本实用新型专利技术提供一种机车雾灯，包括：闪烁主控电源、灯罩、密封圈，反光杯、LED灯板、灯壳、电源模块、后盖、接线端子等。本实用新型专利技术采用了闪烁主控电源以实现对上述雾灯的供电、闪烁控制、故障检测。本实用新型专利技术能可保证上述雾灯在轨道交通的各种复杂应用环境下均能稳定可靠的完成雾灯的各种功能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车雾灯，具体涉及一种用于机车外部照明和警示的雾灯。
技术介绍
雾灯是机车安全运行不可或缺的部件。雾灯一般安装在比前照灯低的位置，在雨雾天气时照明轨道与安全警示。一般机车前端的雾灯为黄色，穿透性强，不会应雾气产生漫反射。现在机车上大多辅助光源为卤钨灯泡，耗电亮大、效率低下，而且寿命很短，使用频繁时需经常更换灯泡。为了节约能源，有必要提出采用节能高效且安全可靠的光源的雾灯。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的问题，本技术提供一种机车雾灯，节约能源。雾灯光源为大功率LED，通过反光杯使光聚焦提高整灯发光强度，主体外壳材质为铸铝，能够有效的散热降低灯具温度，通过闪烁主控电源对雾灯工作状态实时监测并控制灯具常亮和闪烁。本技术提出的技术方案为:一种机车雾灯，包括:灯罩、灯壳、LED灯板、电源模块、反光杯、后盖和接线端子，所述灯壳为双层结构，其中外层上设置LED灯板，内层固定所述电源模块，所述LED灯板与所述电源模块连接，所述LED灯板上设置LED灯珠，所述LED灯珠上设置反光杯，所述灯壳前端设置灯罩，所述灯壳与所述灯罩之间设置密封圈，所述灯壳后端设置后盖，所述后盖6上设置接线端子，所述反光杯的每个反光碗为不同的曲线和角度制作。进一步地，还包括:闪烁控制器，所述闪烁控制器与所述电源模块连接。进一步地，所述LED灯板采用铝基板，所述LED灯板与所述灯壳贴合。进一步地，所述灯壳外部和所述后盖为散热片结构。本技术的有益效果为:本技术通过设置闪烁控制器对雾灯进行控制，通过闪烁控制器控制其常亮和闪烁，并检测雾灯的工作状态；通过采用不同曲线的角度的反光碗组成的反光杯，使各个LED灯珠发出的光互相补偿，可使光分布更适合照明和观测远方的事物；LED灯板采用铝基板提高LED灯珠的散热效果，安装时与灯壳内的金属平面完全贴合，能够有效快速的传导大功率LED灯珠发光时产生的热量；通过在外壳和后盖设置散热片结构，增加了散热面积，提高散热性能；通过在灯壳与前罩之间设置密封圈保证了灯具的密封性能，可满足外壳防护等级IP66。【附图说明】图1为本技术提出的一种机车雾灯主剖视图；图2为本技术提出的一种机车雾灯右视图；图3为本技术提出的所述闪烁控制器结构图；图4为本技术提出的所述闪烁控制器俯视图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术进行详细的说明。参见图1至图4，其中图1为本技术提出的一种机车雾灯主剖视图；图2为本技术提出的一种机车雾灯右视图；图3为本技术提出的所述闪烁控制器结构图；图4为本技术提出的所述闪烁控制器俯视图。如图1至图4所示，一种机车雾灯，包括:灯罩1、灯壳2、LED灯板3、电源模块4、反光杯5、后盖6和接线端子7，所述灯壳2为双层结构，其中外层上设置LED灯板3，内层固定所述电源模块4，所述LED灯板3与所述电源模块4连接，所述LED灯板3上设置LED灯珠，所述LED灯珠上设置反光杯5，所述灯壳2前端设置灯罩1，所述灯壳2与所述灯罩I之间设置密封圈8，所述灯壳2后端设置后盖6，所述后盖6上设置接线端子7，所述反光杯5的每个反光碗为不同的曲线和角度制作。还包括:闪烁控制器11，所述闪烁控制器11与所述电源模块4连接。本技术实施例中，通过设置闪烁控制器对雾灯进行控制，通过闪烁控制器控制其常亮和闪烁，并检测雾灯的工作状态。所述LED灯板3采用铝基板，所述LED灯板3与所述灯壳2贴合。本技术实施例中，LED灯板采用铝基板提高LED灯珠的散热效果，安装时与灯壳内的金属平面完全贴合，能够有效快速的传导大功率LED灯珠发光时产生的热量。所述灯壳2外部和所述后盖6为散热片结构。通过在外壳和后盖设置散热片结构，增加了散热面积，提高散热性能。本技术实施例中，通过采用不同曲线的角度的反光碗组成的反光杯，使各个LED灯珠发出的光互相补偿，可使光分布更适合照明和观测远方的事物。通过在灯壳与前罩之间设置密封圈保证了灯具的密封性能，可满足外壳防护等级IP66。本技术实施例中，当雾灯正常工作时，闪烁主控器上的故障指示灯不亮，当雾灯不工作时，特指断路、短路、电路板损坏、雾灯电源损坏的情况，闪烁控制器上的故障指示灯常亮红色。该雾灯的闪烁控制器对灯具实时监测，并向机车端输出信号，通过机车端相应的指示灯可直接观察到雾灯的工作状况。以上对本技术进行了详细介绍，但是本技术不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本技术不限于特定的实施方式，本技术的范围由所附权利要求限定。【主权项】1.一种机车雾灯，其特征在于，包括:灯罩(I)、灯壳(2)、LED灯板(3)、电源模块(4)、反光杯(5)、后盖(6)和接线端子(7)，所述灯壳⑵为双层结构，其中外层上设置LED灯板(3)，内层固定所述电源模块(4)，所述LED灯板(3)与所述电源模块⑷连接，所述LED灯板(3)上设置LED灯珠，所述LED灯珠上设置反光杯(5)，所述灯壳(2)前端设置灯罩(1)，所述灯壳(2)与所述灯罩(I)之间设置密封圈(8)，所述灯壳(2)后端设置后盖￠)，所述后盖(6)上设置接线端子(7)，所述反光杯(5)的每个反光碗为不同的曲线和角度制作。2.根据权利要求1所述的一种机车雾灯，其特征在于，还包括:闪烁控制器(11)，所述闪烁控制器(11)与所述电源模块(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种机车雾灯，其特征在于，所述LED灯板(3)采用铝基板，所述LED灯板(3)与所述灯壳(2)贴合。4.根据权利要求1所述的一种机车雾灯，其特征在于，所述灯壳(2)外部和所述后盖(6)为散热片结构。【专利摘要】本技术提供一种机车雾灯，包括：闪烁主控电源、灯罩、密封圈，反光杯、LED灯板、灯壳、电源模块、后盖、接线端子等。本技术采用了闪烁主控电源以实现对上述雾灯的供电、闪烁控制、故障检测。本技术能可保证上述雾灯在轨道交通的各种复杂应用环境下均能稳定可靠的完成雾灯的各种功能。【IPC分类】H05B37-02, F21W101-10, F21V29-507, F21V7-00, F21V29-503, F21S8-10, F21V31-00, F21Y101-02【公开号】CN204513191【申请号】CN201520070137【专利技术人】于向杰 【申请人】西安西隆电气有限责任公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年1月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车雾灯，其特征在于，包括：灯罩(1)、灯壳(2)、LED灯板(3)、电源模块(4)、反光杯(5)、后盖(6)和接线端子(7)，所述灯壳(2)为双层结构，其中外层上设置LED灯板(3)，内层固定所述电源模块(4)，所述LED灯板(3)与所述电源模块(4)连接，所述LED灯板(3)上设置LED灯珠，所述LED灯珠上设置反光杯(5)，所述灯壳(2)前端设置灯罩(1)，所述灯壳(2)与所述灯罩(1)之间设置密封圈(8)，所述灯壳(2)后端设置后盖(6)，所述后盖(6)上设置接线端子(7)，所述反光杯(5)的每个反光碗为不同的曲线和角度制作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于向杰，
申请(专利权)人：西安西隆电气有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。