本实用新型专利技术涉及顶推装置、活动机构和飞行器。根据本实用新型专利技术的一个方面，提供一种用于飞行器(AC)的活动机构(MM)的顶推装置(10)，所述活动机构(MM)包括主活动装置和辅助所述主活动装置的辅助活动装置(100)，所述顶推装置(10)包括支撑构件(20)和由所述支撑构件(20)支撑的顶推组件(UM)，所述顶推组件(UM)包括顶推元件(40)和蓄能元件(50)。在所述辅助活动装置(100)发生断裂时，所述顶推元件(40)适于借助来自所述蓄能元件(50)的能量而将所述辅助活动装置(100)的断裂部分从正常工作位置(WP)顶推至偏离位置(OP1，OP2)。根据本实用新型专利技术，能够对飞行器的活动机构提供有效故障保护。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及顶推装置、包括顶推装置的活动机构和包括活动机构的飞行器，更具体地，涉及能够对飞行器的活动机构提供有效故障保护的用于飞行器的活动机构的顶推装置。
技术介绍
在诸如飞机之类的飞行器中，设置有用于实现相应功能的多种不同活动部件。例如，这些活动部件为设置在机翼上的各种活动翼面，比如用于在较低速度下获得较大升力和较好操控能力的襟翼(襟翼可分为内侧襟翼和外侧襟翼并且还可分为前缘缝翼和后缘襟翼等)、用于控制飞机的横侧姿态(坡度)的副翼、以及用于增加阻力以减低飞机速度的减速板等等。另一方面，可以为活动部件设置用于缓冲活动部件的运动从而改进活动部件的运动稳定性的阻尼装置。阻尼装置随着活动部件的运动而运动，因而存在断裂的可能性。一旦阻尼装置发生断裂，阻尼装置中的断裂部分有可能撞击飞机的用于安装活动部件的固定结构(例如机翼的骨架结构)而造成难以维修的固定结构的损坏。另外，阻尼装置中的断裂部分撞击固定结构之后还有可能会造成卡住情形从而导致活动部件无法继续运动和正常工作以实现其预期功能，或者，阻尼装置中的两个断裂部分之间相互干涉而造成卡住情形从而也导致活动部件无法继续运动和正常工作以实现其预期功能。参照图1 (图1为示出根据相关技术的用于活动部件的阻尼装置的第一失效情况的立体图)，在图1中根据相关技术的阻尼装置100A的缸体侧(图1中的左侧)的套环150A已发生断裂而撞击至用于安装活动支撑结构200A (活动部件进而安装在活动支撑结构200A以与活动支撑结构200A—体地运动)和阻尼装置100A两者的机翼的固定结构(例如翼肋300A)的相应部分。由此，造成翼肋300A (翼肋300A通常难以维修)的损坏，而且，还有可能造成卡住情形从而导致活动部件无法继续运动或无法继续顺畅地运动(例如无法或无法顺畅地沿图1中所示的A方向回退)。参照图2(图2为示出根据相关技术的用于活动部件的阻尼装置的第二失效情况的立体图)，在图2中根据相关技术的阻尼装置100A的轴杆120A已发生断裂或者从缸体IlOA中脱出，并且轴杆120A的端部与缸体IlOA的端部接触而干涉，由此造成卡住情形而导致活动支撑结构200A进而活动部件无法沿图2中所示的A方向回退。因此，在本领域中，存在对能够避免发生上述情况的技术方案的需求。这里，应当指出的是，本部分中所提供的
技术实现思路
旨在有助于本领域技术人员对本技术的理解，而不一定构成现有技术。
技术实现思路
在本部分中提供本技术的总概要，而不是本技术完全范围或本技术所有特征的全面公开。本技术的一个目的是提供一种能够对飞行器的活动机构提供有效故障保护的顶推装置。本技术的另一目的是提供一种以巧妙和简单的设计原理构造的顶推装置。本技术的另一目的是提供一种能够避免活动机构中的辅助活动装置的断裂部分撞击固定结构而造成固定结构损坏的顶推装置。本技术的另一目的是提供一种能够避免活动机构中的辅助活动装置的断裂部分造成卡住情形从而导致活动机构无法继续运动和正常工作的顶推装置。本技术的另一目的是提供一种能够方便地安装至固定结构上而无需对固定结构以及对活动机构的现有结构做出改变或者所做的改变很小的顶推装置。本技术的另一目的是提供一种易于制造和安装的顶推装置。本技术的其它目的在于提供一种包括上述顶推装置的活动机构和一种包括上述活动机构的飞行器。为了实现上述目的中的一个或多个，根据本技术的一个方面，提供一种用于飞行器的活动机构的顶推装置，所述活动机构包括主活动装置和辅助所述主活动装置的辅助活动装置，所述顶推装置包括支撑构件和由所述支撑构件支撑的顶推组件，所述顶推组件包括顶推元件和蓄能元件。在所述辅助活动装置发生断裂时，所述顶推元件适于借助来自所述蓄能元件的能量而将所述辅助活动装置的断裂部分从正常工作位置顶推至偏离位置。在根据本技术的顶推装置中，所述蓄能元件是弹簧。在根据本技术的顶推装置中，所述支撑构件是支架，在所述支架中形成有销孔，所述顶推元件是销，所述销具有销头部和穿过所述销孔的销杆部，以及所述弹簧套在所述销杆部并且位于所述销头部与所述支架之间。在根据本技术的顶推装置中，所述支撑构件是支架，在所述支架中形成有销孔，所述顶推元件是销，所述销具有销头部和销杆部，所述顶推组件还包括弹性调节构件，所述弹性调节构件具有调节头部和筒部，所述调节头部设置有供所述销杆部穿过的通孔，所述弹簧围绕所述销杆部并且被夹在所述销头部与已连接至所述销孔中的所述弹性调节构件的调节头部之间，以及通过调节所述弹性调节构件相对于所述销孔的位置，能够调节所述弹簧的偏置力从而能够调节所述销头部抵靠于所述辅助活动装置的相应部分的抵靠力。在根据本技术的顶推装置中，所述筒部为中空筒体以便在所述筒部中容纳所述弹簧的一端，所述筒部的外周设置有外螺纹，所述销孔设置有内螺纹，所述弹性调节构件适于与所述销孔螺纹连接，由此调节所述弹性调节构件相对于所述销孔的位置。在根据本技术的顶推装置中，所述顶推装置还包括传动构件，所述传动构件适于将所述辅助活动装置的运动传递至所述顶推装置，使得所述顶推装置随着所述辅助活动装置的运动而运动。在根据本技术的顶推装置中，所述传动构件适于夹持所述辅助活动装置的相应部分。在根据本技术的顶推装置中，在所述支架中形成有栓孔，以及所述传动构件包括导栓，所述导栓穿过并连接至所述栓孔，所述导栓具有适于对所述辅助活动装置的相应部分进行夹持的导栓杆部。在根据本技术的顶推装置中，所述导栓包括第一对导栓和第二对导栓，所述第一对导栓和所述第二对导栓从外侧将所述辅助活动装置的相应部分夹在中间。在根据本技术的顶推装置中，在所述支架中形成有轴孔，所述轴孔套在用于安装所述辅助活动装置的安装轴上，使得当所述辅助活动装置绕所述安装轴旋转时所述顶推装置也绕所述安装轴旋转。为了实现上述目的中的一个或多个，根据本技术的另一方面，提供一种用于飞行器的活动机构，包括:主活动装置；以及辅助活动装置，所述辅助活动装置随着所述主活动装置的运动而运动并且用于辅助所述主活动装置实现所述主活动装置的预期功能。所述活动机构还包括如上所述的顶推装置。在根据本技术的活动机构中，所述主活动装置是襟翼组件。在根据本技术的活动机构中，所述辅助活动装置是阻尼装置。在根据本技术的活动机构中，所述襟翼组件包括襟翼本体和活动支撑结构，所述襟翼本体固定地安装在所述活动支撑结构上以便与所述活动支撑结构一体地运动，所述阻尼装置具有近端和远端，所述近端可旋转地连接至附接于所述飞行器的固定结构处的安装轴，所述远端可旋转地连接至设置于所述活动支撑结构的连接轴，以及所述顶推装置设置在所述阻尼装置的近端侧。在根据本技术的活动机构中，所述近端经由近端球窝接头或近端球轴承可旋转地连接至所述安装轴，并且/或者，所述远端经由远端球窝接头或远端球轴承可旋转地连接至所述连接轴。 在根据本技术的活动机构中，所述活动机构还包括设置在所述阻尼装置下方以便接收向下坠落的所述断裂部分的接收构件。为了实现上述目的中的一个或多个，根据本技术的另一方面，提供一种飞行器。所述飞行器包括如上所述的活动机构。根据本技术，以巧妙和简单的设计原理构造出本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于飞行器(AC)的活动机构(MM)的顶推装置(10)，所述活动机构(MM)包括主活动装置和辅助所述主活动装置的辅助活动装置(100)，所述顶推装置(10)包括支撑构件(20)和由所述支撑构件(20)支撑的顶推组件(UM)，所述顶推组件(UM)包括顶推元件(40)和蓄能元件(50)，其特征在于，在所述辅助活动装置(100)发生断裂时，所述顶推元件(40)适于借助来自所述蓄能元件(50)的能量而将所述辅助活动装置(100)的断裂部分从正常工作位置(WP)顶推至偏离位置(OP1，OP2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，孙玉敏，
申请(专利权)人：空客北京工程技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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