马达定时器制造技术

本实用新型专利技术提供一种马达定时器，包括外壳部件，所述外壳部件内安装有驱动装置、传动装置、控制装置以及穿设在外壳上的旋转主轴；所述驱动装置与所述传动装置连接，所述驱动装置为所述传动装置的转动提供动力；所述旋转主轴上端与所述传动装置同步转动，所述旋转主轴下端与所述控制装置连接。本实用新型专利技术结构简单，在选用成本较低的罩极同步电机的同时，避免了分压电阻带来的散热问题；同时双层结构的簧片布局，提高了安全性和可靠性，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及家用电器
，尤其涉及一种马达定时器。
技术介绍
目前，马达定时器多采用爪极同步电机，或是罩极同步电机串联一分压电阻作为驱动。爪极同步电机成本高，且体积大；而一般的罩极同步电机耐压小，须串联分压电阻，运行时电阻发热量大，影响安全性。同时，现有马达定时器簧片布局结构不合理，容易造成爬电距离过小或触点接触不良等问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的问题是提供一种马达定时器，以克服现有技术中马达定时器簧片布局结构不合理，容易造成爬电距离过小或触点接触不良的缺陷。( 二)技术方案为解决所述技术问题，本技术提供一种马达定时器，包括外壳部件，所述外壳部件内安装有驱动装置、传动装置、控制装置以及穿设在外壳上的旋转主轴；所述驱动装置与所述传动装置连接，所述驱动装置为所述传动装置的转动提供动力；所述旋转主轴上端与所述传动装置同步转动，所述旋转主轴下端与所述控制装置连接。进一步，所述外壳部件包括盖、底座和中夹板，所述盖与所述底座螺接固定，所述中夹板安装在所述盖和底座配合的内部空间内。进一步，所述驱动装置包括罩极同步电机和齿轮箱；所述罩极同步电机磁缸上注塑有轴齿，该轴齿与所述齿轮箱第一级齿轮相啮合，所述齿轮箱输出级齿轮与所述传动装置相嗤合。进一步，所述传动装置包括头轮片、二轮、三轮；所述三轮与所述齿轮箱输出级齿轮相啮合，所述三轮与所述二轮相啮合，所述二轮与所述头轮片相啮合，所述头轮片带动所述旋转主轴转动。进一步，所述控制装置包括主凸轮、延时凸轮、轮毂和簧片组件；所述主凸轮、延时凸轮及轮毂分别同轴套于所述旋转主轴之上；所述旋转主轴通过销子带动所述轮毂转动，所述轮毂可分别带动所述主凸轮和所述延时凸轮转动；所述主凸轮与所述延时凸轮之间相互独立。进一步，所述簧片组件包括主触动簧片、延时动簧片、静簧片、连接端子以及接地端子；所述主触动簧片的运动由所述主凸轮控制，所述延时动簧片的运动由所述延时凸轮控制；所述主触动簧片、静簧片、连接端子及接地端子卡在所述底座一侧；所述延时动簧片卡在所述中夹板上；所述连接端子的一端穿设于所述中夹板之上，与所述延时动簧片的一端相叠，两者同时与所述罩极同步电机的一条引线焊接；所述接地端子与所述罩极同步电机的另一条引线焊接；所述静簧片的一端穿设于所述中夹板之上，并且此端铆有触点，用于与所述延时动簧片和主触动簧片上的触点接触；当所述主凸轮控制所述主触动簧片运动，所述主触动簧片与所述静簧片触点闭合时，所述主触动簧片与所述静簧片构成通路；当所述延时凸轮控制所述延时动簧片运动，所述延时动簧片与所述静簧片触点闭合时，所述连接端子通过所述延时动簧片与所述静簧片构成通路，同时，所述罩极同步电机通过所述延时动簧片，与所述静簧片构成通路。(三)有益效果本技术的马达定时器，在选用成本较低的罩极同步电机的同时，避免了分压电阻带来的散热问题；同时双层结构的簧片布局，提高了安全性和可靠性，使用寿命长。【附图说明】图1为本技术一种马达定时器的爆炸图；图2为本技术一种马达定时器的内部结构俯视图；图3为本技术一种马达定时器中上层簧片局布示意图；图4为本技术一种马达定时器中下层簧片局布示意图；图5为本技术一种马达定时器的电路示意图。图中，I为外壳部件，2为驱动装置，3为传动装置，4为控制装置，5为旋转主轴，6为盖，7为底座，8为中夹板，9为罩极同步电机，10为齿轮箱，11为头轮片，12为二轮，13为三轮，14为主凸轮，15为延时凸轮，16为轮毂，17为簧片组件，18为主触动簧片，19为延时动簧片，20为静簧片，21为连接端子，22为接地端子。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图5所示，本技术的一种马达定时器，包括外壳部件1，所述外壳部件I内安装有驱动装置2、传动装置3、控制装置4以及穿设在外壳上的旋转主轴5 ;所述驱动装置2与所述传动装置3连接，所述驱动装置2为所述传动装置3的转动提供动力；所述旋转主轴5上端与所述传动装置3同步转动，所述旋转主轴5下端与所述控制装置4连接。所述外壳部件I包括盖6、底座7和中夹板8，所述盖6与所述底座7螺接固定，所述中夹板8安装在所述盖6和底座7配合的内部空间内。外壳部件I主要用于固定内部零件且防尘防湿，同时用于定时器整体的安装固定。所述的驱动装置2包括罩极同步电机9和齿轮箱10。罩极同步电机9磁缸上注塑有轴齿，该轴齿与齿轮箱10第一级齿轮相啮合，齿轮箱10输出级齿轮与传动装置3相啮合。选用罩极同步电机9的有点是体积小，成本低，并且不需要串联分压电阻。所述的传动装置3包括头轮片11、二轮12、三轮13。三轮13与齿轮箱10输出级齿轮相啮合，三轮13与二轮12相啮合，二轮12与头轮片11相啮合，头轮片11带动旋转主轴5旋转。所述的控制装置4包括主凸轮14、延时凸轮15、轮毂16和簧片组件17 ;主凸轮14、延时凸轮15及轮毂16分别同轴套于旋转主轴5之上。旋转主轴5通过销子带动轮毂16转动，轮毂16分别带动主凸轮14和延时凸轮15转动。延时凸轮15的缺口位置相对主凸轮14滞后一定的角度，起到延时跳开的效果。主凸轮14与延时凸轮15之间相互独立，当快速跳开时互不影响各自的转动。所述的費片组件17包括主触动費片18、延时动費片19、静費片20、连接端子21以及接地端子22。主触动簧片18的运动由主凸轮14控制，延时动簧片19的当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达定时器，其特征在于：包括外壳部件(1)，所述外壳部件(1)内安装有驱动装置(2)、传动装置(3)、控制装置(4)以及穿设在外壳上的旋转主轴(5)；所述驱动装置(2)与所述传动装置(3)连接，所述驱动装置(2)为所述传动装置(3)的转动提供动力；所述旋转主轴(5)上端与所述传动装置(3)同步转动，所述旋转主轴(5)下端与所述控制装置(4)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余斯凡，
申请(专利权)人：宁波斯佳电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33