一种盲点监测报警装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种盲点监测报警装置及汽车，其中盲点监测报警装置包括：分别位于车辆左后方和右后方的第一监测器和第二监测器；分别位于车辆内部左前方和左后方的第一扬声器和第二扬声器；分别位于车辆内部右前方和右后方的第三扬声器和第四扬声器；接收第一监测器发送的第一控制信号后连通的第一控制开关，第一控制开关与第一监测器、第一扬声器和第二扬声器分别电连接；接收第二监测器发送的第二控制信号后连通的第二控制开关，第二控制开关与第二监测器、第三扬声器和第四扬声器分别电连接。本实用新型专利技术的盲点监测报警装置通过不同扬声器配合实现报警音“音源”的移动，使驾驶员仅通过听觉就可以判断盲区内车辆所处的方位，提高驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其涉及一种盲点监测报警装置及汽车。
技术介绍
车辆的安全性和舒适性是当前汽车行业的两大热门话题。作为主动安全系统的一员，盲点监测系统可以在行车过程中辅助驾驶员的驾驶行为，提高驾驶舒适性，因此而深受驾驶员喜爱。传统的盲点监测系统大部分都是使用LED(发光二极管)和仪表蜂鸣器进行简单的声光报警，驾驶体验性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种盲点监测报警装置及汽车，可以使驾驶员仅通过听觉就可以判断盲区内车辆所处的方位，提高驾驶安全性和驾驶体验性。依据本技术的一个方面，提供一种盲点监测报警装置，所述盲点监测报警装置包括:位于车辆左后方、当监测到接近物体的距离小于预设距离发出第一控制信号的第一监测器；位于车辆右后方、当监测到接近物体的距离小于预设距离发出第二控制信号的第二监测器；分别位于车辆内部左前方和左后方的第一扬声器和第二扬声器；分别位于车辆内部右前方和右后方的第三扬声器和第四扬声器；用于接收所述第一控制信号后连通的第一控制开关，其中所述第一控制开关与所述第一监测器、所述第一扬声器和所述第二扬声器分别电连接；用于接收所述第二控制信号后连通的第二控制开关，其中所述第二控制开关与所述第二监测器、所述第三扬声器和所述第四扬声器分别电连接。可选的，所述第一扬声器位于汽车左前门上，所述第二扬声器位于汽车左后门上，所述第三扬声器位于汽车右前门上，所述第四扬声器位于汽车右后门上。可选的，所述第一监测器和所述第二监测器分别包括摄像头或者距离传感器。可选的，所述第一扬声器、所述第二扬声器、所述第三扬声器和所述第四扬声器上分别安装有防尘罩。依据本技术的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括上述的盲点监测报警装置。本技术的有益效果是:通过监测器对后方车辆进行监测，并向控制开关发送控制信号，控制开关根据控制信号触发扬声器，使得安装在后车门的扬声器发出音量降低的渐变音量，安装在前车门的扬声器发出音量升高的渐变音量，前后车门上扬声器之间互相配合实现对车辆虚拟声场的控制，让驾驶者从听觉上认为“发音源”在不同的位置上移动，判断盲区内车辆所处的方位，提高驾驶安全性和驾驶体验性。【附图说明】图1表示本技术实施例盲点监测报警装置整体连接示意图；图2表示本技术实施例盲点监测报警装置电路连接示意图一；图3表示本技术实施例盲点监测报警装置电路连接示意图二 ；图4表示本技术实施例盲点监测报警装置中第一扬声器和第二扬声器音量变化示意图；图5表示本技术实施例盲点监测报警装置中第三扬声器和第四扬声器音量变化示意图。其中图中:1、第一监测器；2、第一控制开关；3、第一扬声器；4、第二扬声器；5、第二监测器；6、第二控制开关；7、第三扬声器；8、第四扬声器。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。如图1-图3所示，一种盲点监测报警装置，包括:位于车辆左后方、当监测到接近物体的距离小于预设距离发出第一控制信号的第一监测器I ;位于车辆右后方、当监测到接近物体的距离小于预设距离发出第二控制信号的第二监测器5 ;分别位于车辆内部左前方和左后方的第一扬声器3和第二扬声器4 ;分别位于车辆内部右前方和右后方的第三扬声器7和第四扬声器8 ;用于接收第一控制信号，使第一扬声器3和第二扬声器4同时启动的第一控制开关2，其中第一控制开关2与第一监测器1、第一扬声器3和第二扬声器4分别电连接；用于接收第二控制信号，使第三扬声器7和第四扬声器8同时启动的第二控制开关6，其中第二控制开关6与第二监测器5、第三扬声器7和第四扬声器8分别电连接。具体的，位于车辆左后方的第一监测器I监测车辆左后方的车辆行驶状况，当监测到接近车辆的距离小于预设的距离时，第一监测器I发出第一控制信号到第一控制开关2，第一控制开关2接收到第一控制信号后，驱动第一扬声器3和第二扬声器4采用如图4所示的曲线同时进行报警音输出，通过第一扬声器3和第二扬声器4在2s内不同音量的配合，使驾驶员认为报警音的“音源”是从车辆左后方向车辆左前方移动，以警示驾驶员左后方盲区内有车辆驶来。同样，位于车辆右后方的第二监测器5监测车辆右后方的车辆行驶状况，当监测到接近车辆的距离小于预设的距离时，第二监测器5发出第二控制信号到第二控制开关6，第二控制开关6接收到第二控制信号后，驱动第三扬声器7和第四扬声器8采用如图5所示的曲线同时进行报警音输出，通过第三扬声器7和第四扬声器8在2s内不同音量的配合，使驾驶员认为报警音的“音源”是从车辆右后方向车辆右前方移动，驾驶员可以通过“音源”的移动方向判断出车辆右后方盲区内有其他车辆驶来，提高了驾驶安全性和驾驶体验性。需要说明的是，第一扬声器3包括第一音量控制器，与第一控制开关2连接，用于在接收到第一控制开关2的启动信号后，在预定时间内使第一扬声器3发出由第一音量逐渐提高至第二音量的渐变音量；第二扬声器4包括第二音量控制器，与第一控制开关2连接，用于在接收到第一控制开关2的启动信号后，在预定时间内使第二扬声器4发出由第二音量逐渐降低至第一音量的渐变音量；第三扬声器7包括第三音量控制器，与第二控制开关6连接，用于在接收到第二控制开关6的启动信号后，在预定时间内使第三扬声器7发出由第一音量逐渐提高至第二音量的渐变音量；第四扬声器8包括第四音量控制器，与第二控制开关6连接，用于在接收到第二控制开关6的启动信号当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盲点监测报警装置，其特征在于，所述盲点监测报警装置包括：位于车辆左后方、当监测到接近物体的距离小于预设距离发出第一控制信号的第一监测器；位于车辆右后方、当监测到接近物体的距离小于预设距离发出第二控制信号的第二监测器；分别位于车辆内部左前方和左后方的第一扬声器和第二扬声器；分别位于车辆内部右前方和右后方的第三扬声器和第四扬声器；用于接收所述第一控制信号后连通的第一控制开关，其中所述第一控制开关与所述第一监测器、所述第一扬声器和所述第二扬声器分别电连接；用于接收所述第二控制信号后连通的第二控制开关，其中所述第二控制开关与所述第二监测器、所述第三扬声器和所述第四扬声器分别电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭美刚，白亚楠，李硕，闫石，程新化，张永刚，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11