【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车用配套用品，更具体地说，涉及自行车的保险叉和车筐。
技术介绍
我国是世界上自行车拥有率最多的国家，与汽车相比，自行车可以减少城市污染，有利于环境保护，价格便宜，使用方便，又能锻炼身体，是深受人们欢迎的近距离代步工具，然而，车筐、保险叉是分别生产的，两者又难于设置在同一台自行车上，由于种种原因，自行车的事故较多，前叉嘴断裂、前叉管折断，不加保险叉是危险的，很可能对骑车人造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术不足，提供一种使自行车车筐和保险叉合为一体的自行车保险车筐。本技术自行车保险车筐包括车筐、保险叉，其特征在于在车筐上有一个加强板，在加强板的下部连接有两个支撑杆，在加强板的侧面有一个用连接螺栓·螺母固定的固定卡子构成新结构保险叉；车筐、加强板、固定卡子、连接螺栓·螺母、夹紧螺栓·螺母，均由碳素钢作成。本技术的优点在于，车筐可以载物，车筐上有加强板，支撑杆，起到保险叉的作用，减震又能提高承重能力，提高车筐使用寿命，还减少了事故状态下对人体伤害的危险性。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术作进一步的详细描述。从图中可以看出，在车筐2上有一个加强板3，在加强板3的下部连接有两个支撑杆1，在加强板3的侧面有一个用连接螺栓·螺母5固定的固定卡子4，支撑杆1装在自行车前轴上，固定卡子4装在自行车手把下的立柱上，用夹紧螺栓·螺母6夹紧，固定在手把下的自行车立柱上，组成新结构保险叉。支撑杆1，加强板3，固定卡子4，连接螺栓·螺母5，夹紧螺栓·螺母6用碳素结构钢作成，车筐2上的围栅用普通碳素钢作成；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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