本实用新型专利技术是一种红外线汽车距离报警器，涉及汽车电子技术领域。采用汽车前端上安装有红外线激光发射器，红外线激光发射器发射出的激光触碰到障碍物时发生反射，由红外线激光发射器接收，通过信号处理模块对信号的处理，再通过单片机测量出汽车与障碍物之间距离的方式；红外线激光发射器采用间断性发射的方式，根据前后两次测量的距离再结合间断时间通过单片机自动测量相对速度，然后通过显示屏显示出来安全距离与安全速度，当即将撞到前方障碍物时语音模块会通过扬声器发出语音警示驾驶员，起到双重警示驾驶员的作用，整体结构设计精巧，能够在一定程度上减少车祸的发生率，为汽车驾驶员的生命财产安全提供了有效地保障。
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种红外线汽车距离报警器，涉及汽车电子
技术介绍
目前，越来越多的人为了出行的方便购买私家车作为代步工具，也造成了道路上的车辆拥挤的情况，尤其在黑夜和恶劣天气时，出车祸的人也就逐渐增多。所以，现在需要一种红外线汽车距离报警器，不仅能够在正常行车的情况下测量与前方障碍物之间的距离，还能够测量与前方障碍物之间的相对速度，自动算出危险与否，降低车祸发生的概率，提高汽车对人体安全的保障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种红外线汽车距离报警器，采用汽车前端上安装有红外线激光发射器，红外线激光发射器发射出的激光触碰到障碍物时发生反射，由红外线激光发射器接收，通过信号处理模块对信号的处理，再通过单片机测量出汽车与障碍物之间距离的方式；红外线激光发射器采用间断性发射的方式，根据前后两次测量的距离再结合间断时间通过单片机自动测量相对速度，然后通过显示屏显示出来安全距离与安全速度，当即将撞到前方障碍物时语音模块会通过扬声器发出语音警示驾驶员，此时蜂鸣器也会随着距离的缩短，增加蜂鸣的频率，起到双重警示驾驶员的作用，整体结构设计精巧，能够在一定程度上减少车祸的发生率，为汽车驾驶员的生命财产安全提供了有效地保障。 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括A外壳，A外壳与B外壳通过导线电路连接；A外壳上表面均匀安装有红外线激光发射器和红外线激光接收器；红外线激光发射器内部安装有电位器；A外壳内部安装有信号处理模块；红外线激光发射器和红外线激光接收器均与信号处理模块电路连接；B外壳内部安装有单片机、语音模块和数字显示模块；B外壳上表面的一侧顺序安装有蜂鸣器、开关键、+键和-键；B外壳上表面的另一侧安装有显示屏；显示屏与数字显示模块电路连接；与显示屏并列安装有扬声器；扬声器和语音模块电路连接；信号处理模块、数字显示模块、蜂鸣器、语音模块、开关键、+键和-键均与单片机电路连接。进一步优化本技术方案，所述的单片机选用STC单片机。 进一步优化本技术方案，所述的A外壳采用100%防水橡胶材料。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、采用汽车前端上安装有红外线激光发射器，红外线激光发射器发射出的激光触碰到障碍物时发生反射，由红外线激光发射器接收，通过信号处理模块对信号的处理，再通过单片机测量出汽车与障碍物之间距离的方式；红外线激光发射器采用间断性发射的方式，根据前后两次测量的距离再结合间断时间通过单片机自动测量相对速度，然后通过显示屏显示出安全距离与安全速度，当即将撞到前方障碍物时语音模块会通过扬声器发出语音警示驾驶员，此时蜂鸣器也会随着距离的缩短，增加蜂鸣的频率，起到双重警示驾驶员的作用，整体结构设计精巧，能够在一定程度上减少车祸的发生率，为汽车驾驶员的生命财产安全提供了有效地保障；2、单片机选用STC单片机，支持ISP下载，使用方便，并且价格优惠；3、A外壳选用100%防水橡胶材料制作，可以保证汽车在行驶过程中，阻挡飞溅起来的水进入到A外壳中，防止电路遭到破坏。附图说明图1是一种红外线汽车距离报警器的结构示意图。图2是一种红外线汽车距离报警器的系统框图。 图中，1、A外壳；2、B外壳；3、导线；4、红外线激光发射器；5、红外线激光接收器；6、电位器；7、信号处理模块；8、单片机；9、语音模块；10、数字显示模块；11、蜂鸣器；12、开关键；13、+键；14、-键；15、显示屏；16、扬声器。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。具体实施方式一：结合图1-2所示，包括A外壳1，A外壳1与B外壳2通过导线3电路连接；A外壳1上表面均匀安装有红外线激光发射器4和红外线激光接收器5；红外线激光发射器4内部安装有电位器6；A外壳1内部安装有信号处理模块7；红外线激光发射器4和红外线激光接收器5均与信号处理模块7电路连接；B外壳2内部安装有单片机8、语音模块9和数字显示模块10；B外壳2上表面的一侧顺序安装有蜂鸣器11、开关键12、+键13和-键14；B外壳2上表面的另一侧安装有显示屏15；显示屏15与数字显示模块10电路连接；与显示屏15并列安装有扬声器16；扬声器16和语音模块9电路连接；信号处理模块7、数字显示模块10、蜂鸣器11、语音模块9、开关键12、+键13和-键14均与单片机8电路连接；单片机8选用STC单片机；A外壳1采用100%防水橡胶材料。使用者将A外壳1安装在汽车最前端的车架上，A外壳1的前端露在空气中，使A外壳1的轴向方向与汽车的行驶方向保持一致，B外壳2安装在汽车仪表盘的一旁以供驾驶员查看和操作，A外壳1和B外壳2通过导线3电路连接，导线3与汽车蓄电池电路连接，以便为此装置提供电力；使汽车驾驶员在高速上或者在夜晚、恶劣天气下驾驶汽车时，将开关键12打开，开关键12、蜂鸣器11、+键13和-键14均顺序安装在B外壳2上表面的一侧，开关键12打开后，安装在A外壳1上表面的红外线激光发射器4会发射激光，当激光遇到障碍物时发生发射，反射光由红外线激光接收器5来接收，红外线激光发射器4内部安装有电位器6可以使驾驶员可以通过对+键13和-键14的操作，来调整所需调整的安全距离，红外线激光发射器4采用间断性发射的方式，根据前后两次信号处理模块7对红外线激光接收器5接收到的反射光信号的处理，再通过单片机8的运算，计算出相对速度，通过单片机8的处理将汽车与障碍物之间距离和相对速度，传输到数字显示模块10中，再通过数字显示模块10将文字信息传输到显示屏15中，以便驾驶员查看；计算出的汽车与障碍物之间距离和相对速度，经过单片机8的判断，如果不在安全范围内，则蜂鸣器11开始报警，并且蜂鸣器11会随着距离的缩短和相对速度的增加提高蜂鸣器11蜂鸣的频率，同时单片机8将信号传输到语音模块9中，在通过语音模块9将警示语音传输到扬声器16中，达到双重警示的效果，为汽车驾驶员的生命财产安全提供了有效地保障。 应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种红外线汽车距离报警器，其特征在于：包括A外壳(1)，A外壳(1)与B外壳(2)通过导线(3)电路连接；A外壳(1)上表面均匀安装有红外线激光发射器(4)和红外线激光接收器(5)；红外线激光发射器(4)内部安装有电位器(6)；A外壳(1)内部安装有信号处理模块(7)；红外线激光发射器(4)和红外线激光接收器(5)均与信号处理模块(7)电路连接；B外壳(2)内部安装有单片机(8)、语音模块(9)和数字显示模块(10)；B外壳(2)上表面的一侧依次安装有蜂鸣器(11)、开关键(12)、+键(13)和‑键(14)；B外壳(2)上表面的另一侧安装有显示屏(15)；显示屏(15)与数字显示模块(10)电路连接；与显示屏(15)并列安装有扬声器(16)；扬声器(16)和语音模块(9)电路连接；信号处理模块(7)、数字显示模块(10)、蜂鸣器(11)、语音模块(9)、开关键(12)、+键(13)和‑键(14)均与单片机(8)电路连接。
【技术特征摘要】
1.一种红外线汽车距离报警器，其特征在于：包括A外壳(1)，A外壳(1)与B外壳(2)通过导线(3)电路连接；A外壳(1)上表面均匀安装有红外线激光发射器(4)和红外线激光接收器(5)；红外线激光发射器(4)内部安装有电位器(6)；A外壳(1)内部安装有信号处理模块(7)；红外线激光发射器(4)和红外线激光接收器(5)均与信号处理模块(7)电路连接；B外壳(2)内部安装有单片机(8)、语音模块(9)和数字显示模块(10)；B外壳(2)上表面的一侧依次安装有蜂鸣器(11)、开关键(12)、+键(13)和-键(14)；B外壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵耀，任攀，刘泓佚，戴文君，
申请(专利权)人：赵耀，
类型：新型
国别省市：北京;11
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