本实用新型专利技术涉及一种可以被远距离无线识别的无源RFID车船牌照，它包括金属牌照、窄缝或缝隙、RFID模块。所述的无源RFID车船牌照其最大特点是，充分利用现有车船牌照，将整个金属牌照作为RFID标签的天线部分，其和RFID模块结合构成完整的RFID标签。RFID模块铆接在金属牌照背面，不会影响原有牌照正面的文字识别，可和其他基于图像识别的车船牌照识别系统兼容。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及RFID电子标签，尤其是300MHz到3GHz频率范围的RFID电子标签。
技术介绍
射频识别，RFID (Rad1 Frequency Identificat1n)技术，又称无线射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，可工作于各种恶劣环境。现有的车辆牌照大都为金属制造，容易伪造，社会上“套牌车”现象屡屡发生，就是因为金属车牌易伪造，难识别。现有的一些车牌识别系统，大都基于图像识别技术，识别距离较近，而且一旦车牌被泥点，粉尘污染，很难正确识别。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，而提出的一种利用RFID特性和现有车辆牌照特点，结合而成的一种无源RFID车辆牌照，它的最大特点就是充分利用整块金属牌照作为RFID电子标签的天线部分；达到远距离无线识别的需求，这一特点能使此车辆牌照拥有数十米远的读写能力。同时RFID模块安装在无源RFID车牌的背面，不会影响车牌的正面美观，不会和现有的基于车牌图像识别技术的系统产生冲突，拥有良好的兼容性。在RFID模块中包含有RFID芯片，该芯片具有全球唯一的ID号码，具有不能复制，无法篡改的特性，拥有极强的防伪优势。当安装有无源RFID车牌的车辆通过公路，收费站，隧道时，能被部署在附近的阅读器自动侦测，阅读器能自动采集相关信息并纳入联网系统。本技术对现有牌照的改造极小，并且拥有通用性，容易制成标准化车牌，易于大规模推广。图1:普通无源RFID车船牌照整体图图2:RFID整体模块图图3:RFID模块构图1图4:RFID模块构图2图5:翻边式无源RFID车船牌照正面图6:翻边式无源RFID车船牌照侧面图7:翻边式无源RFID车船牌照反面I——金属牌照基体；2一一窄缝或缝隙；3--RFID 板块4——引出金属片；5——塑料树脂或环氧树脂包封；6——RFID 芯片；7 阻抗匹配器；8一一磁性材料阻抗匹配器；9--印刷电路板；【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。如图2所示，本实施例提供一种无源RFID车船牌照:包括金属牌照基体，窄缝或缝隙和RFID模块组成。无源RFID车船牌照的工作频率为300MHz3GHz。把整体金属牌照作为RFID电子标签，做到无源RFID远距离读取数据。所述的金属牌照基体，可以是平面的，也可以是立体的和翻边的，但材质必需是金属材料。所述的RFID模块是由RFID芯片、阻抗匹配器、印刷电路板、引出金属片组成，不用印刷电路板也是可以的。RFID模块的阻抗匹配器，可以用磁性材料、PCB印板制成，与金属牌照，窄缝或缝隙与RFID芯片达到阻抗匹配，使整体无源RFID车牌达到读取距离最远。RFID模块做成两端由金属片或PCB板引出导电点，整体用塑料树脂或环氧树脂封装成固体块，铆接在窄缝或缝隙的开口处的背面，增强了整体无源RFID车牌的机械强度，不影响车船牌照的正面美观。所述的窄缝或缝隙的几何尺寸，窄缝或缝隙的位置、方向，是按各种尺寸的金属牌照基体而不同，决定了整体金属牌照作为RFID天线的谐振工作頻率，把整体金属牌照作为RFID天线，提高天线的增益。窄缝或缝隙可以开缝隙在整体金属牌照正面，翻边的背面或侧面。上述无源RFID车船牌照可以变相地制成金属片材，板材的RFID远距离抗金属电子标签，用于非车船的其他目的。【主权项】1.一种无源RFID车船牌照，其特征在于，包括金属牌照基体、窄缝或缝隙以及RFID模块，所述窄缝或缝隙设置在金属牌照基体正面、背面或侧面，所述RFID模块设在金属牌照基体背面，所述金属牌照基体为一 RFID天线。2.根据权利要求1所述的无源RFID车船牌照，其特征在于，所述金属牌照基体为平面式基体、立体式基体或翻边式基体。3.根据权利要求1所述的无源RFID车船牌照，其特征在于，所述RFID模块由RFID芯片、阻抗匹配器、印刷电路板和引出金属片组成。4.根据权利要求3所述的无源RFID车船牌照，其特征在于，所述阻抗匹配器为磁性材料、PCB印板制成的阻抗匹配器。5.根据权利要求1所述的无源RFID车船牌照，其特征在于，所述RFID模块两端设有由金属片或PCB板引出的导电点，RFID模块由塑料树脂或环氧树脂封装成固体块。6.根据权利要求1所述的无源RFID车船牌照，其特征在于，该车船牌照的工作频率为300MHz~3GHzo【专利摘要】本技术涉及一种可以被远距离无线识别的无源RFID车船牌照，它包括金属牌照、窄缝或缝隙、RFID模块。所述的无源RFID车船牌照其最大特点是，充分利用现有车船牌照，将整个金属牌照作为RFID标签的天线部分，其和RFID模块结合构成完整的RFID标签。RFID模块铆接在金属牌照背面，不会影响原有牌照正面的文字识别，可和其他基于图像识别的车船牌照识别系统兼容。【IPC分类】G06K19-07【公开号】CN204557533【申请号】CN201420710483【专利技术人】李恒, 金加龙, 李树群 【申请人】李恒, 李树群【公开日】2015年8月12日【申请日】2014年11月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无源RFID车船牌照，其特征在于，包括金属牌照基体、窄缝或缝隙以及RFID模块，所述窄缝或缝隙设置在金属牌照基体正面、背面或侧面，所述RFID模块设在金属牌照基体背面，所述金属牌照基体为一RFID天线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，金加龙，李树群，
申请(专利权)人：李恒，李树群，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。