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复合型车用方向盘盘圈护套制造技术

技术编号:1167928 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种复合型车用方向盘盘圈护套,其特征是在固撑层(3)一侧部沿固撑层(3)相对平行设置把握层(1),把握层(1)与固撑层(3)相吻合,固撑层(3)与方向盘(5)的盘圈相吻合。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车用方向盘护套,尤其涉及一种复合型车用方向盘盘圈护套
技术介绍
目前,车用方向盘护套大多采用单一材料制作,如橡胶、塑胶、皮革等材质。采用橡胶或塑胶制作的护套,虽然稳固性好,但夏季使用时,护套长时间使用会由烫手的感觉,手一出汗则会打滑,影响驾驶员行驶中的驾驶操作。采用皮革材料制作的护套,外观好看,手感性强,但护套与方向盘的稳固性差,容易滑脱,影响驾驶员行驶中的驾驶操作。
技术实现思路
本技术的主要目的在于解决车用方向盘护套中存在的问题,提供一种美观、耐用,稳固性良好的复合型车用方向盘盘圈护套。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在固撑层一侧部沿固撑层相对平行设置把握层,把握层与固撑层相吻合,固撑层与方向盘的盘圈相吻合。固撑层和把握层的一侧端部沿固撑层和把握层相对平行用缝合线固定设置包固边。固撑层可采用橡胶、塑料、橡塑材料等材质制作,可与方向盘的盘圈紧密结合。把握层可采用羊剪绒羊皮、羊绒羊皮、晴纶毛绒、氯纶毛绒等材质制作,提高手感性。包固边可采用皮革、人造革、布料、化纤等材质制作。使用时,将固撑层沿方向盘的盘圈盘绕在方向盘的盘圈上,使固撑层包裹住方向盘的盘圈。本技术是复合型车用方向盘盘圈护套。结构设计合理,制作工艺简单,外观华美、挺阔,可与方向盘的盘圈紧密结合,握裹力强,不损伤外观,不产生滑脱,稳固性好。手感性优良,冬季使用不凉手,夏季使用不烫手。可广泛的应用于各种不同型号机动车的方向盘,提高驾驶员行驶过程中驾驶操作的可靠性。以下结合附图和实施例对本技术详细说明。附图说明图1复合型车用方向盘盘圈护套的剖视图图2复合型车用方向盘盘圈护套的剖视图图3复合型车用方向盘盘圈护套的示意图1把握层,2包固边,3固撑层,4缝合线,5方向盘具体实施方式实施例1 在固撑层(3)一侧部沿固撑层(3)相对平行设置把握层(1),把握层(1)与固撑层(3)相吻合,固撑层(3)与方向盘(5)的盘圈相吻合。固撑层(3)和把握层(1)的一侧端部沿固撑层(3)和把握层(1)相对平行用缝合线(4)固定设置包固边(2),如图1、图2所示。实施例2使用时,将固撑层(3)沿方向盘(5)的盘圈盘绕在方向盘(5)的盘圈上,使固撑层(3)包裹住方向盘(5)的盘圈,如图1、图2、图3所示。权利要求1.一种复合型车用方向盘盘圈护套,其特征是在固撑层(3)一侧部沿固撑层(3)相对平行设置把握层(1),把握层(1)与固撑层(3)相吻合,固撑层(3)与方向盘(5)的盘圈相吻合。2.根据权利要求1所述的复合型车用方向盘盘圈护套,其特征在于固撑层(3)和把握层(1)的一侧端部沿固撑层(3)和把握层(1)相对平行用缝合线(4)固定设置包固边(2)。专利摘要本技术是复合型车用方向盘盘圈护套。在固撑层一侧部沿固撑层相对平行设置把握层,把握层与固撑层相吻合,固撑层与方向盘的盘圈相吻合。固撑层和把握层的一侧端部沿固撑层和把握层相对平行用缝合线固定设置包固边。使用时,将固撑层沿方向盘的盘圈盘绕在方向盘的盘圈上,使固撑层包裹住方向盘的盘圈。本技术是复合型车用方向盘盘圈护套,结构设计合理,制作工艺简单,外观华美、挺阔,可与方向盘的盘圈紧密结合,握裹力强,不损伤外观,不产生滑脱,稳固性好。手感性优良,冬季使用不凉手,夏季使用不烫手。可广泛的应用于各种不同型号机动车的方向盘,提高驾驶员行驶过程中驾驶操作的可靠性。文档编号B62D1/06GK2640873SQ0323962公开日2004年9月15日 申请日期2003年2月28日 优先权日2003年2月28日专利技术者金枫 申请人:金枫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:金枫
申请(专利权)人:金枫
类型:实用新型
国别省市:

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