一种便于拆装的新型桥壳制造技术

技术编号:11893737 阅读:110 留言:0更新日期:2015-08-15 01:10
本实用新型专利技术提供了一种设计合理、拆装方便的便于拆装的新型桥壳,包括左半壳和右半壳,所述左半壳一侧上部和下部均设置有凹槽,所述右半壳与左半壳对应的一侧上部和下部均设置有可与凹槽匹配的凸起,所述左半壳和右半壳之间设置有密封圈。所述左半壳和右半壳上部和下部均轴向开有通孔,所述通孔内均安装有调节螺栓。本专利所述的一种便于拆装的新型桥壳,通过凹槽和凸起的匹配设计,可使左半壳和右半壳紧密结合在一起,并通过密封圈进一步密封;通过调节螺栓的设计,可将左半壳和右半壳紧密拧紧在一起,并且保证需要维修时,可随意拆卸。本专利整体结构简单可靠、设计巧妙,有利于大规模推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型桥壳,尤其是一种结构简单可靠、拆装方便的便于拆装的新型桥壳
技术介绍
普通的汽车桥壳多为一体式冲压成型,对模具的要求较高,并且当其内部零部件出现问题需要检修时,往往需要将整个桥壳拆开,费时费力。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种结构简单可靠、拆卸方便的便于拆装的新型桥壳。实现本技术目的的一种设计合理、拆装方便的便于拆装的新型桥壳,包括左半壳和右半壳,所述左半壳一侧上部和下部均设置有凹槽,所述右半壳与左半壳对应的一侧上部和下部均设置有可与凹槽匹配的凸起,所述左半壳和右半壳之间设置有密封圈。所述左半壳和右半壳上部和下部均轴向开有通孔,所述通孔内均安装有调节螺栓。本专利所述的一种便于拆装的新型桥壳,通过凹槽和凸起的匹配设计,可使左半壳和右半壳紧密结合在一起,并通过密封圈进一步密封;通过调节螺栓的设计,可将左半壳和右半壳紧密拧紧在一起,并且保证需要维修时,可随意拆卸。本专利整体结构简单可靠、设计巧妙,有利于大规模推广使用。【附图说明】图1为本技术的一种便于拆装的新型桥壳的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示,本技术所述的一种设计合理、拆装方便的便于拆装的新型桥壳,包括左半壳I和右半壳4,所述左半壳I 一侧上部和下部均设置有凹槽7,所述右半壳4与左半壳I对应的一侧上部和下部均设置有可与凹槽7匹配的凸起6,所述左半壳I和右半壳4之间设置有密封圈5。所述左半壳I和右半壳4上部和下部均轴向开有通孔3,所述通孔3内均安装有调节螺栓2。本专利所述的一种便于拆装的新型桥壳,通过凹槽7和凸起6的匹配设计,可使左半壳I和右半壳4紧密结合在一起,并通过密封圈5进一步密封;通过调节螺栓2的设计,可将左半壳I和右半壳4紧密拧紧在一起,并且保证需要维修时,可随意拆卸。本专利整体结构简单可靠、设计巧妙,有利于大规模推广使用。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本技术技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种便于拆装的新型桥壳,其特征在于,包括左半壳和右半壳,所述左半壳一侧上部和下部均设置有凹槽,所述右半壳与左半壳对应的一侧上部和下部均设置有可与凹槽匹配的凸起,所述左半壳和右半壳之间设置有密封圈;所述左半壳和右半壳上部和下部均轴向开有通孔,所述通孔内均安装有调节螺栓。【专利摘要】本技术提供了一种设计合理、拆装方便的便于拆装的新型桥壳,包括左半壳和右半壳,所述左半壳一侧上部和下部均设置有凹槽,所述右半壳与左半壳对应的一侧上部和下部均设置有可与凹槽匹配的凸起,所述左半壳和右半壳之间设置有密封圈。所述左半壳和右半壳上部和下部均轴向开有通孔,所述通孔内均安装有调节螺栓。本专利所述的一种便于拆装的新型桥壳,通过凹槽和凸起的匹配设计,可使左半壳和右半壳紧密结合在一起,并通过密封圈进一步密封;通过调节螺栓的设计,可将左半壳和右半壳紧密拧紧在一起,并且保证需要维修时,可随意拆卸。本专利整体结构简单可靠、设计巧妙,有利于大规模推广使用。【IPC分类】B60B35-16【公开号】CN204547581【申请号】CN201520160790【专利技术人】范国举 【申请人】湖北万柯汽车零部件有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年3月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于拆装的新型桥壳,其特征在于,包括左半壳和右半壳,所述左半壳一侧上部和下部均设置有凹槽,所述右半壳与左半壳对应的一侧上部和下部均设置有可与凹槽匹配的凸起,所述左半壳和右半壳之间设置有密封圈;所述左半壳和右半壳上部和下部均轴向开有通孔,所述通孔内均安装有调节螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:范国举
申请(专利权)人:湖北万柯汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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