一种智能付费充电系统技术方案

本实用新型专利技术属于电动车辆充电技术领域，具体涉及一种付费充电系统及充电方法。一种智能付费充电系统，包括接入电网并向车辆供电的充电模块，其特征在于：还包括功率识别与计费模块、交互模块、网络模块和连接并控制充电模块、交互模块、网络模块和功率识别与计费模块的智能控制模块，其中功率识别与计费模块用于识别车辆的充电类型、充电功率及电池信息并通过这些信息及用户输入的所需充电电量计算车辆所需的充电时间及费用。该智能付费充电系统和充电方法具有使用简单、易于推广、更具交易公平性等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车辆充电
，具体涉及一种付费充电系统。
技术介绍
新能源行业的发展使得电动汽车迅速在社会中铺开，但与电动汽车紧密相关的充电系统，如充电粧或充电站等，还存在支付手段单一、计费方式不合理等不足。在现有技术多采用衍生自电动自行车的硬币投币式充电系统，投币数与充电时间相关，但与总充电量并不直接相关，在使用不方便的同时还存在交易公平性的问题，有较大的局限性。现有技术中，如授权公告号为202513619U中公开的一种手机付费和身份识别的充电粧，公开了一种通过手机和移动网络实现用户身份识别和付费的技术方案，但该种技术方案同样存在付费手段单一的不足，此外，完全通过诸如GPRS、GSM或CDMA等移动网络作为数据通道，也存在成本较高和不能保证稳定性的隐忧。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种提供更具交易公平性、使用简单、易于推广的智能付费充电系统。本技术采用如下技术方案:提供一种智能付费充电系统，包括接入电网并向车辆供电的充电模块，其特征在于:还包括功率识别与计费模块，所述的功率识别与计费模块包括用于识别车辆充电类型、充电功率及车辆电池容量的功率识别单元和用于计算车辆充电时间及费用的计费单元；交互模块，所述的交互模块包括供用户操作的输入单元和向用户提供声音、画面信息的影音单元；网络模块，所述的网络模块与用户的手机、网络运营商和支付服务提供商通过有线或无线的方式连接；智能控制模块，所述的智能控制模块连接和控制充电模块、交互模块、网络模块和功率识别与计费模块。进一步的，所述的充电模块包括与电网连接的接入端、将电网电能转换成车辆充电器所需电能的转换电路和与车辆充电器连接的电源插孔。进一步的，所述的功率识别与计费模块中的计费单元包括与功率识别单元和智能控制模块连接的CPU。进一步的，所述的交互模块中的输入单元为键盘和触摸屏，交互模块中的影音单元包括显示屏和音箱。进一步的，所述的网络模块与用户的手机、网络运营商和支付服务提供商之间的连接方式包括光纤、ADSL和蜂窝网络。进一步的，还包括用于接收并识别纸币、硬币及向用户找赎零钱的投币模块。进一步的，所述的投币模块包括接收纸币或硬币的投币入口、用于识别钱币真伪及面额的钱币识别器、用于向用户找赎零钱的找零出口。提供一种智能付费充电方法，其特征在于:包括以下步骤:步骤1，用户将车辆连接至充电模块，功率识别与计费模块通过充电模块识别车辆的充电类型、充电功率及电池信息并通过智能控制模块显示于交互模块；步骤2，用户通过交互模块的输入单元输入手机号并确认，智能控制模块接收后通过网络模块向用户的手机发送身份校验信息供用户确认；步骤3，用户通过交互模块的输入单元输入所需充电电量；步骤4，功率识别与计费模块中的计费单元计算所需充电时间、费用并通过智能控制模块于交互模块上显示供用户确认；步骤5，智能控制模块控制充电模块开始对用户的车辆充电至充电完成；步骤6，智能控制模块通过交互模块和/或网络模块通知用户；步骤7，智能控制模块通过网络模块通知支付提供商从用户账户中扣除本次车辆充电所需的费用；步骤8，用户断开车辆与充电模块间的连接，完成车辆充电操作。进一步的，步骤I中，用户在手机或交互模块的输入端选择付费方式及充电电量。进一步的，步骤3中，用户还需要选择付费方式，所述的付费方式包括智能付费和投币付费:若用户选择智能付费，则进入步骤4，后续步骤依次进行；若用户选择投币付费，则在投币单元中投入相应钱币后进入步骤4，后续步骤依次进行并跳过步骤7。进一步的，步骤1、步骤3和步骤4中，功率识别与计费模块通过功率识别单元识别的信息传送至计费单元，用户在交互模块上输入所需的充电电量的信息通过智能控制模块传送至计费单元，计费单元收到来自功率识别单元和交互模块的新型计算所需的充电时间及费用并通过智能控制模块于交互模块的影音单元上显示。由上述对本技术的描述可知，与现有技术相比，本技术可取的有益效果是:1、为用户的车辆充电操作提供了更人性化的付费方式；2、通过功率识别和计费模块使该付费充电更具交易公平性；3、该充电系统组成简单、充电方法学习成本低，易于推广。【附图说明】图1是本技术一种智能付费充电系统的示意图。图2是本技术一种智能付费充电系统中充电模块、功率识别与计费模块、智能控制模块间的连接关系示意图。图3是本技术一种智能付费充电系统中交互模块与智能控制模块间的连接关系不意图。图4是本技术一种智能付费充电系统中投币模块与智能控制模块间的连接关系不意图。【具体实施方式】下面结合附图中的实施例对本技术一种智能付费充电系统及充电方法作进一步的详细说明。该种智能付费充电系统的组成及各模块的连接关系参见图1-图4所示，包括充电模块、功率识别与计费模块、交互模块、网络模块、投币模块和智能控制模块。其中:充电模块用于将来自电网的电能转化为用户的车辆当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能付费充电系统，包括接入电网并向车辆供电的充电模块，其特征在于：还包括功率识别与计费模块，所述的功率识别与计费模块包括用于识别车辆充电类型、充电功率及车辆电池容量的功率识别单元和用于计算车辆充电时间及费用的计费单元；交互模块，所述的交互模块包括供用户操作的输入单元和向用户提供声音、画面信息的影音单元；网络模块，所述的网络模块与用户的手机、网络运营商和支付服务提供商通过有线或无线的方式连接；智能控制模块，所述的智能控制模块连接和控制充电模块、交互模块、网络模块和功率识别与计费模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛建伟，郑海滨，吴友斌，薛道东，陈坤洲，肖亁琅，邱永雄，丁琳，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网福建省电力有限公司，国网福建石狮市供电有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11