风扇马达刹车装置及其控制方法制造方法及图纸

技术编号:11686802 阅读:82 留言:0更新日期:2015-07-06 19:24
本发明专利技术公开了一种风扇马达刹车装置以提供一风扇马达启动前的刹车保护,包含一转换电路、一刹车致能电路、一刹车解除电路以及一风扇马达启动电路。该转换电路具有多个功率开关元件,并且电性连接该风扇马达。该刹车致能电路连接该转换电路;该刹车解除电路连接该刹车致能电路。该风扇马达启动电路接收一外部直流电压。当该刹车致能电路接收该外部直流电压时,该刹车致能电路产生一刹车控制信号导通该些功率开关元件,以对该风扇马达刹车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术有关一种,尤指一种具有风扇马达启动前刹车保护功能的。
技术介绍
请参见图1,图1为现有技术的风扇马达驱动的电路示意图。如图所示,该风扇马达驱动电路架构包含一转换电路10A、一驱动控制器20A以及一风扇马达50A。该转换电路1A具有多个功率开关元件Ql?Q6,并且电性连接该风扇马达50A。以该风扇马达50A为一三相直流马达为例,该转换电路1A为三组互为并联的桥臂架构,并且每一组桥臂由两功率开关元件串联连接。该转换电路1A接收一外部直流电压Vdc,并转换为该风扇马达50A所需的电力。再者,该驱动控制器20A产生对应该六个开关元件Ql?Q6的六个开关驱动信号Sdl?Sd6,并且通过切换并驱动该些开关元件Ql?Q6,使得该风扇马达50A运转。一般,上述该风扇马达可应用于伺服器机房做为空调机及散热使用。然而,由于伺服器机房内伺服机的设置与使用状况不同,因此,未启动运转的风扇马达容易受到周围风扇马达所产生的回风所影响,造成启动运转前的不稳定状态,更甚回风将使得风扇马达逆转,如此,将导致风扇马达持续逆转无法顺利启动甚至烧毁。因此,如何设计出一种,通过该风扇马达刹车装置,以确保风扇马达在启动前为停止状态,使得风扇马达不致因外力逆转导致烧毁或者无法顺利启动;并且利用简单的电子元件,实现风扇马达启动前的刹车保护、刹车停止后的刹车解除以及风扇马达的启动运转,可在简易电路设计的条件下,达到高精准度的刹车保护、解除以及启动运转的控制,乃为本专利技术专利技术人所欲行克服并加以解决的一大课题。
技术实现思路
本专利技术的一目的在于提供一种风扇马达刹车装置,以提供一风扇马达启动前的刹车保护。该风扇马达刹车装置包含一转换电路、一刹车致能电路、一刹车解除电路以及一风扇马达启动电路。该转换电路具有多个功率开关元件,并且电性连接该风扇马达;其中该些功率开关元件构成多组上下桥臂电路架构。该刹车致能电路连接该转换电路,并且接收一外部直流电压。该刹车解除电路连接该刹车致能电路,并且接收该外部直流电压,以对该刹车致能电路所具有的一第一电阻-电容电路充电。该风扇马达启动电路接收该外部直流电压。其中,当该刹车致能电路接收该外部直流电压时,该刹车致能电路产生一刹车控制信号导通下桥臂该些功率开关元件,以对该风扇马达刹车;当该第一电阻-电容电路充电后致能该刹车解除电路,以停止该刹车致能电路输出该刹车控制信号截止下桥臂该些功率开关元件,进而解除该风扇马达刹车。本专利技术的另一目的在于提供一种风扇马达刹车装置,以提供一风扇马达启动前的刹车保护。该风扇马达刹车装置包含一转换电路、一刹车致能电路、一刹车解除电路以及一风扇马达启动电路。该转换电路具有多个功率开关元件、多个辅助功率开关元件以及多个限流电阻,并且电性连接该风扇马达;其中该些功率开关元件构成多组上下桥臂电路架构,并且每一该辅助功率开关元件通过一个该限流电阻与下桥臂的一个该功率开关元件连接。该刹车致能电路连接该转换电路,并且接收一外部直流电压。该刹车解除电路连接该刹车致能电路,并且接收该外部直流电压,以对该刹车解除电路所具有的一第一电阻-电容电路充电。该风扇马达启动电路接收该外部直流电压。其中,当该刹车致能电路接收该外部直流电压时,该刹车致能电路产生一刹车控制信号导通该多个辅助功率开关元件,以对该风扇马达刹车;当该第一电阻-电容电路充电后致能该刹车解除电路,以停止该刹车致能电路输出该刹车控制信号截止该些辅助功率开关元件,进而解除该风扇马达刹车。本专利技术的再另一目的在于提供一种风扇马达刹车装置控制方法,以提供一风扇马达启动前的刹车保护。该控制方法包含下列步骤:(a)提供具有多个功率开关元件的一转换电路,其中该转换电路电性连接该风扇马达;及(b) —外部直流电压导通一刹车致能电路,以产生一刹车控制信号导通该些功率开关元件,进而对该风扇马达刹车。为了能更进一步了解本专利技术为达成预定目的所采取的技术、手段及功效,请参阅以下有关本专利技术的详细说明与附图,相信本专利技术的目的、特征与特点,当可由此得一深入且具体的了解,然而所附图式仅提供参考与说明用,并非用来对本专利技术加以限制。【附图说明】图1为现有技术的风扇马达驱动的电路不意图;图2A为本专利技术风扇马达刹车装置于一较佳实施例中的电路模块示意图;图2B为本专利技术风扇马达刹车装置于另一较佳实施例中的电路模块示意图;图3为本专利技术风扇马达刹车装置的电路图;及图4为本专利技术风扇马达刹车装置控制方法的流程图。其中,附图标记说明如下:〔现有技术〕1A转换电路20A驱动控制器50A风扇马达Vdc外部直流电压Ql?Q6功率开关元件Sdl?Sd6开关驱动信号〔本专利技术〕10转换电路20刹车致能电路30刹车解除电路40风扇马达启动电路50风扇马达Df 二极管Ql第一功率开关元件Q2第二功率开关元件Q3第三功率开关元件Q4第四功率开关元件Q5第五功率开关元件Q6第六功率开关元件Q2’第一辅助功率开关元件Q4’第二辅助功率开关元件Q6’第三辅助功率开关元件R2第一限流电阻R4第二限流电阻R6第三限流电阻Vcc外部直流电压Sc刹车控制信号R30刹车解除电阻C30刹车解除电容R40启动电阻C40启动电容Q201第一刹车致能功率开关Q202第二刹车致能功率开关Q30刹车解除功率开关Q401第一启动功率开关Q402第二启动功率开关SlO ?S40 步骤【具体实施方式】兹有关本专利技术的
技术实现思路
及详细说明,配合图式说明如下:请参见图2A为本专利技术风扇马达刹车装置于一较佳实施例中的电路模块示意图。该风扇马达刹车装置提供一风扇马达50启动前的刹车保护。该风扇马达刹车装置包含一转换电路10、一刹车致能电路20、一刹车解除电路30以及一风扇马达启动电路4当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种风扇马达刹车装置,以提供一风扇马达启动前的刹车保护,该风扇马达刹车装置包含:一转换电路,具有多个功率开关元件,并且电性连接该风扇马达;其中该多个功率开关元件构成多组上下桥臂电路架构;一刹车致能电路,连接该转换电路,并且接收一外部直流电压;一刹车解除电路,连接该刹车致能电路,并且接收该外部直流电压,以对该刹车解除电路所具有的一第一电阻‑电容电路充电;及一风扇马达启动电路,接收该外部直流电压;其中,当该刹车致能电路接收该外部直流电压时,该刹车致能电路产生一刹车控制信号导通下桥臂该多个功率开关元件,以对该风扇马达刹车;当该第一电阻‑电容电路充电后致能该刹车解除电路,以停止该刹车致能电路输出该刹车控制信号截止下桥臂该多个功率开关元件,进而解除该风扇马达刹车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曾伟硕吴家丰刘铭龙梁佑任
申请(专利权)人:台达电子工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:中国台湾;71

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