一种多支点模块化智能钢平台顶升模架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种多支点模块化智能钢平台顶升模架装置，其包括固定安装在建筑物核心筒剪力墙上的低位顶升模架体系顶升装置、钢平台以及挂架；在所述核心筒的每个内筒内固定安装1-2个顶升油缸，钢平台为单层，挂架包括吊杆以及固定设置在吊杆之间的钢脚手板，所述钢脚手板通过支撑架与吊杆固定；采用多支点液压顶升油缸，解决了现有整体顶升模架体系支撑力柱少、所受承载力大、钢平台连接要求强度高、搭设消耗的劳动力大、施工工期长、不可周转使用、安全性低的技术问题。单层井字形钢结构，大大节约了生产成本，减少了生产场地。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多支点模块化智能钢平台顶升模架装置。
技术介绍
目前在高层塔楼核心筒施工中，核心筒内的整体顶升模架体系中的支撑顶升油缸少，承载重量大，不利于顶升油缸的使用；整体顶升模架体系中的钢平台采用定制式的焊接空间钢桁架平台, 呈双层井字形钢结构，这样导致整个顶升模架体系总体重量较重，不利于顶升油缸的工作，增加了施工成本；该平台上悬挂挂架和模板,同时平台可以用来堆载、安置施工机械、布置走道。但由于现有的空间钢桁架平台采用型钢焊接连接而成,焊接工艺繁琐复杂,不但搭设起来耗时耗力,而且使用完以后拆卸起来也很麻烦,所以大大的延长了施工工期,此外,由于平台是焊接而成的,使用结束后需破坏性拆卸,不能重复周转使用,只能废弃,所以会浪费大量的材料,增加施工成本。其次整体顶升模架体系中的挂架由标准杆件组成,每个标准杆件通过螺栓连接，成万的螺栓在安装拆卸时即浪费时间，又增加劳动力，繁琐不利于操作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种支点多、承载力小、施工速度快、安装和操作方便且工作效率高的多支点模块化智能钢平台顶升模架装置。本技术采用如下技术方案：本技术包括固定安装在建筑物核心筒剪力墙上的低位顶升模架体系顶升装置、通过支撑立柱支撑连接在低位顶升模架体系顶升装置上的钢平台以及吊挂在钢平台上的挂架；所述低位顶升模架体系顶升装置包括下支撑箱梁、上支撑箱梁以及固定安装在下支撑箱梁和上支撑箱梁之间的顶升油缸，在所述核心筒的每个内筒内固定安装1-2个顶升油缸，所述挂架与所述钢平台下端滑动连接，所述钢平台为单层，所述挂架包括吊杆以及固定设置在吊杆之间的钢脚手板，所述吊杆内侧均布固定安装支撑架，所述钢脚手板通过支撑架与吊杆固定；所述支撑架包括安装板以及固定安装在安装板下端的固定板，所述安装板上设置安装通孔。本技术所述顶升油缸为9-12个。本技术所述钢平台为由型钢构成的井字形结构。本技术积极效果如下：本技术采用多支点液压顶升油缸，解决了现有整体顶升模架体系支撑力柱少、所受承载力大、钢平台连接要求强度高、搭设消耗的劳动力大、施工工期长、不可周转使用、安全性低的技术问题。本技术钢平台采用标准模块化单层井字形钢结构，利用高强度螺栓拼接而成，安装拆卸操作简便，可重复循环利用，较双层井字形钢平台大大节约了生产成本，减少了生产场地。本技术挂架的钢脚手板与吊杆之间采用支撑架连接，减少大量螺栓，节约了成本，安装拆卸操作快捷；有效的解决了超高层塔楼核心筒施工中常见安全问题；通过模块化的顶撑结构设计，从而解决了超高层核心筒施工中结构墙体多变、空间紧促，吊装空间不足等施工难题。附图说明附图1为本技术结构示意图；附图2为本技术挂架与核心筒位置关系结构示意图；附图3为本技术顶升油缸安装位置结构示意图；附图4为本技术吊杆结构示意图；附图5为本技术钢平台结构示意图；附图6为本技术支撑架结构示意图。在附图中：1钢平台、2吊杆、3支撑立柱、4下支撑箱梁、5上支撑箱梁、6顶升油缸、7核心筒、8内筒、9钢脚手板、10安装板、11固定板、12安装通孔、13支撑架、14型钢。具体实施方式如附图1-5所示，本技术包括固定安装在建筑物核心筒7剪力墙上的低位顶升模架体系顶升装置、通过支撑立柱3支撑连接在低位顶升模架体系顶升装置上的钢平台1以及吊挂在钢平台1上的挂架；所述低位顶升模架体系顶升装置包括下支撑箱梁4、上支撑箱梁5以及固定安装在下支撑箱梁4和上支撑箱梁5之间的顶升油缸6，在所述核心筒7的每个内筒8内固定安装1-2个顶升油缸6，所述顶升油缸为9-12个，解决了现有整体顶升模架体系支撑力柱少、所受承载力大的弊端；所述挂架与所述钢平台1下端滑动连接，所述钢平台1为由型钢14构成的单层井字形结构，利用高强度螺栓拼接而成，解决了钢平台1连接要求强度高、搭设消耗的劳动力大、施工工期长、不可周转使用、安全性低的技术问题；本技术钢平台安装拆卸操作简便，可重复循环利用，较双层井字形钢平台大大节约了生产成本，减少了生产场地。所述挂架包括吊杆2以及固定设置在吊杆2之间的钢脚手板9，所述钢脚手板9通过支撑架与吊杆2固定，所述支撑架的吊杆2内侧均布固定安装支撑架13；所述支撑架13包括安装板10以及固定安装在安装板下端的固定板11，所述安装板上设置安装通孔12，钢脚手板9下端的固定插板插入安装通孔12内即可。本技术挂架的钢脚手板9与吊杆之间采用支撑架连接，减少大量螺栓，节约了成本，安装拆卸操作快捷；有效的解决了超高层塔楼核心筒施工中常见安全问题；通过模块化的顶撑结构设计，从而解决了超高层核心筒施工中结构墙体多变、空间紧促，吊装空间不足等施工难题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多支点模块化智能钢平台顶升模架装置，其包括固定安装在建筑物核心筒（7）剪力墙上的低位顶升模架体系顶升装置、通过支撑立柱（3）支撑连接在低位顶升模架体系顶升装置上的钢平台（1）以及吊挂在钢平台（1）上的挂架；所述低位顶升模架体系顶升装置包括下支撑箱梁（4）、上支撑箱梁（5）以及固定安装在下支撑箱梁（4）和上支撑箱梁（5）之间的顶升油缸（6），其特征在于在核心筒（7）的每个内筒（8）内固定安装1‑2个顶升油缸（6），所述挂架与所述钢平台（1）下端滑动连接，所述钢平台（1）为单层，所述挂架包括吊杆（2）以及固定设置在吊杆（2）之间的钢脚手板（9），所述吊杆（2）内侧均布固定安装支撑架（13），所述钢脚手板（9）通过支撑架（13）与吊杆（2）固定；所述支撑架（13）包括安装板（10）以及固定安装在安装板（10）下端的固定板（11），所述安装板上设置安装通孔（12）。

【技术特征摘要】
1.一种多支点模块化智能钢平台顶升模架装置，其包括固定安装在建筑物核心筒（7）剪力墙上的低位顶升模架体系顶升装置、通过支撑立柱（3）支撑连接在低位顶升模架体系顶升装置上的钢平台（1）以及吊挂在钢平台（1）上的挂架；所述低位顶升模架体系顶升装置包括下支撑箱梁（4）、上支撑箱梁（5）以及固定安装在下支撑箱梁（4）和上支撑箱梁（5）之间的顶升油缸（6），其特征在于在核心筒（7）的每个内筒（8）内固定安装1-2个顶升油缸（6），所述挂架与所述钢平台（1）下端滑动连接，所述钢平台（1）为单层，所述挂架包括吊杆（2）以及固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国政，黄爽，刘洪琦，沈永革，胡亚明，徐洋，柴培海，
申请(专利权)人：河北亿安工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13