【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车闪光器，特列是一种摩托车强抗干扰闪光器。目前摩托车装备的闪光器是采用电子闪光器，由自激振荡电路、负载检测电路、闪光灯驱动电路、过流保护电路及自举升压电路组成，当闪光器正常工作时，电路通过闪光灯驱动电路按规律控制闪光灯负载。由于该闪光器电路的设计问题，摩托车点火系统发出的干扰，会使自激振荡电路和负载检测电路工作点发生随机变化，造成摩托车在行驶时闪光器的闪光频率处于无规律的变化，使闪光器闪光指示不正常，出现错误或连续发出闪光信号，造成无法使用的质量事故，常常进行返修。本技术的目的是设计一种能消除来自摩托车点火系统的干扰，闪光器的闪光频率不受干扰影响，能长期正常工作不发生错误，消除质量事故避免返修，可靠的摩托车强抗干扰闪光器。本技术的目的是这样实现的，一种摩托车强抗干扰闪光器，由自举升压电路、闪光灯驱动电路、自激振荡电路、负载检测电路和过流保护电路组成，其特点是在由比较器U1A、电阻R1-R4、电容C3组成的自激振荡电路中，与电阻R1串联的电阻R3的两端有一个并联电容C5，由电阻R1、电容C5构成一个低通滤波器，在由比较器U1B、电阻R5-R7、电容C1组成的负载检测电路中，与电阻R6串联的电阻R5的两端有一个并联电容C6，由电阻R6、电容C6构成一个低通滤波器。由于在自激振荡电路和负载检测电路中的串联电阻R3、R5的两端分别并联有电容C5、C6，由R1、C5及R6、C6构成的低通滤波器，滤除来自摩托车点火系统的干扰信号，使自激振荡电路和负载检测电路的工作点保持稳定，闪光器的闪光频率不受干扰。按本技术提供的摩托车强抗干扰闪光器，消除了来...
【技术保护点】
一种摩托车强抗干扰闪光器，由自举升压电路、闪光灯驱动电路、自激振荡电路、负载检测电路和过流保护电路组成，其特征是在由比较器Ｕ１Ａ、电阻Ｒ１－Ｒ４、电容Ｃ３组成的自激振荡电路中，与电阻Ｒ１串联的电阻Ｒ３的两端有一个并联电容Ｃ５、由电阻Ｒ１、电容Ｃ５构成一个低通滤波器，在由比较器Ｕ１Ｂ、电阻Ｒ５－Ｒ７、电容Ｃ１组成的负载检测电路中，与电阻Ｒ６串联的电阻Ｒ５的两端有一个并联电容Ｃ６，由电阻Ｒ６、电容Ｃ６构成一个低通滤波器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周奇，张仁海，彭庆丰，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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