轻质毛毡材料制造技术

本发明专利技术提供一种吸音性以及阻燃性高并且柔软、适用于汽车、车辆的内饰材料、工业材料、衣料等的轻质毛毡材料。在轻质毛毡材料中，两层硬棉层分别混合有20～80％的细度为1.1分特以下的极细纤维、10～60％的赋予蓬松性的中空纤维以及10～60％的在对整体进行热处理时熔融的低熔点纤维，无纺片的纤维直径为2～20μm，单位面积的重量为20～100g/m2。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种吸音性以及阻燃性高并且柔软、适用于汽车、车辆的内饰材料、工业材料、衣料等的轻质毛毡材料。
技术介绍
在汽车中，通常在后备箱、行李箱等中贴有内饰材料，作为该内饰材料多数情况下使用条纹绒面风格(ベロア調：vilour)或者毛刷绒面风格(ディロア調：dilour)的触感柔软的表皮片。该表皮片在表皮材料的下侧粘接在塑料或者毡片上，由此能够提高吸音性并减少从后备箱进入到车室内的噪音，此外能够提高刚性以及成形性而保持一定的强度，但以往很难得到所期望的立体形状。本申请人已经在销售一种内饰材料，该内饰材料是为了得到所期望的立体形状而在通过针刺对普通型的表皮材料与毡片进行络合而一体化后进行热压成型而形成的。此外，在专利第5027456号中，使用与毡片一体化的纺粘无纺布，粒状熔融体在加热前处理中分散形成于该纺粘无纺布的整个表面上，由此当单独地进行再加热时，纺粘无纺布能够表面熔融并与表皮材料贴合从而进行成形加工。该内饰材料用毛毡材料能够通过冷压而成形，由此表皮材料的表面不会被加热、加压，所以能够得到保持了表皮的色彩与立毛感的内饰材料。上述的毡片一般是将普通的聚酯纤维与低熔点的聚酯纤维混合并进一步通过针刺进行一体化而制造的。该毡片所使用的纤维的细度比较高，所以不太能够提高吸音性能，而且由于针刺纤维转移至厚度方向，整体的吸音性能必然容易下降。与此相对，日本特开昭53-41577号、日本特开平6-212545号以及日本特开平6-212546号提供了采用极细纤维与聚酯短纤维的熔喷无纺布(商品名：THINSULATE)，该无纺布的吸音性高并且柔软而容易加工，所以适合作为内饰材料。专利文献1：专利第5027456号公报专利文献2：日本特开昭53-41577号公报专利文献3：日本特开平6-212545号公报专利文献4：日本特开平6-212546号公报
技术实现思路
熔喷无纺布是例如对通过熔喷法纺丝而成的平均纤维直径为10μm以下的极细纤维以及具有阻燃性等的聚酯短纤维进行一体化而制造的，一般在吸音性以及隔热性上相当优异。熔喷无纺布兼具轻量与蓬松度，不仅适用于吸音材料也适用于隔热材料，但现在用户要求提出更高性能的内饰材料。另外，熔喷无纺布在其表面及背面粘接有水刺无纺布等表皮材料，在某种车型中作为汽车车顶苫布使用。在该车顶苫布中，其表面及背面粘接有水刺无纺布等，由此该水刺无纺布容易产生褶皱，难以使其适合于内饰面的形状。该车顶苫布也被指出，当通过汤姆逊(Thomson)刀具进行形状冲裁时，切断端面会附着于刀具，因此更难以使其适合于内饰面的形状。本专利技术为了进一步改善以往的汽车用内饰材料而提出，其目的是提供一种吸音性以及阻燃性优异并且能够取得厚度、重量、密度的平衡的轻质毛毡材料。本专利技术的其他目的是不仅适用于汽车、车辆的内饰材料、而且适用于工业材料、防寒衣料等的轻质毛毡材料。本专利技术的轻质毛毡材料将无纺片夹在两层硬棉层之间并使整体一体化。在该轻质毛毡材料中，在两层硬棉层中混合有：20～80％的细度为1.1分特以下的极细纤维、10～60％的赋予蓬松性的中空纤维以及10～60％的整体进行热处理时熔融的低熔点纤维，无纺片的纤维直径为2～20μm，单位面积的重量为20～100g/m2。本专利技术的轻质毛毡材料将无纺片夹在两层硬棉层之间并通过热压接使整体一体化。在该轻质毛毡材料中，在两层硬棉层中优选混合有：20～80％的细度为1.1分特以下的极细纤维、10～30％的赋予蓬松性的中空纤维以及10～60％的整体进行热处理时熔融的低熔点纤维，无纺片的纤维直径为2～20μm，单位面积的重量为20～100g/m2即可。在本专利技术的轻质毛毡材料中，优选上方的硬棉层与下方的硬棉层的厚度之比为1：1～1：4，优选无纺片是通过熔喷法制造而成的无纺布。另外，也可以在硬棉层中还含有10～30％的正常细度的合成纤维的短纤维或者再生纤维。本专利技术的轻质毛毡材料的制造方法中，在移动的输送机上依次载置对极细纤维、中空纤维以及低熔点纤维进行络合而成的第一网、无纺片、对极细纤维、中空纤维以及低熔点纤维进行络合而成的第二网，从而形成三层层叠体，接着以超过低熔点纤维的熔点的温度对三层层叠体进行热处理以及加压，由此同时完成整体的毛毡化和一体化。在该制造方法中，优选通过低温时的压花处理或者表面的涂刷处理使无纺片的两面起毛，由此将该无纺片与第一网以及第二网更可靠地接合。专利技术效果本专利技术的轻质毛毡材料是硬棉层与无纺片的复合材料，与已知的熔喷无纺布相比，吸音性以及阻燃性更优异并且比较廉价。本专利技术的轻质毛毡材料具有柔软性而容易使其适合于车辆内表面等，不仅适用于汽车、车辆的内饰材料，也能够适用于隔音绝热材料等工业材料、滑雪服的保温材料或者手套、帽子的填充物等防寒衣料。本专利技术的轻质毛毡材料与已知的熔喷无纺布的单位面积的重量、厚度以及密度相同，吸音性能高并且具有符合FMVSS302的阻燃性，确定了取得厚度、重量、密度的平衡的规格。本专利技术的轻质毛毡材料在制造时不需要粘接材料等，在成本方面有利，通过适当调整吸音性能、阻燃性能，从而能够作为已知的熔喷无纺布的代替品而有利地使用。本专利技术的轻质毛毡材料的制造方法中，在对第一网、无纺片以及第二网进行层叠的同时进行热处理而一体化，所以能够通过一个生产线对轻质毛毡材料进行统一生产。利用本专利技术的制造方法能够高效地制造轻质毛毡材料，能够降低制造成本。另外，若预先使无纺片的两面起毛，则能够提高该毛毡材料整体的剥离强度。附图说明图1是表示本专利技术的轻质毛毡材料的放大剖视图。图2是表示轻质毛毡材料的变形例的放大剖视图。图3是例示轻质毛毡材料的制造工序的概略侧视图。图4是分解表示三层层叠体的局部立体图。图5是表示实施例2、实施例3的毛毡材料以及比较A～C的吸音率的坐标图。图6是表示实施例5、实施例6的毛毡材料以及比较D的吸音率的坐标图。具体实施方式如图1所示，本专利技术的轻质毛毡材料1使无纺片5夹在两层硬棉层2、3之间而一体化。硬棉层2、3通常为相同的厚度、密度以及单位面积的重量，也可以根据需要对两者的厚度等进行适当调整而进一步提高毛毡材料1的吸音性能。在作为内饰材料使用时，毛毡材料1还通过常温或者加热处理粘接有具有适当的外观、触感、立毛感等的表皮材料。轻质毛毡材料1一般是图示那样本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻质毛毡材料，是将无纺片夹在两层硬棉层之间并使整体一体化的轻质毛毡材料，在两层硬棉层中混合有：20～80％的细度为1.1分特以下的极细纤维、10～60％的赋予蓬松性的中空纤维以及10～60％的整体进行热处理时熔融的低熔点纤维，无纺片的纤维直径为2～20μm，单位面积的重量为20～100g/m2，所述轻质毛毡材料用于内饰材料等。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.08.19 JP 2013-1693881.一种轻质毛毡材料，是将无纺片夹在两层硬棉层之间并使整体
一体化的轻质毛毡材料，在两层硬棉层中混合有：20～80％的细度为
1.1分特以下的极细纤维、10～60％的赋予蓬松性的中空纤维以及10～
60％的整体进行热处理时熔融的低熔点纤维，无纺片的纤维直径为2～
20μm，单位面积的重量为20～100g/m2，所述轻质毛毡材料用于内饰
材料等。
2.一种轻质毛毡材料，是将无纺片夹在两层硬棉层之间并通过热
压接使整体一体化的蓬松的轻质毛毡材料，在两层硬棉层中混合有：
20～80％的细度为1.1分特以下的极细纤维、10～30％的赋予蓬松性的
中空纤维以及10～60％的整体进行热处理时熔融的低熔点纤维，无纺
片的纤维直径为2～20μm，单位面积的重量为20～100g/m2，所述轻质
毛毡材料用于内饰材料等。
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【专利技术属性】
技术研发人员：仮屋英树，
申请(专利权)人：富士工株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP