锚绞机主轴装配用V型托架，涉及一种船舶辅助设备，其底板上设有底脚螺栓，钢管垂直地焊接在底板上，底板和钢管之间设有加强筋，叉头组件的叉口呈V型，叉口角度为90°，叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定，螺杆上配有螺母，螺母上设有凹槽，手柄通过凹槽焊接在螺母上，螺杆设置在钢管内，螺母与钢管之间设有单向推力球轴承，钢管上设有锁紧螺栓。该装置结构简单合理，在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架的叉头组件上，通过手柄从而调节螺杆的高度，使主轴保持水平。单向推力球轴承与锁紧螺栓保证了螺杆在钢管中的稳固性。该装置性能安全可靠，操作方便快捷，确保了员工工作安全，提高了工作效率，节约了人力、物力资源。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶辅助设备，特别是一种锚绞机主轴装配用V型托架。
技术介绍
我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业生产的主流。我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。锚绞机是船舶配套的主要设备之一，在船舶备锚、抛锚过程中起着重要作用。一般锚绞机主轴较长，长度为4000mm?6000mm，但主轴穿进齿轮箱的部分一般只有400mm?600mm，而另一段悬挂在空中。由于齿轮的孔跟主轴是紧配合，在锚绞机主轴装配过程中，现有的方法是使用起重设备(如:行车、墙壁吊等)将主轴的另一端吊起，使主轴水平，再用铜棒敲击主轴的另一端；在此过程中起重设备必须一直吊起主轴，直到主轴进入齿轮箱内的尺寸符合规定要求。装配完成后需用木板、起重设备或油桶将主轴撑起，保持主轴水平。整个装配工作费工费时，且使用木板撑起主轴时存在着很大的安全隐患。因锚绞机零部件重量较重，多数采用起重设备配合装配，导致装配速度慢，精度达不到技术要求。使用油桶撑起主轴时，因锚绞机大小不一，其齿轮箱的大小也不一样，从而主轴高度也不一样，因此不能及时找到相应规格的油桶来支撑主轴。为解决这些问题，企业的技术人员和科研人员不断地进行改进设计，虽然取得了一些进展，但在实际运用中，仍然存在着尚未克服的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上不足，提供一种锚绞机主轴装配用V型托架，在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架上即可，通过手柄调节高度，使主轴处于水平位置，装配完成时也不需拿下。确保了锚绞机主轴装配的精度，又快又好，节约了人力、物力资源，提高了工作效率，同时也保证了操作人员安装的安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:包括叉头组件、紧定螺钉、螺杆、螺母、单向推力球轴承、钢管、加强筋、底板、手柄、锁紧螺栓、底脚螺栓，底板上设有三个底脚螺栓，钢管垂直地焊接在底板上，底板和钢管之间设有加强筋，叉头组件的叉口呈V型，叉口角度为90°，叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定，螺杆上配有螺母，螺母上设有凹槽，手柄通过凹槽焊接在螺母上，螺杆设置在钢管内，螺母与钢管之间设有单向推力球轴承，钢管上设有锁紧螺栓。本技术设计的原理:采用机械原理设计而成，在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架上即可，通过手柄调节高度，使主轴处于水平位置，装配完成时也不需拿下。确保了锚绞机主轴装配的精度，又快又好，节约了人力、物力资源，提高了工作效率，同时也保证了操作人员安装的安全。本技术有益效果是:该装置结构简单合理，在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架的叉头组件上，通过手柄从而调节螺杆的高度，使主轴保持水平。单向推力球轴承与锁紧螺栓保证了螺杆在钢管中的稳固性。该装置性能安全可靠，操作方便快捷，确保了操作工人装配的安全，提高了工作效率，节约了人力、物力资源。【附图说明】下面是结合附图和实施例对本技术进一步描述:图中是锚绞机主轴装配用V型托架的结构示意图。在图中:1.叉头组件、2.紧定螺钉、3.螺杆、4.螺母、5.单向推力球轴承、6.钢管、7.加强筋、8.底板、9.手柄、10.锁紧螺栓、11.底脚螺栓。【具体实施方式】在图中:底板8上设有三个底脚螺栓11，钢管6垂直地焊接在底板8上，底板8和钢管6之间设有加强筋7，叉头组件I的叉口呈V型，叉口角度为90°，叉头组件I通过紧定螺杆2与螺杆3固定，螺杆3上配有螺母4，螺母4上设有凹槽，手柄9通过凹槽焊接在螺母4上，螺杆3设置在钢管6内，螺母4与钢管6之间设有单向推力球轴承5，钢管6上配有锁紧螺栓10。采用机械原理设计而成，在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架上即可，通过手柄9调节高度，使主轴处于水平位置，装配完成时也不需拿下。确保了锚绞机主轴装配的精度，又快又好，节约了人力、物力资源，提高了工作效率，同时也保证了操作人员安装的安全。【主权项】1.锚绞机主轴装配用V型托架，包括叉头组件、紧定螺钉、螺杆、螺母、单向推力球轴承、钢管、加强筋、底板、手柄、锁紧螺栓、底脚螺栓，其特征是:底板上设有底脚螺栓，钢管垂直地焊接在底板上，底板和钢管之间设有加强筋，叉头组件的叉口呈V型，叉口角度为90°，叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定，螺杆上配有螺母，螺母上设有凹槽，手柄通过凹槽焊接在螺母上，螺杆设置在钢管内，螺母与钢管之间设有单向推力球轴承，钢管上设有锁紧螺栓。【专利摘要】锚绞机主轴装配用V型托架，涉及一种船舶辅助设备，其底板上设有底脚螺栓，钢管垂直地焊接在底板上，底板和钢管之间设有加强筋，叉头组件的叉口呈V型，叉口角度为90°，叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定，螺杆上配有螺母，螺母上设有凹槽，手柄通过凹槽焊接在螺母上，螺杆设置在钢管内，螺母与钢管之间设有单向推力球轴承，钢管上设有锁紧螺栓。该装置结构简单合理，在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架的叉头组件上，通过手柄从而调节螺杆的高度，使主轴保持水平。单向推力球轴承与锁紧螺栓保证了螺杆在钢管中的稳固性。该装置性能安全可靠，操作方便快捷，确保了员工工作安全，提高了工作效率，节约了人力、物力资源。【IPC分类】B25B11-00【公开号】CN204525246【申请号】CN201520166100【专利技术人】邱伟, 李晓波 【申请人】盐城海特机械科技有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年3月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
锚绞机主轴装配用V型托架，包括叉头组件、紧定螺钉、螺杆、螺母、单向推力球轴承、钢管、加强筋、底板、手柄、锁紧螺栓、底脚螺栓，其特征是：底板上设有底脚螺栓，钢管垂直地焊接在底板上，底板和钢管之间设有加强筋，叉头组件的叉口呈V型，叉口角度为90°，叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定，螺杆上配有螺母，螺母上设有凹槽，手柄通过凹槽焊接在螺母上，螺杆设置在钢管内，螺母与钢管之间设有单向推力球轴承，钢管上设有锁紧螺栓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱伟，李晓波，
申请(专利权)人：盐城海特机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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