本实用新型专利技术涉及一种汽车底盘护板，它由：侧踏板、挡泥板、主梁、排气管预留槽、安装孔、连接支柱、加强筋、防锈板构成。主梁的两侧装有侧踏板，主梁的前端装有两个对称的挡泥板，主梁上焊有多根加强筋，连接支柱装在加强筋上，主梁与加强筋之间设有排气管预留槽，主梁和侧踏板、挡泥板及加强筋组成护板框架，在护板框架的底部包有防锈板，在防锈板对应连接支柱的位置开有安装孔。该产品结构简单，设计合理，由于在汽车底盘上安装了护板框架和防锈板，可有效防止泥沙、雨雪、融雪剂进入汽车的底盘，减少了各种管线油路及油箱的刮碰损坏，降低了维修保养费用，安装护板后不降低底盘的高度，保护车门下沿，底盘外沿不受磕碰。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种汽车底盘护板。
技术介绍
:目前，现有的汽车特别是商务车底盘较低，汽车底部没有安装底盘护板，泥沙、雨雪、融雪剂容易进入汽车底盘，在行驶过程中底盘容易刮碰，损坏各种管线油路及油箱，增加了维修保养费用，另外，商务车的车厢离地面较高，车上没有安装侧踏板，老人及儿童上下车比较困难，不方便。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种汽车底盘护板，它主要解决了现有的汽车特别是商务车底盘较低，汽车底部没有安装底盘护板，泥沙、雨雪、融雪剂容易进入汽车底盘，在行驶过程中底盘容易刮碰，损坏各种管线油路及油箱，增加了维修保养费用及商务车的车厢离地面较高，车上没有安装侧踏板，老人及儿童上下车比较困难，不方便等问题。本技术的目的是这样实现的，汽车底盘护板由:侧踏板、挡泥板、主梁、排气管预留槽、安装孔、连接支柱、加强筋、防锈板构成。主梁的两侧装有侧踏板，主梁的前端装有两个对称的挡泥板，挡泥板与主梁呈钝角，主梁上焊有多根加强筋，连接支柱装在加强筋上，主梁与加强筋之间设有排气管预留槽，主梁和侧踏板、挡泥板及加强筋组成护板框架，在护板框架的底部包有防锈板，在防锈板对应连接支柱的位置开有安装孔。该产品结构简单，设计合理，由于在汽车底盘上安装了护板框架和防锈板，可有效防止泥沙、雨雪、融雪剂进入汽车的底盘，减少了各种管线油路及油箱的刮碰损坏，降低了维修保养费用，安装护板后不降低底盘的高度，保护车门下沿，底盘外沿不受磕碰，延长了汽车的使用寿命，装有侧踏板老人及儿童上下车方便。【附图说明】:附图1是本技术汽车底盘护板的俯视图。附图2是本技术汽车底盘护板的主视图。附图3是本技术汽车底盘护板的侧视图。附图4是本技术汽车底盘护板连接支柱的结构示意图。I 一侧踏板 2—挡泥板 3—主梁 4 一排气管预留槽5—安装孔 6—连接支柱 7—加强筋 8—防锈板【具体实施方式】:下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例，汽车底盘护板由:侧踏板1、挡泥板2、主梁3、排气管预留槽4、安装孔5、连接支柱6、加强筋7、防锈板8构成。主梁3的两侧装有侧踏板1，主梁3的前端装有两个对称的挡泥板2，挡泥板2与主梁3呈钝角，主梁3上焊有多根加强筋7，连接支柱6装在加强筋7上，主梁3与加强筋7之间设有排气管预留槽4，主梁3和侧踏板1、挡泥板2及加强筋7组成护板框架，在护板框架的底部包有防锈板8，加工时，留出排气管预留槽4，在防锈板8对应连接支柱6的位置开有安装孔5。【主权项】1.一种汽车底盘护板，它由:侧踏板(1)、挡泥板(2)、主梁(3)、排气管预留槽(4)、安装孔(5)、连接支柱(6)、加强筋(7)、防锈板(8)构成，其特征在于:主梁(3)的两侧装有侧踏板(1)，主梁(3)的前端装有两个对称的挡泥板(2)，挡泥板(2)与主梁(3)呈钝角，主梁(3)上焊有多根加强筋(7)，连接支柱(6)装在加强筋(7)上，主梁(3)与加强筋(7)之间设有排气管预留槽(4)，主梁(3)和侧踏板(1)、挡泥板(2)及加强筋(7)组成护板框架，在护板框架的底部包有防锈板(8)，在防锈板(8)对应连接支柱(6)的位置开有安装孔(5)。【专利摘要】本技术涉及一种汽车底盘护板，它由：侧踏板、挡泥板、主梁、排气管预留槽、安装孔、连接支柱、加强筋、防锈板构成。主梁的两侧装有侧踏板，主梁的前端装有两个对称的挡泥板，主梁上焊有多根加强筋，连接支柱装在加强筋上，主梁与加强筋之间设有排气管预留槽，主梁和侧踏板、挡泥板及加强筋组成护板框架，在护板框架的底部包有防锈板，在防锈板对应连接支柱的位置开有安装孔。该产品结构简单，设计合理，由于在汽车底盘上安装了护板框架和防锈板，可有效防止泥沙、雨雪、融雪剂进入汽车的底盘，减少了各种管线油路及油箱的刮碰损坏，降低了维修保养费用，安装护板后不降低底盘的高度，保护车门下沿，底盘外沿不受磕碰。【IPC分类】B60R19-54【公开号】CN204548000【申请号】CN201520226964【专利技术人】牛强 【申请人】牛强【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车底盘护板，它由：侧踏板（1）、挡泥板（2）、主梁（3）、排气管预留槽（4）、安装孔（5）、连接支柱（6）、加强筋（7）、防锈板（8）构成，其特征在于：主梁（3）的两侧装有侧踏板（1），主梁（3）的前端装有两个对称的挡泥板（2），挡泥板（2）与主梁（3）呈钝角，主梁（3）上焊有多根加强筋（7），连接支柱（6）装在加强筋（7）上，主梁（3）与加强筋（7）之间设有排气管预留槽（4），主梁（3）和侧踏板（1）、挡泥板（2）及加强筋（7）组成护板框架，在护板框架的底部包有防锈板（8），在防锈板（8）对应连接支柱（6）的位置开有安装孔（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛强，
申请(专利权)人：牛强，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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