一种跨公路、河流施工用低压电缆卡扣，其特征在于：包括钢绞线卡孔和电缆线卡孔，所述钢绞线卡孔和电缆线卡孔之间通过连接部连接在一起，所述电缆线卡孔的尾部连接有卡锁端，所述连接部和卡锁端上设置有用来插装锁紧螺钉的锁孔。本实用新型专利技术通过钢绞线卡孔和电缆线卡孔分别将钢绞线和电缆线卡死在卡扣中，并用螺钉锁定，整个过程操作简单，架线效率高，而且卡扣承重效果好，不会出现中途断裂的情况。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力领域，具体涉及一种跨公路、河流施工用低压电缆卡扣。
技术介绍
目前，配电台区低压电缆采用架空敷设的方式比较普遍，架空跨越高度越高其施工难度就越大，主要是因受街道、房屋、河流等地形限制，不便使用梯子或使用脚踏板将低压电缆与钢绞线进行绑扎，一般是采用传统施工方法，用铝扎丝将低压电缆与预先安装好的钢绞线部分绑扎后，再将低压电缆向前牵引，一边绑扎一边牵引低压电缆，使铝扎丝沿钢绞线向前滑动，这样很容易摩损铝扎丝，且耗时费力，存在较大的安全隐患。中国专利授权公告号CN 203071533U，授权公告日为2013年7月17日的技术公开了一种可滑动式架空低压电缆扎线卡。用不锈钢加工一个“O”形滑槽，“O”形滑槽两端稍向外翘起，在“O”形滑槽背部中央焊一个适当尺寸的圆环，圆环中心线与“O”形滑槽的长度方向垂直。该技术虽然使用扎线卡减小了摩擦系数，使得滑线相对容易了点，但是在操作时还是要把钢绞线和电缆用铝扎丝捆扎在一起，一方面由于电缆很重，在电线杆上进行捆扎很吃力，另一方面这样做只是把钢绞线和电缆线束缚在扎线卡内，当扎线卡、钢绞线、电缆线、铝扎丝之间的摩擦系数不够时，仍然很难将电缆线划过去，并且将钢绞线和电缆线的重量都放在铝扎丝上也很容易造成铝扎丝的断裂从而导致施工受阻。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点和不足，提供一种结构简单、操作方便、架线效率高的跨公路、河流施工用低压电缆卡扣。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是:一种电力施工用电缆卡扣，其特征在于:包括钢绞线卡孔和电缆线卡孔，所述钢绞线卡孔和电缆线卡孔之间通过连接部连接在一起，所述电缆线卡孔的尾部连接有卡锁端，所述连接部和卡锁端上设置有用来插装锁紧螺钉的锁孔。所述钢绞线卡孔的内壁上设置有加强筋。所述电缆线卡孔的内壁上设置有防滑钉。与现有技术相比，本技术的有益效果为:1、本技术通过钢绞线卡孔和电缆线卡孔分别将钢绞线和电缆线卡死在卡扣中，并用螺钉锁定，整过过程操作简单，架线效率高，经久耐用，而且卡扣承重效果好，不会出现中途断裂的情况。2、本技术在钢绞线卡孔中设置加强筋，这样做不仅提高了钢绞线卡孔的机械强度，增强了卡扣的承重能力，而且加强筋也降低了卡孔与钢绞线之间的摩擦系数，使得卡扣在钢绞线上滑动时更加省力。3、本技术在电缆线卡孔中设置防滑钉，大大提高了卡扣内部的摩擦系统，使卡扣与电缆形成整体，不会出现因卡扣与电缆之间打滑而影响架线效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:钢绞线卡孔1，电缆线卡孔2，连接部3，卡锁端4，锁孔5，加强筋6，防滑钉7。【具体实施方式】以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。参见图1，一种电力施工用电缆卡扣，包括钢绞线卡孔I和电缆线卡孔2，所述钢绞线卡孔I的内壁上设置有加强筋6，所述电缆线卡孔2的内壁上设置有防滑钉7，所述钢绞线卡孔I和电缆线卡孔2之间通过连接部3连接在一起，所述电缆线卡孔2的尾部连接有卡锁端4，所述连接部3和卡锁端4上设置有用来插装锁紧螺钉的锁孔5。本技术的使用过程为:首先，架设好钢绞线，将需要架设的电缆线放在钢绞线的下方，然后将卡扣从钢绞线的上方按下，到位后，钢绞线刚好位于钢绞线卡孔I内，电缆线位于电缆线卡孔2内，最后用锁紧螺钉插接进连接部3和卡锁端4上的锁孔5内锁紧，从而完成整个装置的安装。为了确保安全性，可以每隔30?40公分就安装一个卡扣。在拉线的过程中，加强筋6可以降低钢绞线与钢绞线卡孔I内壁的摩擦系数，使得卡扣在钢绞线上滑动时更加省力，防滑钉7在安装完毕后会紧紧卡住电缆线，使得电缆线可以随着卡扣在钢绞线上滑动，不会出现打滑现象。【主权项】1.一种跨公路、河流施工用低压电缆卡扣，其特征在于:包括钢绞线卡孔(I)和电缆线卡孔(2)，所述钢绞线卡孔(I)和电缆线卡孔(2)之间通过连接部(3)连接在一起，所述电缆线卡孔(2)的尾部连接有卡锁端(4)，所述连接部(3)和卡锁端(4)上设置有用来插装锁紧螺钉的锁孔(5)。2.根据权利要求1所述的跨公路、河流施工用低压电缆卡扣，其特征在于:所述钢绞线卡孔(I)的内壁上设置有加强筋(6)。3.根据权利要求1所述的跨公路、河流施工用低压电缆卡扣，其特征在于:所述电缆线卡孔(2)的内壁上设置有防滑钉(7)。【专利摘要】一种跨公路、河流施工用低压电缆卡扣，其特征在于：包括钢绞线卡孔和电缆线卡孔，所述钢绞线卡孔和电缆线卡孔之间通过连接部连接在一起，所述电缆线卡孔的尾部连接有卡锁端，所述连接部和卡锁端上设置有用来插装锁紧螺钉的锁孔。本技术通过钢绞线卡孔和电缆线卡孔分别将钢绞线和电缆线卡死在卡扣中，并用螺钉锁定，整个过程操作简单，架线效率高，而且卡扣承重效果好，不会出现中途断裂的情况。【IPC分类】F16L3-12, H02G1-02, H02G1-00【公开号】CN204420328【申请号】CN201520003079【专利技术人】秦加军, 秦子琪 【申请人】国家电网公司, 国网湖北省电力公司随州供电公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2015年1月5日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种跨公路、河流施工用低压电缆卡扣，其特征在于：包括钢绞线卡孔（1）和电缆线卡孔（2），所述钢绞线卡孔（1）和电缆线卡孔（2）之间通过连接部（3）连接在一起，所述电缆线卡孔（2）的尾部连接有卡锁端（4），所述连接部（3）和卡锁端（4）上设置有用来插装锁紧螺钉的锁孔（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦加军，秦子琪，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网湖北省电力公司随州供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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