一种电机的安装组件和安装方法技术

本发明专利技术提供了一种电机的安装组件和安装方法，安装组件包括支撑块和张紧件，电机通过安装组件以托举的方式的安装至发动机上，电机的支撑端用支撑块连接发动机的下端；电机的调整端用张紧件连接发动机的上端；安装方法通过安装组件将电机快速且准确的安装至发动机。和现有技术相比，本发明专利技术提供的一种电机的安装组件和安装方法，使得电机的发电机输出线及控制线处于上方，便于电机上的电缆的安装、检测和检修；使得皮带的张紧度的调整更为方便且准确，安装方法简化了电机安装到发动机的过程，实现了电机的安装方式的准确与便捷，提高了安装的效率和可靠性，同时为电机的维修和拆卸提供了便利，节省了安装和检修的时间成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电机的安装组件和安装方法
本专利技术涉及机械设备领域，具体讲涉及一种电机的安装组件和安装方法。
技术介绍
电机的应用电能是现代社会最主要的能源之一。电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。一是应用于大中型发电厂，为工业和民用供电。主要有火力发电站、水利发电站、核电站、风力电站、太阳能电站等。二是小型电站。作为后备电源、或生产临时电源、移动电源。如船上发电机，石油钻井用发电机；服务行业如医院,宾馆，银行，商场后备电源等等。以及重要的场所的备用电源。电机通常与发动机配合使用，而电机安装到发动机上的主要方式之一是采用皮带传动的方式，此种方式常用于汽车中。目前，采用皮带传动的电机由于空间和发动机形状的限制通常采用吊装的安装方式与发动机连接，此种方式使得电机与发动机的有效连接，但存在电机输出线及控制线在下方不便于电缆安装和检测、以及电机皮带张紧方式过于复杂实现不了整体安装，同时不能精确控制皮带预紧力和电机安装方式过于复杂操作不便，整体受力不好，可靠性差和成本高的问题。随着电机在现代社会的应用越来越广泛，如何设计一种能够将采用皮带传动的电机准确且便捷的安装到发动机的组件及方法，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种电机的安装组件和安装方法，该安装组件和安装方法使得电机的发电机输出线及控制线处于上方，便于电机上的电缆的安装、检测和检修；使得皮带的张紧度的调整更为方便且准确，安装方法简化了电机安装到发动机的过程，实现了电机的安装方式的准确与便捷，提高了安装的效率和可靠性，同时为电机的维修和拆卸提供了便利，节省了安装和检修的时间成本。一种电机的安装组件，所述安装组件用于将所述电机安装至发动机上；靠近电机输出线的所述电机的机壳上设有调整端，远离所述调整端的所述电机的机壳上设有2个支撑端，所述调整端和支撑端上均设有通孔，所述通孔的轴均与电机轴平行；2个所述支撑端上的通孔的轴相同，所述安装组件包括支撑块和张紧件；所述支撑端用所述支撑块连接所述发动机的下端；所述调整端用所述张紧件连接所述发动机的上端。优选的，所述支撑块的连接端设有与所述支撑端的通孔内径相同的孔；所述支撑块的连接端放置在2个所述支撑端之间；长螺栓穿过全部所述支撑端的通孔和所述支撑块的连接端的孔，连接所述支撑块和支撑端。优选的，所述张紧件的固定端连接在安装架的上端，所述支撑块的固定端安装在所述安装架的下端；所述安装架竖直安装在所述发动机上。优选的，所述张紧件为长螺杆，所述长螺杆上套有顶紧螺母；所述长螺杆的固定端与所述发动机的上端连接，所述长螺杆的连接端与所述调整端活动连接。优选的，所述长螺杆的连接端与所述调整端用张紧销活动连接。优选的，所述张紧销包括导通管和固定柱；所述导通管的内半径大于所述长螺杆的半径；所述固定柱的一个端面与所述导通管的外壁焊接，且所述固定柱与所述导通管轴向垂直，所述固定柱上配有拧紧螺母；所述固定柱的半径小于所述调整端的通孔半径。优选的，所述固定柱的连接所述导通管的一端为平滑柱，所述平滑柱的轴长等于所述调整端的通孔的轴长；所述固定柱的远离所述导通管的一端为螺纹柱，所述螺纹柱上配有所述拧紧螺母。优选的，所述螺纹柱上套有与所述拧紧螺母配合使用的套筒；所述长螺杆上套有与所述顶紧螺母配合使用的套筒。一种利用所述的安装组件将电机安装至发动机的安装方法，所述电机的靠近前端盖的位置上安装有以电机轴为圆心的小皮带轮；其特征在于，所述安装方法的步骤如下：I-1.连接所述长螺杆的固定端和所述发动机的上端；并用所述支撑块连接所述电机的支撑端和所述发动机的下端；I-2.用皮带连接所述小皮带轮和发动机上的大皮带轮，此时所述皮带呈松弛状态；I-3.将所述张紧销的固定柱从所述调整端的内侧插入，所述调整端的内侧为远离所述小皮带轮的一侧；I-4.旋转所述张紧销，使得所述长螺杆的连接端插入所述张紧销的导通管；并将所述拧紧螺母套在所述张紧销上的固定柱上；I-5.转动所述长螺杆上的顶紧螺母，推动所述电机的调整端，使得所述电机上的小皮带轮以所述电机的支撑端为圆心逆时针转动，直到所述皮带呈张紧状态；I-6.拧紧所述张紧销的固定柱上的拧紧螺母；并拧紧所述电机和所述安装组件上的其他全部螺母。优选的，所述步骤I-1为：将所述长螺杆的固定端与安装架的上端连接，并用所述支撑块连接所述电机的支撑端和所述安装架的下端；将所述安装架竖直安装到所述发动机上。从上述的技术方案可以看出，本专利技术提供了一种电机的安装组件和安装方法，安装组件包括支撑块和张紧件，电机通过安装组件以托举的方式的安装至发动机上，电机的支撑端用支撑块连接发动机的下端；电机的调整端用张紧件连接发动机的上端；安装方法通过安装组件将电机快速且准确的安装至发动机。使得电机的发电机输出线及控制线处于上方，便于电机上的电缆的安装、检测和检修；使得皮带的张紧度的调整更为方便且准确，安装方法简化了电机安装到发动机的过程，实现了电机的安装方式的准确与便捷，提高了安装的效率和可靠性，同时为电机的维修和拆卸提供了便利，节省了安装和检修的时间成本。与最接近的现有技术比，本专利技术提供的技术方案具有以下优异效果：1、本专利技术提供的技术方案，通过支撑端用支撑块连接发动机的下端，调整端用张紧件连接发动机的上端的托举方式的设置，使得电机的发电机输出线及控制线处于上方，便于电机上的电缆的安装、检测和检修等；调整电机小皮带轮与发动机大皮带轮之间的皮带的调整端位于上方，使得皮带的张紧度的调整更为方便且准确，在简化了电机安装到发动机的过程的同时，实现了电机的安装方式的准确与便捷，提高了安装的效率和可靠性。2、本专利技术提供的技术方案，通过安装架的使用，简化了安装的过程，同时为维修和拆卸提供了便利，节省了安装和检修的时间成本。3、本专利技术提供的技术方案，通过使调整端用张紧销与张紧件活动连接，单点导杆滑块式螺母顶紧张紧皮带方法可精确控制皮带的预紧力，机构简单操作方便，可避免传统方法撬压、挤压发电机表面造成的破坏，同时采用这种方法可实现发电机的整体吊装。采用这种方法只需紧固一个顶紧螺母即可达到张紧皮带的的目的，简化了操作且可靠性高。实现了对皮带预紧力的精确控制，保证了电机安装的准确性和可靠性。4、本专利技术提供的技术方案，通过设置张紧销，保证了张紧件与调整端的有效且可靠的活动连接，并实现了张紧件与调整端连接后的移动，提高了电机安装的可靠性，且其结构简单，节省了金钱成本。5、本专利技术提供的技术方案，通过安装方法过程，使得针对安装组件的安装方法简单且快捷，在保证了电机的精确安装的同时，保证了安装的安全性和有效性，并简化了安装的过程。6、本专利技术提供的技术方案，应用广泛，具有显著的社会效益和经济效益。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简要地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的一种电机的安装组件与电机连接的示意图；图2是本专利技术的安装组件中的张紧销的结构示意图；图3是本专利技术的安装组件中的张紧销的俯视剖面图；图4是本专利技术的安装组件中的长螺杆与张紧销的连接示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机的安装组件，所述安装组件用于将所述电机安装至发动机上；靠近电机输出线的所述电机的机壳上设有调整端，远离所述调整端的所述电机的机壳上设有2个支撑端，所述调整端和支撑端上均设有通孔，所述通孔的轴均与电机轴平行；2个所述支撑端上的通孔的轴相同，其特征在于，所述安装组件包括支撑块和张紧件；所述支撑端用所述支撑块连接所述发动机的下端；所述调整端用所述张紧件连接所述发动机的上端。

【技术特征摘要】
1.一种电机的安装组件，所述安装组件用于将所述电机安装至发动机上；靠近电机输出线的所述电机的机壳上设有调整端，远离所述调整端的所述电机的机壳上设有2个支撑端，所述调整端和支撑端上均设有通孔，所述通孔的轴均与电机轴平行；2个所述支撑端上的通孔的轴相同，其特征在于，所述安装组件包括支撑块和张紧件；所述支撑端用所述支撑块连接所述发动机的下端；所述调整端用所述张紧件连接所述发动机的上端；所述张紧件为长螺杆，所述长螺杆上套有顶紧螺母；所述长螺杆的固定端与所述发动机的上端连接，所述长螺杆的连接端与所述调整端活动连接；所述支撑块的连接端设有与所述支撑端的通孔内径相同的孔；所述支撑块的连接端放置在2个所述支撑端之间；长螺栓穿过全部所述支撑端的通孔和所述支撑块的连接端的孔，连接所述支撑块和支撑端；所述张紧件的固定端连接在安装架的上端，所述支撑块的固定端安装在所述安装架的下端；所述安装架竖直安装在所述发动机上；所述长螺杆的连接端与所述调整端用张紧销活动连接；所述张紧销包括导通管和固定柱；所述导通管的内半径大于所述长螺杆的半径；所述固定柱的一个端面与所述导通管的外壁焊接，且所述固定柱与所述导通管轴向垂直，所述固定柱上配有拧紧螺母；所述固定柱的半径小于所述调整端的通孔半径。2.如权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述固定柱的连接所述导通管的一端为平滑柱，所述平滑柱的轴长等于所述调整端的通孔的轴长...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓延安，高诠，孙文欣，倪永亮，张学铭，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11