【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防喷作业修井设备专用运输车副车架，属于石油机械领域。
技术介绍
随着当今社会对石油量开采的日益增长，石油机械设备的需求也呈日益增长的趋势，其中防喷作业修井设备是比较普遍的一种石油机械，但目前对于其运输和吊装，普遍采用的方法是吊车和运输车配合使用的方式，这样在很大程度上限制了其大量的推广以及竞争力。要解决此问题，开发一种集吊装和运输为一体的防喷作业修井设备专用运输车是解决问题的关键，副车架是防喷作业修井设备专用运输车的关键部分之一，其结实程度以及可靠性决定了整个防喷作业修井设备专用运输车的使用效果以及使用寿命，鉴于此，一种防喷作业修井设备专用运输车副车架是业内急需。
技术实现思路
本技术提供一种防喷作业修井设备专用运输车副车架。解决防喷作业修井设备专用运输车副车架载荷不均匀，使用不稳定的问题。防喷作业修井设备专用运输车副车架，包括第一层纵梁1，第一层横梁2，小纵梁3，第二层纵梁4，第二层横梁5，加强筋板6，垂直连接板7，局部加强板8，其特征在于所述的第一层纵梁1与第一层横梁2夹角呈90°布置，并焊接连接，所述的小纵梁3布置在第一层纵梁1的首端和末端，小纵梁3置于左右对称中心上，焊接固定，所述的第二层纵梁4和第二层横梁5呈90°布置，并焊接固定，所述的第一层纵梁和第二层横梁5之间采用加强筋板6作为连接件，采用焊接的方式固定，所述的小纵梁3和第一层横梁2之间采用垂直连接板7作为连接件，并采用焊接的方式固定，所述的第一层纵梁1首端和尾端的槽内镶嵌有局部加强板8，并焊接固定。在使用过程中，把本副车架平稳的置放于...
【技术保护点】
防喷作业修井设备专用运输车副车架，包括第一层纵梁(1)，第一层横梁(2)，小纵梁(3)，第二层纵梁(4)，第二层横梁(5)，加强筋板(6)，垂直连接板(7)，局部加强板(8)，其特征在于：所述的第一层纵梁(1)与第一层横梁(2)夹角呈90°布置，并焊接连接，所述的小纵梁(3)布置在第一层纵梁(1)的首端和末端，小纵梁(3)置于左右对称中心上，焊接固定，所述的第二层纵梁(4)和第二层横梁(5)呈90°布置，并焊接固定，所述的第一层纵梁和第二层横梁(5)之间采用加强筋板(6)作为连接件，采用焊接的方式固定，所述的小纵梁(3)和第一层横梁(2)之间采用垂直连接板(7)作为连接件，并采用焊接的方式固定，所述的第一层纵梁(1)首端和尾端的槽内镶嵌有局部加强板(8)，并焊接固定。
【技术特征摘要】
1.防喷作业修井设备专用运输车副车架，包括第一层纵梁(1)，第一层横梁(2)，小纵梁(3)，第二层纵梁(4)，第二层横梁(5)，加强筋板(6)，垂直连接板(7)，局部加强板(8)，其特征在于：所述的第一层纵梁(1)与第一层横梁(2)夹角呈90°布置，并焊接连接，所述的小纵梁(3)布置在第一层纵梁(1)的首端和末端，小纵梁(3)置于左右对称中心上，焊接固定，所述的第二层纵梁(4)和第二层横梁(5)呈90°布置，并焊接固定，所述的第一层纵梁和第二层横梁(5)之间采用加强筋板(6)作为连接件，采用焊接的方式固定，所述的小纵梁(3)和第一层横梁(2)之间采用垂直连接板(7)作为连接件，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽红，郝于红，徐大明，张亚泉，陈殿丽，史艳茹，张邦成，姜大伟，何丽鹏，费树明，赵俊鹏，刘溢泉，孙继影，晁月月，
申请(专利权)人：吉林石油装备技术工程服务有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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