本实用新型专利技术公开了一种用于加工侧围外板的翻边整形机构，包括滑动安装于上模座上的翻边整形刀块(11)、固定安装于上模座上的上模驱动块(12)以及滑动安装于下模座上的滑车(13)，滑车(13)上固设顶料块(14)、第一斜楔块(15)和第二斜楔块(16)，翻边整形刀块(11)能够与第一斜楔块(15)通过斜楔面配合，上模驱动块(12)能够与第二斜楔块(16)通过斜楔面配合，顶料块(14)和翻边整形刀块(11)能够作用于侧围外板的A柱部位，滑车(13)的复位方向为同时远离A柱部位的翻边区域和整形区域的方向。上述翻边整形机构能够降低侧围外板的加工成本。本实用新型专利技术还公开了一种用于加工侧围外板的翻边整形模具。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及零部件加工
，尤其涉及一种用于加工侧围外板的翻边整形机构。本技术还涉及一种用于加工侧围外板的翻边整形模具。
技术介绍
随着汽车工业的发展，车身零件的成形工艺越来越复杂，对成形工艺的要求也越来越高。目前的大多数车身零件上都存在冲压角为负角的结构，在该位置处通常也同时存在需要整形的位置。因此，此种结构就需要采取翻边和整形两种工序。图1示出了汽车的侧围外板的局部结构，图2示出了侧围外板的A柱部位的放大结构图。由于侧围外板的A柱部位具有负角结构，因此需要采用斜楔机构实现该处结构的翻边操作，这就涉及到斜楔机构的滑动和复位操作，为了防止斜楔机构在复位过程中碰到已经整形完毕的结构，传统技术中选择的加工方式为:采用翻边模具对翻边区域a进行翻边操作，采用整形模具对整形区域b进行整形操作，此两个操作互相独立进行，以此灵活设置斜楔机构的复位方向，避开已经整形完成的结构。然而，采用上述加工方式后，侧围外板的A柱部位需要采用两套模具完成，因此造成侧围外板的加工成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于加工侧围外板的翻边整形机构，以降低侧围外板的加工成本。本技术的另一目的是提供一种用于加工侧围外板的翻边整形模具。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种用于加工侧围外板的翻边整形机构，包括滑动安装于上模座上的翻边整形刀块、固定安装于所述上模座上的上模驱动块以及滑动安装于下模座上的滑车，所述滑车上固设顶料块、第一斜楔块和第二斜楔块，所述翻边整形刀块能够与所述第一斜楔块通过斜楔面配合，所述上模驱动块能够与所述第二斜楔块通过斜楔面配合，所述顶料块和所述翻边整形刀块能够作用于侧围外板的A柱部位，所述滑车的复位方向为同时远离所述A柱部位的翻边区域和整形区域的方向。优选地，在上述翻边整形机构中，所述翻边整形刀块的滑动方向与所述滑车的滑动方向互不相同。优选地，在上述翻边整形机构中，所述第一斜楔块上具有斜面以及与所述斜面相连的第一竖直面，所述上模驱动块能够依次与所述斜面和所述第一竖直面相作用，所述第二斜楔块上具有第二竖直面，所述上模驱动块能够同时与所述第一竖直面和所述第二竖直面相接触。优选地，在上述翻边整形机构中，所述第一斜楔块上具有第一定位凸部，所述第一竖直面设置于所述第一定位凸部上，所述上模驱动块上具有第二定位凸部，沿着竖直方向，所述第一定位凸部能够与所述第二定位凸部相挡接。优选地，在上述翻边整形机构中，还包括与所述上模座滑动配合的滑块，所述翻边整形刀块安装于所述滑块上。优选地，在上述翻边整形机构中，所述第二斜楔块位于所述滑车的边缘处。一种用于加工侧围外板的翻边整形模具，包括翻边整形机构，所述翻边整形机构为上述任一项所述的翻边整形机构。在上述技术方案中，本技术提供一种用于加工侧围外板的翻边整形机构，其包括翻边整形刀块、上模驱动块和滑车，滑车上固设顶料块、第一斜楔块和第二斜楔块，翻边整形刀块能够与第一斜楔块通过斜楔面配合，上模驱动块能够与第二斜楔块通过斜楔面配合，顶料块和翻边整形刀块能够作用于侧围外板的A柱部位，滑车的复位方向为同时远离A柱部位的翻边区域和整形区域的方向。翻边整形模具工作时，上模座带动翻边整形刀块和上模驱动块下行，上模驱动块首先与滑车上的第一斜楔块相作用，使得滑车带动顶料块到达顶料位置，顶料块支撑侧围外板，而后翻边整形刀块与第二斜楔块相作用，在第二斜楔块的作用下，翻边整形刀块与侧围外板相接触，随着上模座继续下行，翻边整形刀块与顶料块共同作用，进而实现侧围外板的A柱部位的翻边操作和整形操作。上述操作完毕后，上模座上行，翻边整形刀块和滑车即可复位。通过上述描述可知，本技术提供的翻边整形机构通过翻边整形刀块与顶料块的作用，在单次工序中同时实现侧围外板的A柱部位的翻边操作和整形操作，而滑车的复位方向为同时远离A柱部位的翻边区域和整形区域的方向，使得顶料块复位时既不与A柱部位的翻边区域相干涉，也不与A柱部位的整形区域相干涉，以此顺利实现顶料块的复位。因此，相比于
技术介绍
中所介绍的内容，上述翻边整形机构能够减少用于加工侧围外板的模具的数量，从而降低侧围外板的加工成本。由于上述翻边整形机构具有上述技术效果，包含该翻边整形机构的翻边整形模具也应具有相应的技术效果。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是汽车的侧围外板的局部结构示意图；图2是侧围外板的A柱部位的放大结构示意图；图3是本技术实施例提供的翻边整形机构的结构示意图；图4是图3所示结构的俯视图；图5是本技术实施例提供的翻边整形机构的分解图；图6为本技术实施例提供的翻边整形刀块与顶料块的配合图。附图标记说明:a-翻边区域，b-整形区域；11-翻边整形刀块，12-上模驱动块，13-滑车，14-顶料块，15-第一斜楔块，16-第二斜楔块，17-滑块。【具体实施方式】为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。如图3-6所示，本技术实施例提供一种用于加工侧围外板的翻边整形机构，该侧围外板上具有A柱部位，此处的“A柱”指的是侧围外板上靠近前车门及翼子板处的立柱，其上具有翻边区域和整形区域。上述翻边整形机构包括滑动安装于上模座上的翻边整形刀块11、固定安装于上模座上的上模驱动块12以及滑动安装于下模座上的滑车13，该滑车13上固设顶料块14、第一斜楔块15和第二斜楔块16，翻边整形刀块11能够与第一斜楔块15通过斜楔面配合，上模驱动块12能够与第二斜楔块16通过斜楔面配合，即，翻边整形刀块11与第一斜楔块15、上模驱动块12与第二斜楔块16均形成斜楔结构。顶料块14和翻边整形刀块11均能够作用于侧围外板的A柱部位，滑车13的复位方向为同时远离A柱部位的翻边区域和整形区域的方向。翻边整形刀块11可直接通过安装板滑动配合于上模座上，其上具有翻边部和整形部，该翻边部用于与顶料块相配合以实现翻边操作，该整形部用于与顶料块相配合以实现整形操作；上模驱动块12用于驱动滑车13，其与第一斜楔块15可始终保持一定的距离；第一斜楔块15用于实现翻边整形刀块11的斜向运动，以保证负角翻边操作的顺利进行，第一斜楔块15和第二斜楔块16均可设置于滑车13的任意位置处。另外，翻边整形刀块11与上模座之间、滑车13与下模座之间均可设置氮气缸，以可靠地实现两者的复位。为了缓解翻边整形机构中各零部件当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于加工侧围外板的翻边整形机构，其特征在于，包括滑动安装于上模座上的翻边整形刀块(11)、固定安装于所述上模座上的上模驱动块(12)以及滑动安装于下模座上的滑车(13)，所述滑车(13)上固设顶料块(14)、第一斜楔块(15)和第二斜楔块(16)，所述翻边整形刀块(11)能够与所述第一斜楔块(15)通过斜楔面配合，所述上模驱动块(12)能够与所述第二斜楔块(16)通过斜楔面配合，所述顶料块(14)和所述翻边整形刀块(11)能够作用于侧围外板的A柱部位，所述滑车(13)的复位方向为同时远离所述A柱部位的翻边区域和整形区域的方向。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许三山，刘永根，孙冠良，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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