驻车制动动作状态检测装置及制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供驻车制动动作状态检测装置，其能够容易地将可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构追加在现有的制动装置中。罩(60)在内部收纳驻车弹簧(34)和驻车活塞(35)。位置检测机构(61)用于检测驻车活塞(35)相对于罩(60)的位置。在罩(60)设有用于划分出供驻车活塞(35)的一部分露出的开口(67a)的开口部(67)。在位置检测机构(61)设有至少一部分配置在开口(67a)的内侧的检测部(68)。检测部(68)以通过在开口(67a)内与驻车活塞(35)的一部分相抵接从而能够检测驻车活塞(35)相对于罩(60)的位置的方式设置于开口部(67)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】驻车制动动作状态检测装置及制动装置
本专利技术涉及驻车制动动作状态检测装置、及具有该驻车制动动作状态检测装置的制动装置，其中，该驻车制动动作状态检测装置用在具有车辆驻车时所使用的驻车弹簧制动机构的制动装置中，其用于检测驻车弹簧制动机构的工作状态。
技术介绍
作为被设置在铁道车辆中的制动装置，例如公知有具有驻车弹簧制动机构的制动装置(参照专利文献1、2)。上述驻车弹簧制动机构在铁道车辆驻车时使用。而且，该驻车弹簧制动机构构成为：通过由于驻车弹簧的施力而被施力的驻车活塞向规定的制动动作方向移动来工作。而且，在专利文献1所公开的制动装置设有可供操作员用肉眼确认驻车弹簧制动机构是否正在工作的结构。具体地讲，在专利文献1所公开的制动装置中设有罩部(31)，该罩部(31)用于供操作员用肉眼确认驻车弹簧制动机构是否正在工作。而且，该罩部(31)形成为圆筒形状的外形，其设置为可与驻车活塞即第2活塞(27)一起移动。而且，罩部(31)配置为：贯穿孔部而向缸主体(31)的外部突出，其中，该孔部以贯穿驻车弹簧即第2弹簧(26)的内侧的方式设于缸主体(13)的端部。而且，在专利文献2所公开的制动装置中设有可电气地确认驻车弹簧制动机构是否正在工作的结构。具体地讲，在专利文献2所公开的制动装置中，作为用于电气地确认驻车弹簧制动机构是否正在工作的结构，设有包括磁体(326)和磁传感器(327)的结构。磁体(326)和磁传感器(327)内置于内置有驻车弹簧制动机构即安全制动机构部(3)的壳体主体(1a)。磁体(326)设置于驻车活塞即楔形活塞(304)，磁传感器(327)设置于壳体主体(1a)的内表面。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008－101766号公报专利文献2：日本特开2003－118562号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题采用专利文献1或专利文献2所公开的结构，能够让操作员用肉眼或电气地确认驻车弹簧制动机构是否正在工作。然而，在将专利文献1或专利文献2所公开的结构应用在现有的制动装置中的情况下，需要对现有的制动装置进行大幅度地改造。而且，若难以对现有的制动装置进行大幅度的改造时，则需要将现有的制动装置更换成已设有专利文献1或专利文献2所公开的结构的新型制动装置。因而，在专利文献1或专利文献2所公开的结构的情况下，难以将可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构追加在现有的制动装置中。本专利技术即是鉴于上述实际情况而做成的，其目的在于，提供一种能够容易地将可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构追加在现有的制动装置中的驻车制动动作状态检测装置。而且，其目的在于，提供一种具有该驻车制动动作状态检测装置的制动装置。用于解决问题的方案用于达到上述目的的本专利技术的一技术方案的驻车制动动作状态检测装置被用于制动装置，用于检测驻车弹簧制动机构的工作状态，其中，该制动装置设置在车辆中，且具有上述驻车弹簧制动机构，上述驻车弹簧制动机构在车辆驻车时使用，并且，其通过由于驻车弹簧的施力而被施力的驻车活塞向规定的制动动作方向移动来工作。而且，本专利技术的一技术方案的上述驻车制动动作状态检测装置包括：罩，其具有在内部收纳上述驻车弹簧和上述驻车活塞的筒状部分；及位置检测机构，其用于检测上述驻车活塞相对于上述罩的位置，在上述筒状部分设有朝向上述制动动作方向侧呈台阶状扩径的部分，在该扩径的部分设有用于划分出供上述驻车活塞的一部分露出的开口的开口部，上述位置检测机构在上述筒状部分处以与上述筒状部分相邻的方式配置在比上述开口部靠与上述制动动作方向侧相反一侧的位置，在上述位置检测机构设有至少一部分配置在上述开口的内侧的检测部，上述检测部以通过在上述开口内与上述驻车活塞的一部分相抵接、或通过隔着上述开口与上述驻车活塞相对从而能够检测上述驻车活塞相对于上述罩的位置的方式设置于上述开口部。采用该结构，在罩设有供驻车活塞的一部分露出的开口，位置检测机构的检测部的至少一部分配置在开口的内侧。而且，检测部以可接近驻车活塞的方式设置于开口部。即，检测部以通过在开口内与驻车活塞相抵接、或通过隔着开口与驻车活塞相对从而能够检测驻车活塞的位置的方式设置于开口部。因此，在从现有的制动装置中将在内部收纳驻车弹簧和驻车活塞的现有的罩拆下之后，能够容易地将包括上述结构的罩和位置检测机构的驻车制动动作状态检测装置设置在现有的制动装置中。即，采用上述驻车制动动作状态检测装置，能够容易地将可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构追加在现有的制动装置中。因而，采用上述驻车制动动作状态检测装置，在将可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构追加在现有的制动装置中时，无需大幅度地改造现有的制动装置。此外，采用上述驻车制动动作状态检测装置，也无需为了追加可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构而将现有的制动装置更换成新型制动装置。因而，采用上述结构，能够提供一种能够容易地将可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构追加在现有的制动装置中的驻车制动动作状态检测装置。而且，在上述驻车制动动作状态检测装置中优选的是，上述检测部设为检测活塞，该检测活塞设置为能够在上述开口的内侧相对于上述开口部进行滑动位移，上述检测部以能够与上述驻车活塞相抵接的方式设置于上述开口部。采用该结构，与驻车活塞相抵接的检测部设为在开口的内侧相对于开口部滑动的检测活塞，因此，能够防止异物经由开口进入制动装置的内侧。而且，能够利用检测活塞在开口部滑动这样的简易结构高效地防止异物经由开口进入。因而，能够利用简易的结构使异物不会进入制动装置的内侧，并能够检测驻车弹簧制动机构的工作状态。而且，在上述驻车制动动作状态检测装置中优选的是，上述位置检测机构设有用于检测上述检测活塞的位移的位移传感器。采用该结构，能够利用位移传感器电气地检测检测活塞的位移，并能够生成与检测活塞的位移相关的电信号。因此，能够使用该电信号容易地构建在驾驶舱内执行车辆的驾驶操作的驾驶员可确认驻车弹簧制动机构的工作状态的结构。而且，在上述驻车制动动作状态检测装置中优选的是，当上述驻车活塞向上述制动动作方向移动时，设为上述检测活塞的上述检测部中的、与抵接于上述驻车活塞的一侧的端部相反的一侧的端部的端面移动至与上述罩的端面位于同一平面上，或以朝向与上述制动动作方向平行的方向经过与上述罩的端面在同一平面上的位置进行位移的方式移动。采用该结构，当驻车活塞向制动动作方向移动而使驻车弹簧制动机构工作时，检测活塞的端面移动至与罩的端面位于同一平面上，或以经过与罩的端面在同一平面上的位置进行位移的方式移动。因此，操作员只要以罩的端面为基准来确认检测活塞的端面的位置，就能够用肉眼容易地确认驻车弹簧制动机构的工作状态。而且，在上述驻车制动动作状态检测装置中优选的是，上述开口设为沿着与上述驻车活塞的轴线方向平行的方向贯穿上述罩的贯通孔。采用该结构，配置有检测部的至少一部分的开口设于罩的外周上的局部，且设为沿着与驻车活塞的轴线方向平行的方向延伸的贯通孔，其能够以简易的构造构成。因此，能够谋求简化包括罩和位置检测机构而构成的驻车制动动作状态检测装置的结构。而且，用于达到上述目的的本专利技术的一技术方案的制动装置设置在车辆中，其中，该制动装置包括：驻车弹簧制动机构，其在驻车时使用，并且，通过由于驻车弹簧的施力而被本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驻车制动动作状态检测装置，其被用于制动装置，用于检测驻车弹簧制动机构的工作状态，其中，该制动装置设置在车辆中，且具有上述驻车弹簧制动机构，上述驻车弹簧制动机构在车辆驻车时使用，并且，通过由于驻车弹簧的施力使得被施力的驻车活塞向规定的制动动作方向移动来进行工作，该驻车制动动作状态检测装置的特征在于，包括：罩，其在内部收纳上述驻车弹簧和上述驻车活塞；以及位置检测机构，其用于检测上述驻车活塞相对于上述罩的位置，在上述罩设有用于划分出供上述驻车活塞的一部分露出的开口的开口部，在上述位置检测机构设有至少一部分配置在上述开口的内侧的检测部，上述检测部以通过在上述开口内与上述驻车活塞的一部分相抵接、或通过隔着上述开口与上述驻车活塞相对从而能够检测上述驻车活塞相对于上述罩的位置的方式设置于上述开口部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.10.22 JP 2012-2330131.一种驻车制动动作状态检测装置，其被用于制动装置，用于检测驻车弹簧制动机构的工作状态，其中，该制动装置设置在车辆中，且具有上述驻车弹簧制动机构，上述驻车弹簧制动机构在车辆驻车时使用，并且，通过由于驻车弹簧的施力使得被施力的驻车活塞向规定的制动动作方向移动来进行工作，该驻车制动动作状态检测装置的特征在于，包括：罩，其具有在内部收纳上述驻车弹簧和上述驻车活塞的筒状部分；以及位置检测机构，其用于检测上述驻车活塞相对于上述罩的位置，在上述筒状部分设有朝向上述制动动作方向侧呈台阶状扩径的部分，在该扩径部分设有用于划分出供上述驻车活塞的一部分露出的开口的开口部，上述位置检测机构在上述筒状部分处以与上述筒状部分相邻的方式配置在比上述开口部靠与上述制动动作方向侧相反一侧的位置，在上述位置检测机构设有至少一部分配置在上述开口的内侧的检测部，上述检测部以通过在上述开口内与上述驻车活塞的一部分相抵接、或通过隔着上述开口与上述驻车活塞相对从而能够检测上述驻车活塞相对于上述罩的位置的方式设置于上述开口部。2.根据权利要求1所述的驻车制动动作状态检测装置，其特征在于，上述...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻野吉雄，大家秀幸，
申请(专利权)人：纳博特斯克有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP