本实用新型专利技术涉及一种车床用自动接料机构，所述的旋转臂两端分别横向插入安装有方向相反的接料轴和传动轴，所述的接料轴和传动轴插入旋转臂的一端上分别安装有同步轮Ⅰ和同步轮Ⅱ，所述的同步轮Ⅰ和同步轮Ⅱ通过同步带相连，所述的接料轴的另一端固定安装有料斗，所述的传动轴的另一端与连杆的一端固定相连，所述的旋转臂随传动轴转动而转动，所述的连杆的另一端与位于旋转臂一侧的油缸的顶杆转动相连。本实用新型专利技术具有结构简单、安装方便、大大提高车床的加工速度，同时减少了人工操作，使得生产时人工成本降低、产品生产效率大大提高等特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车床用接料机构制造领域，特别是涉及一种车床用自动接料机构。
技术介绍
中小型零部件的加工往往具有批量化的特点，随着自动化技术水平的提高，对这类零件的加工过程，更多的则利用自动生产线来完成。在自动化生产过程中，自动上下料成为了除机床外又一至关重要的环节。上料作为加工过程的起点，在抓取、定位精度上具有一定要求，而下料作为一道工序的末尾环节，则相对简单。如何高效、可靠的实现下料，并且在成本上加以控制，则是最优的设计方案。下料过程可分为接料、送料，一般需要两个动力源进行控制这两个过程。本专利技术专利利用简单的同步轮实现接料送料的同步性控制，简化了控制过程，在减少控制环节同时，即减少了过程的不可控性，提高了可靠性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车床用自动接料机构，具有结构简单、安装方便、大大提高车床的加工速度，同时减少了人工操作，使得生产时人工成本降低、广品生广效率大大提尚等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种车床用自动接料机构，包括旋转臂、连杆和料斗，所述的旋转臂两端分别横向插入安装有方向相反的接料轴和传动轴，所述的接料轴和传动轴插入旋转臂的一端上分别安装有同步轮I和同步轮II，所述的同步轮I和同步轮II通过同步带相连，所述的接料轴的另一端固定安装有料斗，所述的传动轴的另一端与连杆的一端固定相连，所述的旋转臂随传动轴转动而转动，所述的连杆的另一端与位于旋转臂一侧的油缸的顶杆转动相连，通过安装连杆和油缸，使得油缸的顶杆能够带动旋转臂转动，通过安装传动轴使得同步轮II转动，同步轮II通过同步带带动同步轮I，通过同步轮I带动接料轴转动，通过接料轴转动带动料斗转动，通过这一系列的传动，使得旋转臂转动时，料斗同步转动，完成上料和下料的工序。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的旋转臂安装接料轴的一端的两侧分别安装有下法兰和法兰套，所述的下法兰位于接料轴插入端一侧，其内部安装有套接在接料轴上的转动套I，通过安装下法兰和法兰套，使得旋转臂该端密封，通过安装转动套I，方便了接料轴的转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的接料轴的另一端通过传动键II和料斗底座带动料斗绕接料轴转动，通过安装传动键II和料斗底座，使得料斗能够随着接料轴转动而转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的旋转臂安装传动轴的一端两侧分别安装有上法兰座和支座，所述的支座位于传动轴插入端侧面，且固定在车床的主轴箱上，通过安装上法兰座和支座，使得旋转臂该端密封，通过将支座固定在主轴箱上，使得整个旋转臂能够绕支座转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的上法兰座中部固定安装有压盖，所述的传动轴的另一端通过套接的胀紧套与上法兰座相连，通过布置胀紧套，并样压盖将上法兰座固定在旋转臂上，使得旋转臂和上法兰座能够同时转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的同步轮II侧面与支座侧面固定连接，通过将同步轮II固定在支座侧面上，使得旋转臂转动时，能够通过同步带带动同步轮I转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的支座内安装有套接在传动轴中部的转动套II，通过布置转动套II，传动轴方便转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的油缸下端转动安装在固定块上，所述的固定块安装在机座侧面，通过将油缸下端与固定块转动相连，使得油缸的顶杆能够带动旋转臂转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的连杆通过传动轴上的传动键III与传动轴固定相连，通过连杆与传动轴的一端固定相连，使得连杆能够带动旋转臂。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的同步轮I通过传动键I与接料轴固定相连，所述的同步轮I两端面上对称安装有封盖，所述的旋转臂下端插入安装有止动螺栓，通过布置封盖用来定位同步轮I，通过安装止动螺栓，提高了整个旋转臂转动时精确度。有益效果本技术涉及一种车床用自动接料机构，通过安装连杆和油缸，使得油缸的顶杆能够带动旋转臂转动，通过安装传动轴使得同步轮II转动，同步轮II通过同步带带动同步轮I，通过同步轮I带动接料轴转动，通过接料轴转动带动料斗转动，通过这一系列的传动，使得旋转臂转动时，料斗同步转动，完成上料和下料的工序。本技术还具有结构简单、安装方便、大大提高车床的加工速度，同时减少了人工操作，使得生产时人工成本降低、广品生广效率大大提尚等特点。【附图说明】图1是本技术的结构全剖视图；图2是本技术的侧边图；图3是本技术安装在车床上的结构视图；图4是本技术在车床工作时放置被铁肩和冷却液污染的状态图。图示:1、旋转臂，2、法兰套，4、止动螺栓，5、同步轮I，6、传动键I，7、封盖，8、下法兰，9、转动套I，10、接料轴，11、料斗底座，12、传动键II，13、料斗，14、上法兰座，15、胀紧套，16、压盖，17、同步轮II，19、支座，20、转动套II，21、传动轴，22、传动键III，23、连杆，24、主轴箱，25、油缸，26、机座，27、固定块，29、下料斜面，30、产品。【具体实施方式】下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种车床用自动接料机构，如图1一3所示，一种车床用自动接料机构，包括旋转臂1、连杆23和料斗13，所述的旋转臂I两端分别横向插入安装有方向相反的接料轴10和传动轴21，所述的接料轴10和传动轴21插入旋转臂I的一端上分别安装有同步轮I 5和同步轮II 17，所述的同步轮I 5和同步轮II 17通过同步带相连，所述的接料轴10的另一端固定安装有料斗13，所述的传动轴21的另一端与连杆23的一端固定相连，所述的旋转臂I随传动轴21转动而转动，所述的连杆23的另一端与位于旋转臂I 一侧的油缸25的顶杆转动相连。所述的旋转臂I安装接料轴10的一端的两侧分别安装有下法兰8和法兰套2，所述的下法兰8位于接料轴10插入端一侧，其内部安装有套接在接料轴10上的转动套I 9。所述的接料轴10的另一端通过传动键II 12和料斗底座11带动料斗13绕接料轴10转动。所述的旋转臂I安装传动轴21的一端两侧分别安装有上法兰座14和支当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车床用自动接料机构，包括旋转臂(1)、连杆(23)和料斗(13)，其特征在于：所述的旋转臂(1)两端分别横向插入安装有方向相反的接料轴(10)和传动轴(21)，所述的接料轴(10)和传动轴(21)插入旋转臂(1)的一端上分别安装有同步轮Ⅰ(5)和同步轮Ⅱ(17)，所述的同步轮Ⅰ(5)和同步轮Ⅱ(17)通过同步带相连，所述的接料轴(10)的另一端固定安装有料斗(13)，所述的传动轴(21)的另一端与连杆(23)的一端固定相连，所述的旋转臂(1)随传动轴(21)转动而转动，所述的连杆(23)的另一端与位于旋转臂(1)一侧的油缸(25)的顶杆转动相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪旭光，饶磊，谢瑞木，邵明辉，唐科平，
申请(专利权)人：宁波海天精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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