一种多功能颈枕制造技术

一种多功能颈枕，其结构包括颈枕本体，颈枕本体包括U形枕体和凸形枕体，凸形枕体设置于U形枕体的下部，U形枕体开设有用于卡持颈部的开口卡槽，凸形枕体包括有用于支撑颈部的凸出部，由凸出部延伸至开口卡槽形成用于支撑头部的内凹圆弧面，颈枕本体设有用于将颈枕本体固定于座椅的固定件。本发明专利技术创造可以集多种功能于一体，既能够采用U形枕体对颈部实现全面支撑，又能采用凸出部对颈部实现部分支撑，凸出部对颈部支撑的同时内凹圆弧面还能够对头部进行支撑，并且这两种支撑方式可随时变换、实用方便；另外，固定件不仅方便颈枕本体的存放，不占用车内空间，且增加两种支撑方式变换的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及枕具
，具体涉及一种多功能颈枕。
技术介绍
目前，在汽车的座椅上一般要安装头枕，用于支撑颈部、放松身体，达到消除行车疲劳的目的，有利于安全驾驶，同时汽车发生追尾时头枕还能对颈部起到很好的保护作用。然而，现有技术中的头枕需要颈部一直紧靠在头枕上，才能对颈部起到支撑作用，当人坐直时，颈部离开头枕，头枕对颈部就起不到支撑作用，并且头枕不能够对颈部的左右方向起到固定作用，头部很容易从头枕上脱离，同样达不到支撑颈部的作用，另外，在停车休息时，头部靠在头枕上，同样由于头枕不能够对颈部的左右方向进行固定，头部会左右倾斜，不仅影响休息质量，而且会造成颈部酸痛。针对上述问题，人们开始采用U形颈枕代替头枕，U形颈枕虽然能够对颈部的左右方向进行固定，达到好的颈部支撑效果，但U形颈枕对头部的灵活转动有一定的限制，很多人不喜欢，尤其对于动作反应需要灵活迅速的驾驶人员，存在安全隐患，并且U形颈枕存放很不方便，不仅占用车内空间资源，而且经常不能随取随用，灵活性差，不利于市场的普及和推广。
技术实现思路
本专利技术创造的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种可兼具头枕和U形颈枕功能的、存放方便、灵活性好、实用的多功能的颈枕。本专利技术创造的目的通过以下技术方案实现:提供一种多功能颈枕，包括颈枕本体，所述颈枕本体包括U形枕体和凸形枕体，所述凸形枕体设置于所述U形枕体的下部，所述U形枕体开设有用于卡持颈部的开口卡槽，所述凸形枕体包括用于支撑颈部的凸出部，由所述凸出部延伸至所述开口卡槽形成的用于支撑头部的内凹弧面，所述颈枕本体设有用于将所述颈枕本体固定于座椅的固定件。其中，所述U行枕体和所述凸形枕体一体成型。其中，所述内凹弧面由所述凸出部与所述开口卡槽之间所形成的过渡面、位于所述开口卡槽两侧的所述U形枕体延伸至所述开口卡槽的弧形面和所述开口卡槽组成。其中，所述颈枕本体的厚度从所述凸形枕体的凸出部至所述U形枕体依次递减。 其中，所述开口卡槽包括开口部和套住颈部的环形部，所述开口部的口径大小小于所述环形部的口径大小。其中，所述凸形枕体远离所述U形枕体的一侧设有凹槽。其中，所述固定件设为带有锁扣的紧固带。其中，所述固定件设为带有魔术粘的紧固带。其中，所述颈枕本体的背面的弧面与座椅的头枕的弧面相对应。本专利技术创造的有益效果:本专利技术创造的多功能颈枕，其结构包括U形枕体和凸形枕体，凸形枕体设置于U形枕体的下部，U形枕体开设有用于卡持颈部的开口卡槽，凸形枕体包括用于支撑颈部的凸出部，这样本专利技术创造既可采用U形枕体的开口卡槽对颈部实现全面固定支撑，又可采用凸形枕体的凸出部对颈部实现部分支撑，保证头部转动的灵活性，并且在凸出部对颈部进行支撑的同时，内凹圆弧面可对头部进行支撑，从而使本专利技术创造集多种功能于一体，实用价值高，并且上述两种支撑方式可随时变换，使用方便；另外，颈枕本体设有用于将所述颈枕本体固定于座椅的固定件，固定件便于多功能颈枕的存放，且不占用车内空间，采用凸形枕体支撑颈部时，将颈枕本体固定于座椅头部，采用U形枕体支撑颈部时，将颈枕本体从座椅上取下，支撑方式变换灵活方便。【附图说明】利用附图对本专利技术创造作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本专利技术创造的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1为本专利技术创造的一种多功能颈枕的结构示意图。图2为本专利技术创造的一种多功能颈枕固定于座椅上的结构不意图。图1和图2中包括有:1-颈枕本体；2-U 形枕体；3-开口卡槽、31-开口部、32-环形部；4-凸形枕体、41-凹槽、42-凸出部；5-固定件；6-座椅；7-过渡面；8-弧形面。【具体实施方式】结合以下实施例对本专利技术创造作进一步描述。本专利技术创造的一种多功能颈枕的【具体实施方式】如图1和2所示，包括颈枕本体1，所述颈枕本体I包括U形枕体2和凸形枕体4，凸形枕体4位于U形枕体2的下部，所述U形枕体2开设有用于卡持颈部的开口卡槽3，所述凸形枕体4包括用于支撑颈部的凸出部42，由凸出部42延伸至开口卡槽3形成的用于支撑头部的内凹圆弧面。在休息时，可采用U形枕体2对颈部进行全面支撑，既能够提高休息质量，又能够保护颈部健康；在开车时，尤其对于交通较为复杂的路段，可采用凸形枕体4支撑起颈部的后部，由于凸形枕体4的厚度大于所述U形枕体2的厚度，将头部放置于凹圆弧面内，起到支撑头部的作用，颈部紧贴凸形枕体4，凸形枕体4即能对颈部起到一定的支撑作用，又保持头部的灵活转动，降低安全隐患。凸形枕体4与U形枕体2两种支撑方式可随时变换，灵活方便，实用价值高。进一步的，凹圆弧面由所述凸出部与所述开口卡槽之间所形成的过渡面7、位于所述开口卡槽3两侧的所述U形枕体4延伸至所述开口卡槽3的弧形面8和开口卡槽3组成，使凹圆弧面与头部轮廓相近，增加头部支撑的舒适度。进一步的，U形枕体2与凸形枕体4 一体成型，保证多功能颈枕的结构强度。进一步的，在采用凸形枕体4支撑起颈部时，为增加颈部的舒适度，所述颈枕本体I的厚度从所述凸形枕体4的凸出部42至所述U形枕体2依次递减，从而使头部可位于内凹的U形枕体2内。进一步的，在采用U形枕体2对颈部进行全方位支撑时，所述开口卡槽3包括开口部31和套住颈部的环形部32，所述开口部31的口径大小小于所述环形部32的口径大小，保证卡持的稳定性，防止U形枕体2从滑落。本实施例中，所述颈枕本体I设有用于将所述颈枕本体I固定于座椅6头部的固定件5。所述固定件5设为带有锁扣或魔术粘的紧固带，固定件5便于多功能颈枕的存放，且不占用车内空间，采用凸形枕体4支撑颈部时，将颈枕本体I固定于座椅6头部，采用U形枕体2支撑颈部时，将颈枕本体I从座椅6上取下，两种支撑方式变换灵活方便。进一步的，所述凸形枕体4远离所述U形枕体2的一侧设有凹槽41，该凹槽41便于颈枕本体I安装于座椅6上。进一步的，在将颈枕本体I固定在座椅6时，为使颈枕本体I与座椅6更为贴合，固定后更为稳定，颈枕本体I的背面的弧面与座椅6的头枕的弧面相对应。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术创造的技术方案，而非对本专利技术创造保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术创造作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术创造的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术创造技术方案的实质和范围。【主权项】1.一种多功能颈枕，包括颈枕本体，其特征在于:所述颈枕本体包括U形枕体和凸形枕体，所述凸形枕体设置于所述U形枕体的下部，所述U形枕体开设有用于卡持颈部的开口卡槽，所述凸形枕体包括用于支撑颈部的凸出部，由所述凸出部延伸至所述开口卡槽形成用于支撑头部的内凹弧面，所述颈枕本体设有用于将所述颈枕本体固定于座椅的固定件。2.根据权利要求1所述的一种多功能颈枕，其特征在于:所述U形枕体和所述凸形枕体一体成型。3.根据权利要求1所述的一种多功能颈枕，其特征在于:所述内凹弧面由所述凸出部与所述开口卡槽之间所形成的过渡面、位于所述开口卡槽两侧的所述U形枕体延伸至所述开口卡槽的弧形面和所述所述开口卡槽组成。4.根据权利要求1所述的一种多功能颈枕，其特征在于:所述颈枕本体的厚度从所述凸形枕体的凸出部至所述U形枕体依次递减。5.根据权利要求1所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能颈枕，包括颈枕本体，其特征在于：所述颈枕本体包括U形枕体和凸形枕体，所述凸形枕体设置于所述U形枕体的下部，所述U形枕体开设有用于卡持颈部的开口卡槽，所述凸形枕体包括用于支撑颈部的凸出部，由所述凸出部延伸至所述开口卡槽形成用于支撑头部的内凹弧面，所述颈枕本体设有用于将所述颈枕本体固定于座椅的固定件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国礼，
申请(专利权)人：佛山市南海劲迈龙汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44