本实用新型专利技术提供一种裁后钢板的收集架结构，其包括一底座、放置于底座上的至少三方管垫块、两定位气缸、及复数个第一定位销；所述底座上分布有复数个间隔一致的通孔，所述第一定位销与通孔相匹配，且所述定位气缸通过定位件安装于该底座上，且所述定位件与通孔相匹配，各所述方管垫块相互平行设置。本实用新型专利技术通过一个收集架能够完成对多种不同规格钢板的收集，从而能够大幅度的降低了叉车作业等待、设备空转等待所耗费的时间，进而提高了整个生产效率、降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种汽车生产领域用的辅助结构，具体涉及一种裁后钢板的收集架结构。【
技术介绍
】钢板下料生产作业是汽车生产流程的工序之一，在钢板下料生产作业中，将钢板根据需求进行裁板，且裁好后的钢板需要采用收集架收集起来，因裁好后的钢板形态不一、大小不一，即裁好后的钢板有多种规格，因此，目前生产过程中需采用多个对应的收集架进行收集不同规格的裁好后的钢板，换而言之，一种规格需采用相对应的一种收集架，从而完成下料收集任务；之后需采用叉车将各收集架上收集到的钢板叉起并送至相应需要的位置，因叉车需要在各收集架之间运行，容易造成叉车作业等待、设备空转等待的现象，进而造成整个生产效率低下，同时人力资源也造成极大浪费。【
技术实现思路
】本技术所要解决的技术问题在于提供一种裁后钢板的收集架结构，本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种裁后钢板的收集架结构，其包括一底座、放置于底座上的至少三方管垫块、两定位气缸、及复数个第一定位销；所述底座上分布有复数个间隔一致的通孔，所述第一定位销与通孔相匹配，且所述定位气缸通过定位件安装于该底座上，且所述定位件与通孔相匹配，各所述方管垫块相互平行设置。进一步地，所述定位件为通孔相匹配的第二定位销，所述第二定位销的端帽焊接于定位气缸的缸体上。本技术一种裁后钢板的收集架结构的有益效果在于:通过一个收集架能够完成对多种不同规格钢板的收集，从而能够大幅度的降低了叉车作业等待、设备空转等待所耗费的时间，进而提高了整个生产效率、降低了生产成本。【【附图说明】】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术一种裁后钢板的收集架结构的示意图。图2是本技术一种裁后钢板的收集架结构的使用状态之一的示意图。【【具体实施方式】】请结合参阅图1与图2，本技术一种裁后钢板的收集架结构100，其包括一底座1、放置于底座I上的至少三方管垫块2、两定位气缸(未图示)、及复数个第一定位销3 ;所述底座I上分布有复数个间隔一致的通孔11，所述第一定位销3与通孔11相匹配，且所述定位气缸通过定位件4安装于该底座I上，且所述定位件4与通孔11相匹配，各所述方管垫块2相互平行设置。其中，所述定位件4为通孔相匹配的第二定位销，所述第二定位销的端帽41焊接于定位气缸的缸体上；且本实施例中方管垫块2的数量采用三块。本技术应用时，将三块方管垫块2按照裁好后的钢板200的大小进行调整并依次放置于底座上(本实施例是将三块方管垫块2依次从左至右放置于底座上的，且为了方便阐述，将三块方管垫块2分别依次标识为方管垫块2A、方管垫块2B、方管垫块2C，如图2中所示)，以期钢板200收集于收集架结构200后，方管垫块2A、方管垫块2B、方管垫块2C能够分别位于裁好后的钢板200首端、中部、及尾端；之后在紧邻方管垫块2A左侧的通孔11中恰当选取恰当的两个(该两通孔11位于同一列)，并取两定位销3分别卡插入所选取的两个通孔11，同时在方管垫块2A的上端部与方管垫块2B的上端部之间、及方管垫块2B的上端部与方管垫块2C的上端部之间分别任选一所述通孔11 (也可以选择多个，但本实施例以选择一个为准，且所选的通孔11位于同一行)，接着于所选的通孔11中分别卡插入定位销3 ;然后把裁好后的钢板200 (本实施例中以钢板200为梯形为例进行说明)收集放置于方管垫块2A、方管垫块2B、方管垫块2C上，且使得钢板200上相邻的两侧边(分别为左侧边、上侧边)分别与已经卡插上的定位销3紧挨，之后将两定位气缸通过定位件4分别安装在钢板200的右侧及下侧的底座I位置上，接着通过操作定位气缸将钢板200顶紧并在紧挨着钢板200的左侧边及上侧边的通孔11上卡插上定位销3，从而实现了该规格钢板200的收集；最后以此类推，可以将多种不同规格的钢板200收集在该收集架结构100上。综上，本技术通过一个收集架能够完成对多种不同规格钢板的收集，从而能够大幅度的降低了叉车作业等待、设备空转等待所耗费的时间，进而提高了整个生产效率、降低了生产成本。【主权项】1.一种裁后钢板的收集架结构，其特征在于:包括一底座、放置于底座上的至少三方管垫块、两定位气缸、及复数个第一定位销；所述底座上分布有复数个间隔一致的通孔，所述第一定位销与通孔相匹配，且所述定位气缸通过定位件安装于该底座上，且所述定位件与通孔相匹配，各所述方管垫块相互平行设置。2.根据权利要求1所述的一种裁后钢板的收集架结构，其特征在于:所述定位件为与通孔相匹配的第二定位销，所述第二定位销的端帽焊接于定位气缸的缸体上。【专利摘要】本技术提供一种裁后钢板的收集架结构，其包括一底座、放置于底座上的至少三方管垫块、两定位气缸、及复数个第一定位销；所述底座上分布有复数个间隔一致的通孔，所述第一定位销与通孔相匹配，且所述定位气缸通过定位件安装于该底座上，且所述定位件与通孔相匹配，各所述方管垫块相互平行设置。本技术通过一个收集架能够完成对多种不同规格钢板的收集，从而能够大幅度的降低了叉车作业等待、设备空转等待所耗费的时间，进而提高了整个生产效率、降低了生产成本。【IPC分类】B25H3-04【公开号】CN204546491【申请号】CN201520016871【专利技术人】张小亮, 李育钦, 蔡元哲, 纪生杜, 林礼坤 【申请人】东南（福建）汽车工业有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年1月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种裁后钢板的收集架结构，其特征在于：包括一底座、放置于底座上的至少三方管垫块、两定位气缸、及复数个第一定位销；所述底座上分布有复数个间隔一致的通孔，所述第一定位销与通孔相匹配，且所述定位气缸通过定位件安装于该底座上，且所述定位件与通孔相匹配，各所述方管垫块相互平行设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张小亮，李育钦，蔡元哲，纪生杜，林礼坤，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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