用于处理来自车辆的注意力数据的方法和系统技术方案

本申请涉及用于处理来自车辆的注意力数据的方法和系统。方法和系统用来处理注意力数据。在一个实施例中，方法包括：从第一车辆接收注意力数据，其中该注意力数据指示该车辆的占用者对空间中一点的注意力；在全球处理系统上，处理所接收的注意力数据和其它注意力数据以确定一个或多个统计数字；并且基于所述一个或多个统计数字产生报告数据。

【技术实现步骤摘要】

该
总体上涉及用于处理来自车辆的注意力数据的方法和系统，并且尤其涉及用于通过远程处理系统处理来自车辆的注意力数据的方法和系统。
技术介绍
凝视探测系统通常包括一个或多个摄像机，这些摄像机对准人的眼睛并且追踪眼睛的位置和这个人的凝视方向。车辆系统使用凝视探测系统来探测驾驶员的凝视方向。驾驶员的凝视方向此后被用来探测驾驶员对他们前方道路的注意，或者驾驶员对车辆内部的特征的总体注意力。例如，一些车辆系统使用驾驶员的凝视方向来确定驾驶员是否没有注意道路并且产生对驾驶员的警报信号。在另一示例中，一些车辆系统确定驾驶员正看着车辆的特定控制旋钮或开关的方向并且能基于这种确定来控制该特定的元件(例如，将其打开，等)。在上述示例中的每一个中，车辆系统都做出关于驾驶员正在看哪里的总体确定并且没有做出关于驾驶员正在看什么的确定(即，什么正在吸引驾驶员的注意力)。因此，期望提供一种方法和系统，其用于探测驾驶员对三维空间中的一个点或物体的注意力。另外，期望提供一种方法和系统，其用于探测驾驶员对车辆外部的一个特定点或物体的注意力。另外，期望提供一种方法和系统，其用于利用从所探测的驾驶员对所述特定点或物体的注意力确定的信息。另外，本专利技术的其它令人满意的特征和特点将从下面的具体描述和所附的权利要求并结合附图以及前面的
和
技术介绍
而变得易于理解。
技术实现思路
方法和系统用来处理注意力数据。在一个实施例中，方法包括:从第一车辆接收注意力数据，其中该注意力数据指示该车辆的占用者对空间中一点的注意力；在全球处理系统上，处理所接收的注意力数据和其它注意力数据以确定一个或多个统计数字；并且基于所述一个或多个统计数字产生报告数据。在另一实施例中，系统包括从第一车辆接收该注意力数据的第一模块。该注意力数据指示该车辆的占用者对空间中一点的注意力。第二模块处理所接收的注意力数据和其它的注意力数据以确定一个或多个统计数字。第三模块基于该一个或多个统计数字产生报告数据。本申请提供了如下方案: 方案1.一种处理注意力数据的方法，包括: 从第一车辆接收该注意力数据，其中该注意力数据指示该车辆的占用者对空间中一点的注意力； 在全球处理系统上处理所接收的注意力数据和其它的注意力数据以确定一个或多个统计数字；以及 基于该一个或多个统计数字产生报告数据。方案2.如方案I所述的方法，其中所述注意力数据指示所述占用者在某一时间对位于所述空间中的所述点处的物体的注意力。方案3.如方案I所述的方法，其中所述注意力数据还指示该所述时间的前后关联的数据。方案4.如方案I所述的方法，其中所述注意力数据还指示车辆识别符和占用者识别符中的至少一个。方案5.如方案I所述的方法，其中所述其它的注意力数据是从所述第一车辆接收的。方案6.如方案I所述的方法，其中所述其它的注意力数据是从至少一个其它车辆接收的。方案7.如方案I所述的方法，其中所述统计数字包括对所述空间中所述点的注意频率。方案8.如方案I所述的方法，其中所述统计数字包括至少一个全球感兴趣点，该全球感兴趣点指示由所述第一车辆的数个占用者中的至少一个确认的且由所述第一占用者确认过数次的点。方案9.如方案I所述的方法，其中所述统计数字包括指示由数个车辆确认的点的至少一个全球感兴趣点。方案10.如方案I所述的方法，其中所述统计数字包括与特定的多个点相关联的iu后关联的条件。方案11.如方案I所述的方法，其中所述统计数字包括所述占用者的溅洒。方案12.如方案11所述的方法，其中所述统计数字包括与所述溅洒相关联的前后关联的数据。方案13.如方案I所述的方法，其中所述统计数字包括在所述第一占用者的注意力和其它占用者的注意力之间的相似性。方案14.如方案I所述的方法，还包括将所述报告数据通信给所述车辆。方案15.如方案I所述的方法，还包括将所述报告数据通信给另一车辆。方案16.如方案I所述的方法，还包括将所述报告数据通信给商业实体。方案17.如方案I所述的方法，其中所述报告数据包括执行与给予所述点的注意力有关的动作的可能性。方案18.如方案I所述的方法，其中所述报告数据包括被确认为具有使占用者分神的可能性的点或物体。方案19.如方案I所述的方法，其中所述报告数据是按照图形格式。方案20.如方案I所述的方法，其中所述报告数据是按照文字格式和数据格式中的至少一个。方案2L —种处理注意力数据的系统，包括: 第一模块，其从第一车辆接收该注意力数据，其中该注意力数据指示该车辆的占用者对空间中一点的注意力； 第二模块，其处理所接收的注意力数据和其它的注意力数据以确定一个或多个统计数字；以及第三模块，其基于该一个或多个统计数字产生报告数据。【附图说明】此后将结合下面的附图描述示例性实施例，其中相同的附图标记表示相同的元件；并且附图中: 图1是根据各种不同的实施例的包括驾驶员注意力探测系统的车辆的功能框图，该系统与注意力引向器系统和/或全球注意力处理系统通信； 图2是说明了根据各种不同的实施例的驾驶员注意力探测系统的功能模块的功能框图； 图3说明了凝视向量，该凝视向量被根据各种不同的实施例的驾驶员注意力探测系统用来确定驾驶员注意力； 图4是说明了根据各种不同的实施例的全球注意力处理系统的功能模块的功能框图；图5是说明了可由根据各种不同的实施例的驾驶员注意力探测系统执行的驾驶员注意力探测方法的流程图； 图6是说明了可由根据各种不同的实施例的驾驶员注意力探测系统执行的驾驶员注意力引向方法的流程图；以及 图7是说明了可由根据各种不同的实施例的图1的全球注意力处理系统执行的全球注意力处理方法的流程图。【具体实施方式】下面的具体描述本质上仅仅是示例性的，并非用于限定应用和使用。而且，并不意在受在前面的
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技术介绍
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技术实现思路
或者后面的【具体实施方式】中出现的任何明示或暗示的理论的约束。应该理解，在全部附图中，对应的参考数字指示类似或对应的零件和特征。在本文中被使用时，术语模块指的是任何硬件、软件、固件、电子控制部件、处理逻辑、和/或处理器设备，单独地或以任何组合，包括但不限于:专用集成电路(ASIC)、电子电路、执行一个或多个软件或固件程序的处理器(共享的、专用的、或群组)和内存、组合逻辑电路；和/或提供所描述功能的其它合适的部件。图1是根据各种不同的实施例的包括驾驶员注意力探测系统12的车辆10的功能框图，该系统与驾驶员注意力引向器系统14和/或全球(或全面)注意力处理系统16通信。如能理解的，车辆10可以是任何车辆，包括但不限于，汽车、飞机、航天器、水上交通工具、运动型多用途车、或者任何其它类型的车辆10。虽然这里示出的附图描述的示例具有某些元件布置方式，但是中间元件、设备、特征或部件可存在于实际的实施例中。还应该理解，图1仅是说明性的并且可能不是按比例绘制的。如所示，示例性的驾驶员注意力探测系统12包括注意力确定模块18，其探测该车辆10的占用者(例如驾驶员和/或其它占用者)对三维空间中一点的注意力。出于示例性目的，在探测驾驶员的注意力的语境中讨论本公开。如将在下面的示例性实施例中讨论的，注意力确定当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种处理注意力数据的方法，包括：从第一车辆接收该注意力数据，其中该注意力数据指示该车辆的占用者对空间中一点的注意力；在全球处理系统上处理所接收的注意力数据和其它的注意力数据以确定一个或多个统计数字；以及基于该一个或多个统计数字产生报告数据。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A科尼斯伯格，E特伦，G戈兰，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US