本实用新型专利技术涉及一种汽车大灯，包括LED灯芯，在LED灯芯上设有遮光铝帽，在LED灯芯下设有硅胶缓冲垫、导热壳体，在所述导热壳体的外围设有散热套，本实用新型专利技术至少具有以下优点：遮光铝帽的设计可以有效防止光散射；所述LED芯片设为进口LED芯片，流明度高，色温稳定，可以增加智能控温传感芯片，延长使用寿命；采用紫铜导热壳体和航空铝散热套的设置是的散热更好，性能更加稳定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用灯，尤其涉及一种汽车大灯。
技术介绍
目前世面上的汽车大灯主要有三种:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。卤素大灯:在白炽灯里充入卤族元素气体，可以有效提高钨丝熔点和寿命，在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍；氙气灯缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。小小大灯能够达到2万多伏的电压，其实在生活中除了汽车上有这样的装置，街头的电焊也是这个原理，那刺眼的白光就是氙气。氙气灯和卤素灯相比如下:1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。3、节电性强:氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。4、色温性好:有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。5、恒定输出，安全可靠:当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。LED头灯:LED头灯有个特通俗的名字:发光二极管。，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。原理过于复杂，但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED的推广总有种大势所趋的意思。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研宄创新，以期创设一种LED大灯，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种汽车大灯。本技术的汽车大灯，包括LED灯芯，在LED灯芯上设有遮光铝帽，在LED灯芯下设有硅胶缓冲垫、导热壳体，在所述导热壳体的外围设有散热套。进一步的，所述散热套的材质设为航空铝。进一步的，所述导热壳体的材质设为紫铜。进一步的，在LED灯芯上设控温传感芯片。借由上述方案，本技术至少具有以下优点:遮光铝帽的设计可以有效防止光散射；所述LED芯片设为进口 LED芯片，流明度高，色温稳定，可以增加智能控温传感芯片，延长使用寿命；采用紫铜导热壳体和航空铝散热套的设置是的散热更好，性能更加稳定。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例详细说明如后。【附图说明】图1是本技术汽车大灯的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1，本技术一较佳实施例所述的一种汽车大灯，包括LED灯芯1，在LED灯芯I上设有遮光铝帽2，在LED灯芯I下设有硅胶缓冲垫3、导热壳体4，在所述导热壳体4的外围设有散热套5，所述散热套的材质设为航空铝，所述导热壳体4的材质设为紫铜。作为本技术的进一步改进，在LED灯芯I上设控温传感芯片。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车大灯，其特征在于:包括LED灯芯，在LED灯芯上设有遮光铝帽，在LED灯芯下设有硅胶缓冲垫和导热壳体，在所述导热壳体的外围设有散热套。2.根据权利要求1所述的汽车大灯，其特征在于:所述散热套的材质设为航空铝。3.根据权利要求1所述的汽车大灯，其特征在于:所述导热壳体的材质设为紫铜。4.根据权利要求1所述的汽车大灯，其特征在于:在LED灯芯上设控温传感芯片。【专利摘要】本技术涉及一种汽车大灯，包括LED灯芯，在LED灯芯上设有遮光铝帽，在LED灯芯下设有硅胶缓冲垫、导热壳体，在所述导热壳体的外围设有散热套，本技术至少具有以下优点：遮光铝帽的设计可以有效防止光散射；所述LED芯片设为进口LED芯片，流明度高，色温稳定，可以增加智能控温传感芯片，延长使用寿命；采用紫铜导热壳体和航空铝散热套的设置是的散热更好，性能更加稳定。【IPC分类】F21W101-10, F21V23-00, F21S8-10, F21V29-89, F21V29-50, F21Y101-02, F21W101-02【公开号】CN204534381【申请号】CN201520271584【专利技术人】吴华 【申请人】福州雅德驰光电科技有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年4月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车大灯，其特征在于：包括LED灯芯，在LED灯芯上设有遮光铝帽，在LED灯芯下设有硅胶缓冲垫和导热壳体，在所述导热壳体的外围设有散热套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华，
申请(专利权)人：福州雅德驰光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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