【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种汽车的紧固件，具体涉及一种防旋转汽车螺栓。【
技术介绍
】汽车的轮毂与钢圈之间通过螺栓来实现连接的，为了安装的方便及紧固后的稳定性，螺栓头的侧面上一般都设有稳定面，稳定面采用圆弧面，其弧度与相接触的轮毂弧面相吻合，当螺栓在拧紧或拆卸的情况，虽然能够防止螺栓旋转，但是造成螺栓头稳定面与轮毂弧面之间的摩擦变大，长久时间会导致轮毂弧面磨损，减少汽车的安全系数。因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的防旋转汽车螺栓，以克服现有技术中的所述缺陷。【
技术实现思路
】为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本技术的目的在于提供一种结构简单，紧固稳定，并且减少轮毂摩擦损坏的防旋转汽车螺栓。为了达到上述之目的，本技术采用如下具体技术方案:防旋转汽车螺栓，包括螺栓头、螺栓头底面向下延伸形成的螺杆和形成于所述螺杆外缘上的螺纹，螺杆螺纹上设有与之相配的螺母、钢圈、平垫圈，螺母上设有与之一体成型的法兰盘，螺栓头一侧设有稳定面，所述稳定面为凹面，凹面由两平面相对设置组成。进一步地，本技术所述两平面的夹角为95° ~175°。进一步地，本技术所述凹面的横截面为屋脊。进一步地，本技术所述螺栓头的上端为弧形。进一步地，本技术所述间距逐渐增大的两侧边为圆弧线，即螺栓头两侧为弧面。本技术与现有技术相比的优点是:本技术通过两平面相对设置的稳定面，使稳定面与轮毂之间的间距变大，减少在拧紧或拆卸产生的摩擦，从而防止轮毂的磨损，又能夹紧轮毂而防止旋转，提高了产品的使用性能和装车后的安全系数。【【附图说明】】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术螺栓头的结...
【技术保护点】
防旋转汽车螺栓，其特征在于：防旋转汽车螺栓，包括螺栓头、螺栓头底面向下延伸形成的螺杆和形成于所述螺杆外缘上的螺纹，螺杆螺纹上设有与之相配的螺母、钢圈、平垫圈，螺母上设有与之一体成型的法兰盘， 螺栓头一侧设有稳定面，所述稳定面为凹面，凹面由两平面相对设置组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶宝荣，
申请(专利权)人：泉州建江汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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