一种使用智能信息引导车辆停放的系统及其使用方法技术方案

技术编号:11723819 阅读:161 留言:0更新日期:2015-07-11 15:28
一种使用智能信息引导车辆停放的系统及其使用方法,所要解决的问题是,城市停车困难、停车位利用盲区、停车场利用率低的问题;本发明专利技术的技术方案是带有阈限值信息搜索功能的定位系统与手机和服务器相互连接,所述带有阈限值信息搜索功能的定位系统是对车头行进方向限定范围内的信息搜索及车辆定位系统;所述服务器与信息采集发射器连接,信息采集发射器包括摄像头、新能源发电电源和感应器,本发明专利技术的优点是提高系统工作效能,节能环保。本发明专利技术还具有覆盖范围广,信息反馈高效、时效性强、可靠性高等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种智能立体停车系统,具体说是。
技术介绍
随着我国社会、经济的不断发展和国民人均可支配收入的逐步增加,以及汽车价格的不断降低,近年来我国汽车的数量不断上涨。2013年我国民用汽车保有量达1.54亿辆,汽车数量仅次于美国,居世界第二位,占世界汽车总量的15%。然而,汽车数量的逐年上涨随之带来的是停车需求的不断膨胀,“停车难”问题成为我国一线等大城市交通发展的瓶颈问题之一。以北京为例,截至2013年10月底,北京市共有机动车561.3万辆,经营性停车场有6342个,停车位有171.3万个,非经营性停车位有111万个左右,机动车保有量与停车位的比例为1.99:1,而国际通行的比例是1:1.2。“车多位少”是引发问题的主要原因的同时,停车场的利用率低,既有停车位“难找” “难停”等,也是导致“停车难”问题原因。目前政府虽对停车硬件设施等加大投入力度,但由于停车场的指示不明确、信息不即时且覆盖不全面、寻找车位耗费时间等原因,出现停车位闲置或部分闲置的现象,停车场的使用率出现不饱和状态。停车场的利用率较低,道路停放周转率低,造成停车资源的浪费。同时,由于停车位供应的缺乏,造成车辆随意停放现象严重。路外停车场数量不足且缺乏明确指示信息,在许多主要路段都形成了占路停车的现象,形成道路瓶颈,极大阻碍了道路交通的畅通。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供。本专利技术的目的是这样实现的:它包括,带有阈限值信息搜索功能的定位系统、手机,其特征是:带有阈限值信息搜索功能的定位系统与手机和服务器相互连接,所述带有阈限值信息搜索功能的定位系统是对车头行进方向进行信息搜索及车辆定位系统;所述服务器与信息采集发射器连接,信息采集发射器包括摄像头、新能源发电电源和感应器。所述信息采集发射器设置在停车位上。定位系统还搭载有LBS定位功能,LBS作为辅助定位手段,定位系统对车辆位置定位的同时,启用手机中的LBS,自动启用该手机内的LBS定位方式予以辅助定位。其使用步骤如下:1)通过手机打开控制软件,软件自动为用户播报阈限值范围内的停车信息,探查行驶中车头方向半径一公里范围内的由信息采集发射器发出的停车场即时信息,并向手机反馈信息;2)手机发送确认需要停车的指令,由信息采集发射器传输最近停车位的实时信息或现场影像;3)由手机再次发出确认指令确定即将前往的停车位并予以导航。所述即时信息是由信息采集发射器的传感器发出的停车位为已使用或未使用的信号。所述实时信息是由信息采集发射器的摄像头发出的停车位宽度、空间位置、停车场环境等具体信息。本专利技术的有益效果是:(1)阈限值信息搜索,即时性、真实性、范围性区别于现有智能停车软件,新型智能停车系统采用阈限值信息搜索方式,搜索范围随行车位置变化,能迅速反应用户附近的停车信息,信息提供更具即时性、真实性、范围性。(2)立体式停车,信息覆盖更全面、广泛。区别于现有智能停车系统中,仅提供拥有智能停车设施的地下停车场的相关信息。新型智能停车系统资源囊括地上、地下、公共三类所有经营性、非经营性的停车场信息。信息资源覆盖全城,填补现有停车系统信息资源漏洞,信息覆盖更全面、广泛。(3)新能源供电系统供给,工程量少,资源节约。新型智能停车系统所需硬件设施均由新能源供电系统供电,减少实施工程量,便于系统硬件的全面植入。提高系统工作效能,节能环保。本专利技术还具有覆盖范围广,信息反馈高效、时效性强、可靠性高等特点。【附图说明】图1是本专利技术结构示意简图; 下面将通过实例对本申请作进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本专利技术其中的例子而已,并不代表本专利技术所限定的权利保护范围,本专利技术的权利保护范围以权利要求书为准。【具体实施方式】实例I 由图1所示,带有阈限值信息搜索功能的定位系统I与手机2和服务器3相互连接,所述带有阈限值信息搜索功能的定位系统是对车头行进方向限定范围内的信息搜索及车辆定位系统;阈限制信息搜索功能具体说是根据GPS定位系统搜索以用户车头为中心,半径I公里范围内的信息搜索功能;所述服务器与信息采集发射器4连接,信息采集发射器包括摄像头、新能源发电电源和感应器。所述信息采集发射器设置在停车位5上。定位系统还搭载有LBS定位功能,LBS作为辅助定位手段,定位系统对车辆位置定位的同时,启用手机中的LBS,自动启用该手机内的LBS定位方式予以辅助定位。其使用步骤如下:1)通过手机打开控制软件,软件自动为用户播报阈限值范围内的停车信息,探查行驶中车头方向半径一公里范围内的由信息采集发射器发出的停车场即时信息,并向手机反馈信息;2)手机发送确认需要停车的指令,由信息采集发射器传输最近停车位的实时信息或现场影像;3)由手机再次发出确认指令确定即将前往的停车位并予以导航。所述即时信息是由信息采集发射器的传感器发出的停车位为已使用或未使用的信号。所述实时信息是由信息采集发射器的摄像头发出的停车位宽度、空间位置、停车场环境等具体信息。带有阈限值搜索功能的定位模块其搜索范围是,以车头行进方向半径1.5公里的定向搜索。并且与LBS相配合,达到精准定位的目的。【主权项】1.一种使用智能信息引导车辆停放的系统,它包括,带有阈限值信息搜索功能的定位系统、手机,其特征是:带有阈限值信息搜索功能的定位系统与手机和服务器相互连接,所述带有阈限值信息搜索功能的定位系统是对车头行进方向进行信息搜索及车辆定位系统;所述服务器与信息采集发射器连接,信息采集发射器包括摄像头、新能源发电电源和感应器。2.根据权利要求1所述一种使用智能信息引导车辆停放的系统,其特征是:所述信息采集发射器设置在停车位上。3.根据权利要求1所述一种使用智能信息引导车辆停放的系统,其特征是:定位系统还搭载有LBS定位功能,LBS作为辅助定位手段,定位系统对车辆位置定位的同时,启用手机中的LBS,自动启用该手机内的LBS定位方式予以辅助定位。4.一种使用智能信息引导车辆停放的系统的使用方法,其特征是,其使用步骤如下:I)通过手机打开控制软件,软件自动为用户播报阈限值范围内的停车信息,探查行驶中车头方向半径一公里范围内的由信息采集发射器发出的停车场即时信息,并向手机反馈信息;2)手机发送确认需要停车的指令,由信息采集发射器传输最近停车位的实时信息或现场影像;3)由手机再次发出确认指令确定即将前往的停车位并予以导航。5.根据权利要求3所述一种使用智能信息引导车辆停放的系统的使用方法,其特征是:所述即时信息是由信息采集发射器的传感器发出的停车位为已使用或未使用的信号。6.根据权利要求3所述一种使用智能信息引导车辆停放的系统的使用方法,其特征是:所述实时信息是由信息采集发射器的摄像头发出的停车位宽度、空间位置、停车场环境的具体信息。【专利摘要】,所要解决的问题是,城市停车困难、停车位利用盲区、停车场利用率低的问题;本专利技术的技术方案是带有阈限值信息搜索功能的定位系统与手机和服务器相互连接,所述带有阈限值信息搜索功能的定位系统是对车头行进方向限定范围内的信息搜索及车辆定位系统;所述服务器与信息采集发射器连接,信息采集发射器包括摄像头、新能源发电电源和感应器,本专利技术的优点是提高系统工作效能,节能环保。本专利技术还具有覆盖范围广,信息反馈高效、时效性强、可靠性高等特点。【IPC分类】G本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用智能信息引导车辆停放的系统,它包括,带有阈限值信息搜索功能的定位系统、手机,其特征是:带有阈限值信息搜索功能的定位系统与手机和服务器相互连接,所述带有阈限值信息搜索功能的定位系统是对车头行进方向进行信息搜索及车辆定位系统;所述服务器与信息采集发射器连接,信息采集发射器包括摄像头、新能源发电电源和感应器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊张一帆
申请(专利权)人:第一推动北京国际咨询有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1