一种自行车伸缩拐子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车伸缩拐子，包括轴套，所述轴套的截面呈四边形状，所述轴套的一侧面安装第一安装套，所述轴套的另一侧中间开设一插槽，所述插槽的截面呈四边形状，该轴套的插槽内活动安装一可拉伸的钢杆，所述钢杆的厚度等于插槽的厚度，钢杆的宽度等于插槽的宽度，所述钢杆为实心结构，所述轴套的上端面设置有两个第一螺丝孔，正对第一螺丝孔下端的轴套下端面设置有两个第二螺丝孔，所述钢杆上端面横向均布有一个以上的定位孔，所述定位孔贯穿钢杆上下端，所述定位孔的内壁为光滑面。本实用新型专利技术根据个人的需求不同调整不同拐子的长短来踩单车，使单车的速度可以得到提高，而又减轻了踩单车的力量，更加省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车伸缩拐子。
技术介绍
现有技术中，自行车踏板处的拐子都是一体式的，安装时的长度就是一个固定值，而每个人的身高腿长都是不一样的，因此在使用时，往往会觉得拐子的距离或长或短，使用不便。拐子长了省力，踩的圈大，拐子短用的力大，踩的圈小。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种根据个人的需求不同调整不同拐子的长短来踩单车，使单车的速度可以得到提高，而又减轻了踩单车的力量，更加省力的自行车伸缩拐子。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种自行车伸缩拐子，包括轴套，所述轴套的截面呈四边形状，所述轴套的一侧面安装第一安装套，所述轴套的另一侧中间开设一插槽，所述插槽的截面呈四边形状，该轴套的插槽内活动安装一可拉伸的钢杆，所述钢杆的厚度等于插槽的厚度，钢杆的宽度等于插槽的宽度，所述钢杆为实心结构，所述轴套的上端面设置有两个第一螺丝孔，正对第一螺丝孔下端的轴套下端面设置有两个第二螺丝孔，所述第一螺丝孔的直径大于第二螺丝孔的直径，所述钢杆上端面横向均布有一个以上的定位孔，所述定位孔贯穿钢杆上下端，所述定位孔的内壁为光滑面。作为优选的技术方案，所述钢杆的右侧端安装一第二安装套，所述第一安装套连接自行车中轴，所述第二安装套安装自行车脚踏板。作为优选的技术方案，所述轴套与钢杆通过两螺丝锁紧连接。作为优选的技术方案，所述螺丝的上半部分直径大于螺丝的下半部分直径，整个螺丝呈上大下小的梯形结构，螺丝的上半部分外壁设置外螺纹，螺丝中间为光滑面，螺丝的下半部分外壁设置外螺纹，螺丝的上半部分与第一螺丝孔啮合，螺丝的下半部分与第二螺丝孔啮合，螺丝的光滑面则位于插槽内部。作为优选的技术方案，所述第一螺丝孔、第二螺丝孔之间间隔1cm，各定位孔之间间隔1cm。本技术的有益效果是：本技术根据个人的需求不同调整不同拐子的长短来踩单车，使单车的速度可以得到提高，而又减轻了踩单车的力量，更加省力。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术的整体安装结构示意图。【具体实施方式】本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图I所示，本技术的一种自行车伸缩拐子，包括轴套2，所述轴套2的截面呈四边形状，所述轴套2的一侧面安装第一安装套8，所述轴套2的另一侧中间开设一插槽4，所述插槽4的截面呈四边形状，该轴套2的插槽4内活动安装一可拉伸的钢杆5，所述钢杆5的厚度等于插槽4的厚度，钢杆5的宽度等于插槽4的宽度，所述钢杆5为实心结构，所述轴套2的上端面设置有两个第一螺丝孔3，正对第一螺丝3孔下端的轴套下端面设置有两个第二螺丝孔，所述第一螺丝孔的3直径大于第二螺丝孔的直径，所述钢杆5上端面横向均布有一个以上的定位孔6，所述定位孔6贯穿钢杆5上下端，所述定位孔6的内壁为光滑面。其中，钢杆的右侧端安装一第二安装套7，所述第一安装套连接自行车中轴，所述第二安装套7安装自行车脚踏板；轴套与钢杆通过两螺丝I锁紧连接；所述螺丝I的上半部分直径大于螺丝的下半部分直径，整个螺丝呈上大下小的梯形结构，螺丝的上半部分外壁设置外螺纹，螺丝I中间为光滑面，螺丝的下半部分外壁设置外螺纹；第一螺丝孔、第二螺丝孔之间间隔1cm，各定位孔之间间隔1cm。使用时，可拉出钢杆相对轴套调整长度，调整完成后，利用螺丝穿过第一螺丝孔、定位孔及第二螺丝孔将轴套与钢杆锁紧。其中，自行车中轴及脚踏板的连接方式采用现有的连接方式，此处不详细介绍。本技术的有益效果是：本技术根据个人的需求不同调整不同拐子的长短来踩单车，使单车的速度可以得到提高，而又减轻了踩单车的力量，更加省力。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种自行车伸缩拐子，其特征在于:包括轴套，所述轴套的截面呈四边形状，所述轴套的一侧面安装第一安装套，所述轴套的另一侧中间开设一插槽，所述插槽的截面呈四边形状，该轴套的插槽内活动安装一可拉伸的钢杆，所述钢杆的厚度等于插槽的厚度，钢杆的宽度等于插槽的宽度，所述钢杆为实心结构，所述轴套的上端面设置有两个第一螺丝孔，正对第一螺丝孔下端的轴套下端面设置有两个第二螺丝孔，所述第一螺丝孔的直径大于第二螺丝孔的直径，所述钢杆上端面横向均布有一个以上的定位孔，所述定位孔贯穿钢杆上下端，所述定位孔的内壁为光滑面。2.根据权利要求1所述的自行车伸缩拐子，其特征在于:所述钢杆的右侧端安装一第二安装套，所述第一安装套连接自行车中轴，所述第二安装套安装自行车脚踏板。3.根据权利要求1所述的自行车伸缩拐子，其特征在于:所述轴套与钢杆通过两螺丝锁紧连接。4.根据权利要求3所述的自行车伸缩拐子，其特征在于:所述螺丝的上半部分直径大于螺丝的下半部分直径，整个螺丝呈上大下小的梯形结构，螺丝的上半部分外壁设置外螺纹，螺丝中间为光滑面，螺丝的下半部分外壁设置外螺纹，螺丝的上半部分与第一螺丝孔啮合，螺丝的下半部分与第二螺丝孔啮合，螺丝的光滑面则位于插槽内部。5.根据权利要求3所述的自行车伸缩拐子，其特征在于:所述第一螺丝孔、第二螺丝孔之间间隔1cm，各定位孔之间间隔1cm。【专利摘要】本技术公开了一种自行车伸缩拐子，包括轴套，所述轴套的截面呈四边形状，所述轴套的一侧面安装第一安装套，所述轴套的另一侧中间开设一插槽，所述插槽的截面呈四边形状，该轴套的插槽内活动安装一可拉伸的钢杆，所述钢杆的厚度等于插槽的厚度，钢杆的宽度等于插槽的宽度，所述钢杆为实心结构，所述轴套的上端面设置有两个第一螺丝孔，正对第一螺丝孔下端的轴套下端面设置有两个第二螺丝孔，所述钢杆上端面横向均布有一个以上的定位孔，所述定位孔贯穿钢杆上下端，所述定位孔的内壁为光滑面。本技术根据个人的需求不同调整不同拐子的长短来踩单车，使单车的速度可以得到提高，而又减轻了踩单车的力量，更加省力。【IPC分类】B62M3-02【公开号】CN204587207【申请号】CN201520275344【专利技术人】康军成 【申请人】康军成【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年4月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车伸缩拐子，其特征在于：包括轴套，所述轴套的截面呈四边形状，所述轴套的一侧面安装第一安装套，所述轴套的另一侧中间开设一插槽，所述插槽的截面呈四边形状，该轴套的插槽内活动安装一可拉伸的钢杆，所述钢杆的厚度等于插槽的厚度，钢杆的宽度等于插槽的宽度，所述钢杆为实心结构，所述轴套的上端面设置有两个第一螺丝孔，正对第一螺丝孔下端的轴套下端面设置有两个第二螺丝孔，所述第一螺丝孔的直径大于第二螺丝孔的直径，所述钢杆上端面横向均布有一个以上的定位孔，所述定位孔贯穿钢杆上下端，所述定位孔的内壁为光滑面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：康军成，
申请(专利权)人：康军成，
类型：新型
国别省市：河南;41