本实用新型专利技术涉及一种直流电机控制器壳体，所述壳体分为上壳体和下壳体，上壳体和下壳体为“L”型，上壳体与下壳体端部分别设有相互匹配的插合结构，通过插合结构使上壳体与下壳体连接，上壳体内壁上设有条状凸肋，下壳体内壁上也设有条状凸肋，凸肋上设有沿凸肋方向设置且与凸肋垂直的隔板，在上壳体与下壳体的外壁上设有条状凹槽，在壳体外部设有条形凹槽，可以进一步提升散热效果，而且本实用新型专利技术提供的插合结构稳定性更好，插合更紧密，在使用时，由于限位销钉的阻挡，防止上下壳体散开脱落，在需要维修时，可以调节限位销钉，便于维修。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于控制器领域，具体涉及一种直流电机控制器壳体。
技术介绍
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车控制器往往包括壳体及壳体内的多种电子元器件及单片机，控制器壳体也是一种重要的零件，壳体既需要较高的强度，也需要很好的散热性能，防止由于损坏或者过热造成控制器失控，现有的控制器结构单一，为平面底板与U型盖体，电路集成在底板上，然后盖上盖体，并且在盖体外部设有凹形槽，用于散热，但是这种结构的稳定性和散热效果较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种直流电机控制器壳体，通过对控制器的盖体结构进行改进，提高了控制器的稳定性、强度及散热效果。本技术通过以下技术方案实现:一种直流电机控制器壳体，所述壳体分为上壳体和下壳体，上壳体和下壳体为“L”型，上壳体与下壳体端部分别设有相互匹配的插合结构，通过插合结构使上壳体与下壳体连接，上壳体内壁上设有条状凸肋，下壳体内壁上也设有条状凸肋，凸肋上设有沿凸肋方向设置且与凸肋垂直的隔板，在上壳体与下壳体的外壁上设有条状凹槽。所述插合结构由插合头和插合座组成，所述插合头与插合座连接一侧端部为“T”型，插合座为“U”型槽结构，插合头的“T”型端与插合座的“U”型槽相匹配，插合座“U”型槽壁上设有可伸缩的限位销钉。本技术的有益效果:本技术提供的直流电机控制器壳体通过对控制器的壳体进行改进，将壳体内壁设置凸肋，形成槽形结构，可以大大提升壳体的散热效果，相对于普通设计，散热效果提升15%，通过采用L型壳体，大大提升了壳体的强度，相对于现有设计，在使用相同材质的情况下，强度提升8.2%，在凸肋上设有隔板，可以使各元件安装时稳定性和散热效果进一步提升，提升控制器的稳定性和安全性。在壳体外部设有条形凹槽，可以进一步提升散热效果，而且本专利技术提供的插合结构稳定性更好，插合更紧密，在使用时，由于限位销钉的阻挡，防止上下壳体散开脱落，在需要维修时，可以调节限位销钉，便于维修。【附图说明】图1为本控制器壳体截面图。图2为插合结构截面结构图。【具体实施方式】—种直流电机控制器壳体，所述壳体分为上壳体I和下壳体2，上壳体I和下壳体2为“L”型，上壳体I与下壳体2端部分别设有相互匹配的插合结构，通过插合结构使上壳体I与下壳体2连接，上壳体I内壁上设有条状凸肋3，下壳体内壁上也设有条状凸肋，凸肋3上设有沿凸肋方向设置且与凸肋垂直的隔板4，在上壳体I与下壳体2的外壁上设有条状凹槽7。优选地，所述插合结构由插合头5和插合座6组成，所述插合头5与插合座6连接一侧端部为“T”型，插合座6为“U”型槽结构，插合头5的“T”型端与插合座的“U”型槽相匹配，插合座“U”型槽壁上设有可伸缩的限位销钉8。在插合头5插入插合座6后，插入限位销钉8，由于T型插合头被限位销钉阻挡，提升了稳定性。安装时，将各元件安装在凸肋及隔板间，由于隔板及凸肋的分割，既可以提升各元件的稳定性，又可以防治各元件相互干扰，提升各元件的稳定性，提高控制器的稳定性。【主权项】1.一种直流电机控制器壳体，其特征在于:所述壳体分为上壳体和下壳体，上壳体和下壳体为“L”型，上壳体与下壳体端部分别设有相互匹配的插合结构，通过插合结构使上壳体与下壳体连接，上壳体内壁上设有条状凸肋，下壳体内壁上也设有条状凸肋，凸肋上设有沿凸肋方向设置且与凸肋垂直的隔板，在上壳体与下壳体的外壁上设有条状凹槽。2.根据权利要求1所述的一种直流电机控制器壳体，其特征在于:所述插合结构由插合头和插合座组成，所述插合头与插合座连接一侧端部为“T”型，插合座为“U”型槽结构，插合头的“T”型端与插合座的“U”型槽相匹配，插合座“U”型槽壁上设有可伸缩的限位销钉。【专利摘要】本技术涉及一种直流电机控制器壳体，所述壳体分为上壳体和下壳体，上壳体和下壳体为“L”型，上壳体与下壳体端部分别设有相互匹配的插合结构，通过插合结构使上壳体与下壳体连接，上壳体内壁上设有条状凸肋，下壳体内壁上也设有条状凸肋，凸肋上设有沿凸肋方向设置且与凸肋垂直的隔板，在上壳体与下壳体的外壁上设有条状凹槽，在壳体外部设有条形凹槽，可以进一步提升散热效果，而且本技术提供的插合结构稳定性更好，插合更紧密，在使用时，由于限位销钉的阻挡，防止上下壳体散开脱落，在需要维修时，可以调节限位销钉，便于维修。【IPC分类】H05K5-02, H05K7-20【公开号】CN204518268【申请号】CN201520259122【专利技术人】吴勇 【申请人】安徽恒天电子科技有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年4月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种直流电机控制器壳体，其特征在于：所述壳体分为上壳体和下壳体，上壳体和下壳体为“L”型，上壳体与下壳体端部分别设有相互匹配的插合结构，通过插合结构使上壳体与下壳体连接，上壳体内壁上设有条状凸肋，下壳体内壁上也设有条状凸肋，凸肋上设有沿凸肋方向设置且与凸肋垂直的隔板，在上壳体与下壳体的外壁上设有条状凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇，
申请(专利权)人：安徽恒天电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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