【技术实现步骤摘要】
本技术属于预制箱梁钢筋绑扎胎具
，具体涉及一种预制箱梁顶板的钢筋绑扎胎具。
技术介绍
随着高速铁路与高速公路的迅猛发展，为节省施工工期，预制箱梁施工技术应用广泛。目前，预制箱梁顶板钢筋绑扎的过程一般是在箱梁的模板内完成，这种绑扎方式存在的缺陷是:预制箱梁顶板钢筋绑扎过程占用预制台座以及箱梁模板的时间太长，施工难度大、施工速度慢、施工不方便。
技术实现思路
本技术为解决目前预制箱梁顶板钢筋绑扎时施工难度大、施工速度慢、施工不方便的技术问题，提供了一种预制箱梁顶板的钢筋绑扎胎具。本技术采用的技术方案如下:一种预制箱梁顶板的钢筋绑扎胎具，包括底座、约束角钢和梳型板，所述底座为横杆、纵杆和支腿焊接成的长方体框架，底座上部左右两侧纵向焊接有两相互平行设置的梳型板和约束角钢，两约束角钢分别设置在两梳型板的外侧。约束角钢与梳型板之间的垂直距离为30cm。所述支腿均匀布置在上下纵杆之间，相邻两支腿之间的距离为2m。横向左右两支腿与横杆之间设置有横向三角撑，纵向相邻两支腿与纵杆之间设置有纵向三角撑。本技术的有益效果:有效合理的利用施工现场材料(角钢、螺纹钢筋)作为基本骨架，采用本技术使钢筋绑扎工作更加方便简捷、减少预制台座的周转周期、施工速度快，安全性高，经济效益好。【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的侧视图；图中:1_横杆，2_纵杆，3_支腿，4_约束角钢，5_梳型板，6_横向二角撑，7_纵向二角撑，8_纵向加强杆。【具体实施方式】如图1、2、3所不，一种预制箱梁顶板的钢筋绑扎胎具，包括底座、约束角钢4和梳型板5，所述底座...
【技术保护点】
一种预制箱梁顶板的钢筋绑扎胎具，其特征在于：包括底座、约束角钢（4）和梳型板（5），所述底座为横杆（1）、纵杆（2）和支腿（3）焊接成的长方体框架，底座上部左右两侧纵向焊接有两相互平行设置的约束角钢（4）和梳型板（5），两约束角钢（4）分别设置在两梳型板（5）的外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙中华，袁晓红，韩磊，冯恒旺，李存虎，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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