本实用新型专利技术公开了一种舰船用综合电缆，包括缆芯，其缆芯由中心一根芳纶加强件、三根动力线芯、一根光纤电缆以及一根控制电缆绞合而成；在缆芯外挤包内护套，在内护套外编织镀锡铜丝编织总屏层，最外层挤包外护套。本实用新型专利技术采用新的电缆结构来解决现有舰船用电缆内部对电磁场对信号线芯干扰，以及电缆本身电磁场对外部有影响的问题，同时也可以解决电缆在拖拽过程中对信号线芯的损坏的现象。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电线电缆领域，尤其是指一种舰船用综合电缆。
技术介绍
随着船舶工业的迅速发展，对电缆的需求量业越来越大，同时对与之配套的电缆要求也越来越苛刻，如重量轻、外径小、抗拉。舰船上所使用的电缆主要有动力、控制、信号三种类型，在使用过程中主要有两种形式:1、将功能单一的电缆使用在舰船上，一条敷设线路有多条电缆组成；2、将动力、控制、信号线芯组合在一起的一种综合电缆用在舰船上，采用这种电缆的敷设线路上电缆数量少。现有技术存在的问题和缺点:将功能单一的电缆使用在舰船上，在敷设时需要多次敷设，不仅工作量大，而且会影响工期。功能单一的电缆在同一条敷设线路中时，各种电缆相互影响，尤其对通信电缆产生了干扰，影响使用，并前敷设线路中电缆数量较多时，与相同功能的电缆相比，重量较重。综合电缆将具有动力、控制、信号功能的线芯集合在一起，但是线芯使用的材料是铜，对于综合电缆的信号线芯来说，经常因为动力线芯的电磁场影响信号线芯的正常使用。同时，电缆内部的动力线芯通常横截面很大，信号线芯横截面很小，在拖拽时容易造成拉断，或者在长期受力的情况下，信号线芯的横截面会变得更小，影响到信号线芯的实用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种舰船用综合电缆，解决了舰船电力、控制、信号电缆分离敷设造成的重复敷设、敷设周期长，占用空间大，劳动强度高等问题。为了解决上述技术问题，本技术提供一种舰船用综合电缆，包括缆芯，其缆芯由中心一根芳纶加强件、三根动力线芯、一根光纤电缆以及一根控制电缆绞合而成；在缆芯外挤包内护套，在内护套外编织镀锡铜丝编织总屏层，最外层挤包外护套。进一步改进，所述的动力线芯由动力线芯导体以及依次挤包在动力线芯导体外的动力线芯绝缘层、动力线芯编织分屏层构成。进一步改进，所述的光纤电缆由中心芳纶加强件、多根挤包在芳纶加强件外的光纤以及外层的光纤编织分屏层构成。进一步改进，所述的控制电缆包括由中心一根芳纶加强件以及挤包在芳纶加强件外的控制线芯绞合而成的控制缆芯，控制缆芯缆芯外挤包控制线芯编织总屏层。进一步改进，所述的控制线芯由控制线芯导体以及依次挤包在控制线芯导体外的控制线芯绝缘层、控制线芯编织分屏层构成。本技术的有益效果在于:1、将电力、控制、信号三个单元电缆集于一体，具有电力供应、电气控制、视屏信息传输的多个功能；2、由于电力单元传送电力，周围场强较高，对控制、信号单元影响较大，因此电力单元每相都增加了镀锡铜丝编织屏蔽，使控制、信号单元在传输信号过程中连续、稳定、可靠。同时，在电缆内护套外又增加了镀锡铜丝编织总屏蔽，不仅起到铠装作用，同时也使整根电缆与外界互不干扰；3、为了实现电缆内部的电磁场不对信号线芯产生影响，信号线芯采用了光纤，这样能够保证信号使用的稳定性；4、敷设过程中由于舰(船)仓空间有限，电缆需要频繁弯曲、拖拉，这样使得控制、信号电缆在敷设过程中容易造成损坏，我们在设计时控制、信号单元都增加了芳纶加强部件，芳纶丝的强度时同等规格铜丝的8倍，是高强度钢丝的2倍；在拖拽过程中，信号线芯主要的受力点在芳纶加强部件，从而解决了信号线芯在拖拽中容易损坏的问题。5、采用新的电缆结构来解决现有舰船用电缆内部对电磁场对信号线芯干扰，以及电缆本身电磁场对外部有影响的问题。同时可以解决电缆在拖拽过程中对信号线芯的损坏的现象。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术作详细说明。如图1所示，本技术所述的一种舰船用综合电缆，包括缆芯，其缆芯由中心一根芳纶加强件5、三根动力线芯、一根光纤电缆以及一根控制电缆绞合而成；在缆芯外挤包内护套10，在内护套10外编织镀锡铜丝编织总屏层11，最外层挤包外护套12 ;其中动力线芯由动力线芯导体I以及依次挤包在动力线芯导体I外的动力线芯绝缘层2、动力线芯编织分屏层3构成；光纤电缆由中心芳纶加强件5、多根挤包在芳纶加强件5外的光纤4以及外层的光纤编织分屏层13构成；所述的控制电缆包括由中心一根芳纶加强件5以及挤包在芳纶加强件5外的控制线芯绞合而成的控制缆芯，控制缆芯缆芯外挤包控制线芯编织总屏层9 ;所述的控制线芯由控制线芯导体6以及依次挤包在控制线芯导体6外的控制线芯绝缘层7、控制线芯编织分屏层8构成。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种舰船用综合电缆，包括缆芯，其特征在于:其缆芯由中心一根芳纶加强件(5)、三根动力线芯、一根光纤电缆以及一根控制电缆绞合而成；在缆芯外挤包内护套(10)，在内护套(10)外编织镀锡铜丝编织总屏层(11 )，最外层挤包外护套(12)。2.根据权利要求1所述的舰船用综合电缆，其特征在于:所述的动力线芯由动力线芯导体(I)以及依次挤包在动力线芯导体(I)外的动力线芯绝缘层(2)、动力线芯编织分屏层(3)构成。3.根据权利要求1所述的舰船用综合电缆，其特征在于:所述的光纤电缆由中心芳纶加强件(5)、多根挤包在芳纶加强件(5)外的光纤(4)以及外层的光纤编织分屏层(13)构成。4.根据权利要求1所述的舰船用综合电缆，其特征在于:所述的控制电缆包括由中心一根芳纶加强件(5)以及挤包在芳纶加强件(5)外的控制线芯绞合而成的控制缆芯，控制缆芯缆芯外挤包控制线芯编织总屏层(9)。5.根据权利要求4所述的舰船用综合电缆，其特征在于:所述的控制线芯由控制线芯导体(6)以及依次挤包在控制线芯导体(6)外的控制线芯绝缘层(7)、控制线芯编织分屏层(8)构成。【专利摘要】本技术公开了一种舰船用综合电缆，包括缆芯，其缆芯由中心一根芳纶加强件、三根动力线芯、一根光纤电缆以及一根控制电缆绞合而成；在缆芯外挤包内护套，在内护套外编织镀锡铜丝编织总屏层，最外层挤包外护套。本技术采用新的电缆结构来解决现有舰船用电缆内部对电磁场对信号线芯干扰，以及电缆本身电磁场对外部有影响的问题，同时也可以解决电缆在拖拽过程中对信号线芯的损坏的现象。【IPC分类】H01B7-18, H01B7-17, H01B9-00, H01B9-02【公开号】CN204463914【申请号】CN201520062511【专利技术人】邓海军, 毛黎明, 黄超, 骆龙, 张海吉 【申请人】江苏中煤电缆有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年1月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种舰船用综合电缆，包括缆芯，其特征在于：其缆芯由中心一根芳纶加强件（5）、三根动力线芯、一根光纤电缆以及一根控制电缆绞合而成；在缆芯外挤包内护套（10），在内护套（10）外编织镀锡铜丝编织总屏层（11），最外层挤包外护套（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓海军，毛黎明，黄超，骆龙，张海吉，
申请(专利权)人：江苏中煤电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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