本实用新型专利技术公开了一种全焊接球阀装配试压一体机，包括由两根圆形导轨（1）构成的机架本体（2），其特征在于：所述机架本体（2）底部设置有导轨（3），导轨（3）上设置有移动工作台（4），移动工作台（4）设置有测试孔（41），移动工作台（4）一端设置有液压油缸A（5），液压油缸A（5）通过活塞杆A（51）与移动工作台（4）活动连接，机架本体（2）顶部设置有液压油缸B（7），液压油缸B（7）通过活塞杆B（71）固定连接有压板（8），本实用新型专利技术有效解决了现有全焊接球阀在机加工过程中，需要试压作业，无专业试压设备，测试压力多数难以达到预定值，从而导致产品合格率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机加工设备
，具体涉及一种全焊接球阀装配试压一体机。
技术介绍
传统的铸钢球阀的阀体部份由阀体和阀盖通过螺栓连接而成，阀体的两端多为法兰结构，也采用螺栓连接，然而经过长期工程运用后发现螺栓连接处经常出现泄漏的现象，从而影响管道系统的安全运行。后来人们专利技术了全焊接球阀，全焊接球阀采用全焊接结构，阀体通过一条环焊缝将主阀体和侧体焊接成一体，使阀门的内、外密封得到了极大的提高，阀门重量得到了很大的降低，使阀门的安装变得更为便捷，不仅降低了工程施工的成本，也节省了时间。因此全焊接球阀正在快速取代传统的铸钢球阀，市场前景非常好。传统全焊接球阀在制造过程中，焊前、试压、点焊的操作方法一般是采用盲板用螺丝并紧使阀座预紧弹簧处于设计要求，有的略先进一点的是采用液压机压紧，但阀门在进入液压机时十分费力，且没有考虑到液压缸使用的压力，往往是随便采用液压缸顶一下，密封试压的压力本来应该是设计的1.1倍，好多只使用0.4MPA试压，点焊的阀门焊后泄露了还有20%。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种全焊接球阀装配试压一体机，本技术有效解决了现有全焊接球阀在机加工过程中，需要试压作业，无专业试压设备，测试压力多数难以达到预定值，从而导致产品合格率低的问题。本技术通过以下技术方案实现:一种全焊接球阀装配试压一体机，包括由两根圆形导轨(I)构成的机架本体(2)，其特征在于:所述机架本体(2)底部设置有导轨(3)，导轨(3)上设置有移动工作台(4)，移动工作台(4)设置有测试孔(41)，移动工作台(4) 一端设置有液压油缸A (5)，液压油缸A通过活塞杆A(51)与移动工作台(4)活动连接，机架本体(2)顶部设置有液压油缸B(7)，液压油缸B (7)通过活塞杆B (71)固定连接有压板(8)。本技术进一步技术改进方案是:所述压板(8)两端设置有通孔(6)，与机架本体(2)的两根圆形导轨(I)滑动连接。本技术进一步技术改进方案是:所述两根圆形导轨(I)之间通过连接板(9)固定，压板(8)设置于连接板(9)下方的圆形导轨(I)上。本技术进一步技术改进方案是:本技术与现有技术相比，具有以下明显优点:本技术采用移动工作台将点焊好的阀体，直接推送到压板下方，通过压板密封阀体两侧端，并通过移动工作台上设置的进气孔我和排气孔，测试阀体的密封性能，不但降低了作业人员的劳动强度，而且提高了阀体密封性能的测试精度，试压点焊后，焊接的阀门泄露控制在2%以内，大大提高了产品的成品率。我公司设计的试压点焊组装机可试压1MPA以上，完全可以达到阀门的正常试压使用要求，所以成品合格率高；本技术适用性较强，根据阀门不同规格，采用控制油压的方法可调压力大小，可使一机多用，自200系列-1200系列一台多用。【附图说明】图1为本技术试压前结构示意图；图2为本技术试压后的结构示意图。【具体实施方式】如图1、2所示，本技术包括由两根圆形导轨I构成的机架本体2，所述机架本体2底部设置有导轨3，导轨3上设置有移动工作台4，移动工作台4设置有测试孔41，移动工作台4 一端设置有液压油缸A5，液压油缸A5通过活塞杆A51与移动工作台4活动连接，机架本体2顶部设置有液压油缸B7，液压油缸B7通过活塞杆B71固定连接有压板8。所述压板8两端设置有通孔6，与机架本体2的两根圆形导轨I滑动连接。所述两根圆形导轨I之间通过连接板9固定，压板8设置于连接板9下方的圆形导轨I上。结合图1、2简述本技术的工作过程:首先将点焊和装配好的阀体10放置于移动工作台4上，液压油缸A5通过活塞杆A51将移动工作台4拉进液压机中心位置及压板8底部，然后启动液压油缸B7，液压油缸B7通过活塞杆B71带动压板8压紧阀门10，使阀门10阀座弹簧预压紧力处于设计要求，然后通过测试气孔41进行试压。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。【主权项】1.一种全焊接球阀装配试压一体机，包括由两根圆形导轨(I)构成的机架本体(2)，其特征在于:所述机架本体(2)底部设置有导轨(3)，导轨(3)上设置有移动工作台(4)，移动工作台(4)设置有测试孔(41)，移动工作台(4)一端设置有液压油缸A (5 )，液压油缸A (5 )通过活塞杆A (51)与移动工作台(4)活动连接，机架本体(2)顶部设置有液压油缸B (7)，液压油缸B (7)通过活塞杆B (71)固定连接有压板(8)。2.根据权利要求1所述的一种全焊接球阀装配试压一体机，其特征在于:所述压板(8)两端设置有通孔(6)，与机架本体(2)的两根圆形导轨(I)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种全焊接球阀装配试压一体机，其特征在于:所述两根圆形导轨(I)之间通过连接板(9)固定，压板(8)设置于连接板(9)下方的圆形导轨(I)上。【专利摘要】本技术公开了一种全焊接球阀装配试压一体机，包括由两根圆形导轨（1）构成的机架本体（2），其特征在于：所述机架本体（2）底部设置有导轨（3），导轨（3）上设置有移动工作台（4），移动工作台（4）设置有测试孔（41），移动工作台（4）一端设置有液压油缸A（5），液压油缸A（5）通过活塞杆A（51）与移动工作台（4）活动连接，机架本体（2）顶部设置有液压油缸B（7），液压油缸B（7）通过活塞杆B（71）固定连接有压板（8），本技术有效解决了现有全焊接球阀在机加工过程中，需要试压作业，无专业试压设备，测试压力多数难以达到预定值，从而导致产品合格率低的问题。【IPC分类】G01M3-08, B25B27-02【公开号】CN204471299【申请号】CN201420843243【专利技术人】卓旦春 【申请人】沃尔达环境技术江苏股份有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2014年12月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全焊接球阀装配试压一体机，包括由两根圆形导轨（1）构成的机架本体（2），其特征在于：所述机架本体（2）底部设置有导轨（3），导轨（3）上设置有移动工作台（4），移动工作台（4）设置有测试孔（41），移动工作台（4）一端设置有液压油缸A（5），液压油缸A（5）通过活塞杆A（51）与移动工作台（4）活动连接，机架本体（2）顶部设置有液压油缸B（7），液压油缸B（7）通过活塞杆B（71）固定连接有压板（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卓旦春，
申请(专利权)人：沃尔达环境技术江苏股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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