一种阻燃无纺布制造技术

技术编号:11932108 阅读:92 留言:0更新日期:2015-08-23 03:17
本实用新型专利技术公开了一种阻燃无纺布,包括阻燃涤纶布层、透明本质阻燃水性高分子涂层、高碳封孔阻燃涂层、减振降噪层、发泡阻燃涂层、抗菌涂层、抗静电涂层、聚四氟乙烯层;所述阻燃涤纶布层为本质阻燃含磷聚酯布层;阻燃涤纶布层内表面涂透明本质阻燃水性高分子涂层,透明本质阻燃水性高分子涂层下表面涂高碳封孔阻燃涂层,高碳封孔阻燃涂层下表面涂减振降噪层,减振降噪层下表面涂发泡阻燃涂层;阻燃涤纶布层上表面涂抗菌涂层,抗菌涂层上表面涂抗静电涂层,抗静电涂层上表面涂聚四氟乙烯层。该阻燃无纺布受到外加火焰烘烤或引燃时,能迅速成碳封孔,阻止火苗钻入无纺布内面,避免非阻燃填充物被引燃,还具有柔软舒适、抗静电、抗菌、防水等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阻燃面料,尤其涉及一种阻燃无纺布
技术介绍
随着时代的发展与进步,人们对纺织材料性能的要求不断提高。对于无纺布的阻 燃性能,目前国内外研发进展较快。 对于交通工具座椅上的阻燃无纺布,一般除了要求阻燃以外,还期望能够抗菌、抗 静电、防污防油、减振降噪。采用传统的无纺布,往往是无法实现阻燃与各种功能的平衡。 申请号为CN201320226280. 9的技术涉及一种阻燃无纺布,包括无纺布层和 粘合在无纺布层顶面的阻燃层,无纺布层经过压花整理,其表面形成有花纹,所述无纺布层 底面设有保暖层,具有较好的阻燃效果和保温性能,另外压花整理形成的花纹能给予阻燃 无纺布很好的立体效果,提高阻燃无纺布的可用性。 申请号为CN201020271205. 0的技术涉及一种阻燃无纺布,由上、下两层构 成,其上层为PET短纤层(1)、下层为PP长纤层(2),PET短纤层和PP长纤层内密布有阻燃 剂颗粒(3)。PET短纤层具有一定的厚度且松软,浸渍使阻燃剂颗粒密布于PET短纤层和PP 长纤层内部,使其具有优良的阻燃效果。 申请号为CN200720035866. 1的技术涉及到一种适用于制造电线电缆中的阻 燃无纺布带。它在涤纶无纺布带外设有一阻燃层。该技术选用原始涤纶无纺布为基体, 并在其表面上设有一层无色、无气味透明液体磷-氮阻燃剂。 申请号为CN201120398981. 1的技术阻燃无纺布,是由涤纶纤维层构成,并且 在所述涤纶纤维层上密布设有阻燃剂颗粒;通过在无纺布的涤纶纤维层上设置阻燃剂颗 粒,提高无纺布的燃点或阻碍无纺布燃烧来达到阻燃的目的。 上述专利的阻燃无纺布在阻燃结构设计上有一定特点,但是无法满足交通工具用 无纺布的性能要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种阻燃无纺布。 为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案如下:一种阻燃无纺布,包括阻 燃涤纶布层、透明本质阻燃水性高分子涂层、高碳封孔阻燃涂层、减振降噪层、发泡阻燃涂 层、抗菌涂层、抗静电涂层、聚四氟乙烯层;其中,所述阻燃涤纶布层为本质阻燃含磷聚酯布 层;阻燃涤纶布层内表面涂透明本质阻燃水性高分子涂层,透明本质阻燃水性高分子涂层 下表面涂高碳封孔阻燃涂层,高碳封孔阻燃涂层下表面涂减振降噪层,减振降噪层下表面 涂发泡阻燃涂层;阻燃涤纶布层上表面涂抗菌涂层,抗菌涂层上表面涂抗静电涂层,抗静电 涂层上表面涂聚四氣乙條层。 本技术与现有技术相比,具有的有益效果是:本技术阻燃无纺布在受到 外加火焰烘烤或引燃时,迅速成碳封孔,保护无纺布内面的填充物不受火焰侵扰,避免非阻 燃填充物被引燃,而且,该阻燃无纺布选用本质阻燃含磷聚酯布层及透明本质阻燃水性高 分子涂层、高碳封孔阻燃涂层、发泡阻燃涂层,在火灾中不会产生有毒烟雾,环保高效,此 外,该阻燃无纺布还具有高回弹性、柔软舒适、抗静电、减振降噪、抗菌、防水、防油、防污等 特点。【附图说明】 图1是本技术的结构示意图; 图中:阻燃涤纶布层1、透明本质阻燃水性高分子涂层2、高碳封孔阻燃涂层3、减 振降噪层4、发泡阻燃涂层5、抗菌涂层6、抗静电涂层7、聚四氟乙烯层8。【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图,仅以示 意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1所示,本技术包括阻燃涤纶布层1、透明本质阻燃水性高分子涂层2、高 碳封孔阻燃涂层3、减振降噪层4、发泡阻燃涂层5、抗菌涂层6、抗静电涂层7、聚四氟乙烯层 8 ;其中,所述阻燃涤纶布层1为本质阻燃含磷聚酯布层;阻燃涤纶布层1内表面涂透明本 质阻燃水性高分子涂层2,透明本质阻燃水性高分子涂层2下表面涂高碳封孔阻燃涂层3, 高碳封孔阻燃涂层3下表面涂减振降噪层4,减振降噪层4下表面涂发泡阻燃涂层5 ;阻燃 涤纶布层1上表面涂抗菌涂层6,抗菌涂层6上表面涂抗静电涂层7,抗静电涂层7上表面 涂聚四氟乙烯层8。 作为本技术的一种优选方案,所述阻燃涤纶布层1为所述阻燃涤纶布层为本 质阻燃含磷聚酯织造的针刺无纺布,其厚度为〇. 7-2. 0毫米。 作为本技术的一种优选方案,所述透明本质阻燃水性高分子涂层2为透明本 质阻燃水性聚丙烯酸酯、透明本质水性阻燃聚氨酯中的一种或两种。 作为本技术的一种优选方案,所述高碳封孔阻燃涂层3为包含双季戊四醇、 三季戊四醇、三(2-羟乙基)异氰酸酯中的一种或多种碳源的高碳封孔阻燃涂层。 作为本技术的一种优选方案,所述减振降噪层4含有核壳结构的聚丙烯酸 酯。 作为本技术的一种优选方案,所述发泡阻燃涂层5为包含发泡剂、聚合度大 于2000的聚磷酸铵、三聚氰胺与聚丙烯酸酯的发泡阻燃涂层。 作为本技术的一种优选方案,所述抗菌涂层6厚度为0. 03-0. 10毫米。 作为本技术的一种优选方案,所述抗静电涂层7厚度为0. 03-0. 10毫米。 作为本技术的一种优选方案,所述聚四氟乙烯层8厚度为0. 03-0. 10毫米。 表1为本技术按GB17591-2006测试阻燃性能数据,表2为本技术其它 性能指标,可以看出本技术阻燃无纺布具有优异的综合性能。 本技术采用阻燃涤纶布层1作为基布,确保无纺布阻燃性能,采用透明本质 阻燃水性高分子涂层2,可以实现阻燃性能的进一步提升,同时,透明本质阻燃水性高分子 涂层2可以避免后面再涂的其他涂层渗透到织物另一面。高碳封孔阻燃涂层3是至关重要 的一层涂层材料,是保证织物在遇到火焰能够迅速成碳封孔、阻燃火焰向填充物蔓延的关 键材料。减振降噪涂层4可以减少乘客在旅途中的颠簸与不安。采用发泡阻燃涂层5,进一 步提升无纺布的柔软舒适度和阻燃性能。对于本身并不是太柔软高弹的本质阻燃含磷聚酯 布层而言,采用减振降噪涂层4和发泡阻燃涂层5尤其具有价值。而在正面采用抗菌涂层 6,针对于交通工具上人员变动大、病菌繁杂的复杂情况,尤其有意义。抗静电涂层7则有利 于减少在旅途中反复摩擦织物引起的静电聚集。最上面采用聚四氟乙烯层8有利于织物的 防水防油防污。这种复合结构使得阻燃无纺布具有高效阻燃、环保无毒、该阻燃无纺布还具 有高回弹性、柔软舒适、抗静电、减振降噪、抗菌、防水、防油、防污等特点。 表1为本技术按GB17591-2006测试阻燃性能数据【主权项】1. 一种阻燃无纺布,其特征在于:包括阻燃涤纶布层(I )、透明本质阻燃水性高分子涂 层(2)、高碳封孔阻燃涂层(3)、减振降噪层(4)、发泡阻燃涂层(5)、抗菌涂层(6)、抗静电涂 层(7)、聚四氟乙烯层(8);其中,所述阻燃涤纶布层(1)为本质阻燃含磷聚酯布层;阻燃涤 纶布层(1)内表面涂透明本质阻燃水性高分子涂层(2),透明本质阻燃水性高分子涂层(2) 下表面涂高碳封孔阻燃涂层(3),高碳封孔阻燃涂层(3)下表面涂减振降噪层(4),减振降 噪层(4)下表面涂发泡阻燃涂层(5);阻燃涤纶布层(1)上表面涂抗菌涂层(6),抗菌涂层 (6)上表面涂抗静电涂层(7),抗静电涂层(7)上表面涂聚四氟乙烯层(8)。【专利摘要】本技术公开了一种阻燃无纺布,包括阻燃涤纶布层、透明本质本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种阻燃无纺布,其特征在于:包括阻燃涤纶布层(1)、透明本质阻燃水性高分子涂层(2)、高碳封孔阻燃涂层(3)、减振降噪层(4)、发泡阻燃涂层(5)、抗菌涂层(6)、抗静电涂层(7)、聚四氟乙烯层(8);其中,所述阻燃涤纶布层(1)为本质阻燃含磷聚酯布层;阻燃涤纶布层(1)内表面涂透明本质阻燃水性高分子涂层(2),透明本质阻燃水性高分子涂层(2)下表面涂高碳封孔阻燃涂层(3),高碳封孔阻燃涂层(3)下表面涂减振降噪层(4),减振降噪层(4)下表面涂发泡阻燃涂层(5);阻燃涤纶布层(1)上表面涂抗菌涂层(6),抗菌涂层(6)上表面涂抗静电涂层(7),抗静电涂层(7)上表面涂聚四氟乙烯层(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘清华唐俊毅
申请(专利权)人:杭州湘隽纺织阻燃科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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