油过程中，一定量的套管内压力有利于油井的正常生产，因此，一般油井都设计有套气限压阀，由阀球、阀座及弹簧组成，当套气超压时，阀球在压力作用下，克服弹簧的关闭力后打开，将压力释放掉。这种结构的限压阀有两个缺点，一个缺点是长期处于工作状态，阀的密封面很容易受到损坏而失去密封；另一个不足是，井的工作时，该限压阀会有气流通过，弹簧反复开关所产生较大噪音。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种智能控制式套气限压阀，该限压阀只有当套气压力达到我们设定的压力值时，阀才打开泄压；当压力降低到一定数值后，阀会自行关闭。阀打开一次时，处于完全打开状态；关闭时密封效果好，且其工作寿命大大提高，不再发出很大的噪音。为实现上述目的，本技术公开的一种智能控制式套气限压阀，其包括阀体、胶囊总成和密封控制装置；阀体内设置有气体通道，所述胶囊总成设置在该气体通道内；密封控制装置包括活塞式液压缸、活塞驱动机构和压力监控装置；液压缸的液压油腔室与胶囊总成连通；压力监控装置根据套气的压力控制活塞驱动机构工作，将液压缸内的液压油压入或吸出所述胶囊总成的胶囊；胶囊膨胀后将所述通道密封；缩小后，通道打开，套气经阀体排出。进一步，所述压力监控装置包括控制器、用于检测套气压力的压力传感器；控制器与所述活塞驱动机构连接，根据压力传感器的测量值控制所述活塞驱动机构工作将所述液压缸内的液压油挤入或吸出所述胶囊。进一步，所述活塞驱动机构为双向液压缸，所述双向液压缸的活塞杆与所述活塞式液压缸的活塞杆连接。进一步，所述活塞驱动机构为连杆机构，连杆机构包括支架、压杆和压杆驱动机构，压杆一端铰接在支架上，压杆的另一端与所述压杆驱动机构连接；压杆中间与所述活塞式液压缸的活塞杆铰连接；所述控制器控制所述压杆驱动机构工作抬起或落下所述压杆，进而带动活塞式液压缸的活塞上下运动。进一步，所述压杆驱动机构包括减速电机、螺杆和螺母；或者包括减速电机、丝杠和螺母；或者，所述压杆驱动机构为双向液压缸。进一步，所述活塞式液压缸内设置有压缩弹簧，该弹簧套装活塞背面的活塞杆上。进一步，所述压力传感器设置所述阀体的气体通道内。使用时，将一种智能控制式套气限压阀的公扣安装于井口四通一侧臂的丝扣上，开始时，活塞驱动机构处于收缩状态，活塞杆下行，活塞压缩液压缸内的液压油进入到胶囊总成中，密封住阀体气体通道，套气被密封在套管内。当套内压力高于设定的压力值时，压力传感器把信号通过数据线传递到控制器，控制器开启压杆驱动机构，压杆抬起，液压缸内活塞抬起，胶囊总成中液压油被吸出，胶囊总成中的胶囊收缩，不再密封住主体内的工作面，套气通过阀体释放到地面集油管汇中。由此循环往复。该限压阀与现有技术相比，更加安全，自动化程度更高，而且工作时噪音小，灵敏度高。【附图说明】图1为实施例提供的一种智能控制式套气限压阀的结构示意图；1-阀体；2_胶囊总成；3_密封控制装置；4_液压缸；5_活塞驱动机构；6_压缩弹簧；9_压杆驱动机构；20_压力监控装置；21_控制器；25_压力传感器；5.1-支架；5.2-压杆；A_液压油。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行说明。如图1所示，一种智能控制式套气限压阀，其包括阀体1、胶囊总成2和密封控制装置3 ;阀体I内设置有气体通道，胶囊总成2设置在该气体通道内；密封控制装置3包括活塞式液压缸4、活塞驱动机构5和压力监控装置20 ;液压缸4的液压油腔室与胶囊总成2连通；压力监控装置20根据套气的压力控制活塞驱动机构工作，将液压缸内的液压油A压入或吸出胶囊总成2的胶囊；胶囊膨胀后将阀体内气体通道密封，缩小后，通道打开，套气经阀体排出。压力监控装置20包括控制器21、用于检测套气压力的压力传感器25 ;控制器21与活塞驱动机构5连接，根据压力传感器25的测量值控制活塞驱动机构5工作将液压缸4内的液压油A挤入或吸出胶囊。即，当压力传感器测得的套气压力超过设定警戒值时，控制器启动活塞驱动机构，使得活塞抬起，将胶囊内的液压油吸出，套气释放；当压力传感器测得的套气压力小于设定压力值时，控制器控制活塞驱动机构工作，使得活塞落下，将液压油挤入胶囊封闭阀体气体通道。压力传感器25设置阀体I的气体通道内。活塞驱动机构5为连杆机构，连杆机构包括支架5.1、压杆5.2和压杆驱动机构9，压杆5.2 一端铰接在支架5.1上，压杆5.2的另一端与压杆驱动机构9连接；压杆5.2中间与活塞式液压缸4的活塞杆铰连接；控制器21与所述压杆驱动机构9连接，并控制压杆驱动机构9工作抬起或落下压杆5.2，进而带动活塞式液压缸4的活塞上下运动。其中，压杆驱动机构9是减速电机、螺杆和螺母；或者减速电机、丝杠和螺母；或者，压杆驱动机构9为双向液压缸。而活塞式液压缸4内设置有压缩弹簧6，该弹簧套装活塞背面的活塞杆上。另外，活塞驱动机构还可可以为双向液压缸，双向液压缸的活塞杆与活塞式液压缸的活塞杆连接，直接驱动活塞式液压缸工作。以上结合附图仅描述了本申请的几个优选实施例，但本申请不限于此，凡是本领域普通技术人员在不脱离本申请的精神下，做出的任何改进和/或变形，均属于本申请的保护范围。【主权项】1.一种智能控制式套气限压阀，其特征在于，其包括阀体、胶囊总成和密封控制装置；阀体内设置有气体通道，所述胶囊总成设置在该气体通道内；密封控制装置包括活塞式液压缸、活塞驱动机构和压力监控装置；液压缸的液压油腔室与胶囊总成连通；压力监控装置根据套气的压力控制活塞驱动机构工作，将液压缸内的液压油压入或吸出所述胶囊总成的胶囊；胶囊膨胀后将所述通道密封，缩小后，通道打开，套气经阀体排出。2.如权利要求1所述限压阀，其特征在于，所述压力监控装置包括控制器、用于检测套气压力的压力传感器；控制器与所述活塞驱动机构连接，根据压力传感器的测量值控制所述活塞驱动机构工作将所述液压缸内的液压油挤入或吸出所述胶囊。3.如权利要求1所述限压阀，其特征在于，所述活塞驱动机构为双向液压缸，所述双向液压缸的活塞杆与所述活塞式液压缸的活塞杆连接。4.如权利要求2所述限压阀，其特征在于，所述活塞驱动机构为连杆机构，连杆机构包括支架、压杆和压杆驱动机构，压杆一端铰接在支架上，压杆的另一端与所述压杆驱动机构连接；压杆中间与所述活塞式液压缸的活塞杆铰连接；所述控制器控制所述压杆驱动机构工作抬起或落下所述压杆，进而带动活塞式液压缸的活塞上下运动。5.如权利要求4所述限压阀，其特征在于，所述压杆驱动机构包括减速电机、螺杆和螺母；或者包括减速电机、丝杠和螺母；或者，所述压杆驱动机构为双向液压缸。6.如权利要求1所述限压阀，其特征在于，所述活塞式液压缸内设置有压缩弹簧，该弹簧套装活塞背面的活塞杆上。7.如权利要求2所述限压阀，其特征在于，所述压力传感器设置所述阀体的气体通道内。【专利摘要】本技术公开了一种智能控制式套气限压阀，其包括阀体、胶囊总成和密封控制装置；阀体内设置有气体通道，所述胶囊总成设置在该气体通道内；密封控制装置包括活塞式液压缸、活塞驱动机构和压力监控装置；液压缸的液压油腔室与胶囊总成连通；压力监控装置根据套气的压力控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能控制式套气限压阀，其特征在于，其包括阀体、胶囊总成和密封控制装置；阀体内设置有气体通道，所述胶囊总成设置在该气体通道内；密封控制装置包括活塞式液压缸、活塞驱动机构和压力监控装置；液压缸的液压油腔室与胶囊总成连通；压力监控装置根据套气的压力控制活塞驱动机构工作，将液压缸内的液压油压入或吸出所述胶囊总成的胶囊；胶囊膨胀后将所述通道密封，缩小后，通道打开，套气经阀体排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李岸然，王彬，许卫珍，
申请(专利权)人：托普威尔石油技术股份公司，
类型：新型
国别省市：北京;11