一种通风管道探测车制造技术

本发明专利技术公开了一种通风管道探测车，包含一遥控车体，所述的遥控车体上可活动地连接一第一支撑杆，所述的第一支撑杆的末端可活动地连接一第二支撑杆，所述的遥控车体上还设有一第一电机，所述的第一电机上固定连接一连接杆，所述的连接杆的末端可活动地连接一第三支撑杆，所述的第三支撑杆与所述的第二支撑杆活动连接，所述的第二支撑杆的末端固定连接一连接板，所述的连接板上固定连接一第二电机，所述的第二电机上可转动地连接一摄像端子，所述的摄像端子上设有一摄像头，所述的第一支撑杆通过一液压杆与所述的遥控车体活动连接，所述的第一电机和第二电机为直流微动电机。由于本发明专利技术的通风管道探测车将一摄像装置安装到遥控车体上，并通过电机驱动摄像头转动，从而可以实现对通风管道内状况的准确探测，既高效又安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种探测车，更确切地说，是一种通风管道探测车。
技术介绍
通风管道是为了使空气流通降低有害气体浓度的一种基础设施。通风管道有多种类型，包括净化系统送回风管、中央空调通风管、工业送排风通风管、环保系统吸排风管等。很多通风管道由于使用时间较长，会出现老化和损坏，或者由于长期通风管道内沉积了大量灰尘需要清理，所以对于管道做定期排查和检验是必不可少的安全措施。但是很多管道比较狭窄也不够坚固，工人无法进入检查，另外管道内的细菌很容易对工人的健康造成危害。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以通过遥控进入通风管道检测的探测车。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种通风管道探测车，包含一遥控车体，所述的遥控车体上可活动地连接一第一支撑杆，所述的第一支撑杆的末端可活动地连接一第二支撑杆，所述的遥控车体上还设有一第一电机，所述的第一电机上固定连接一连接杆，所述的连接杆的末端可活动地连接一第三支撑杆，所述的第三支撑杆与所述的第二支撑杆活动连接，所述的第二支撑杆的末端固定连接一连接板，所述的连接板上固定连接一第二电机，所述的第二电机上可转动地连接一摄像端子，所述的摄像端子上设有一摄像头，所述的第一支撑杆通过一液压杆与所述的遥控车体活动连接。作为本专利技术较佳的实施例，所述的第一电机和第二电机为直流微动电机。作为本专利技术较佳的实施例，所述的摄像头为高清红外摄像头。由于本专利技术的通风管道探测车将一摄像装置安装到遥控车体上，并通过电机驱动摄像头转动，从而可以实现对通风管道内状况的准确探测，既高效又安全。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的通风管道探测车的立体结构示意图； 图2为图1中的通风管道探测车的立体结构示意图，此时为另一视角。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术提供了一种可以通过遥控进入通风管道检测的探测车。如图1、图2所示，一种通风管道探测车1，包含一遥控车体2，所述的遥控车体2上可活动地连接一第一支撑杆31，所述的第一支撑杆31的末端可活动地连接一第二支撑杆32，所述的遥控车体2上还设有一第一电机41，所述的第一电机41上固定连接一连接杆42，所述的连接杆42的末端可活动地连接一第三支撑杆43，所述的第三支撑杆43与所述的第二支撑杆32活动连接，所述的第二支撑杆32的末端固定连接一连接板33，所述的连接板33上固定连接一第二电机61，所述的第二电机61上可转动地连接一摄像端子62，所述的摄像端子62上设有一摄像头63，所述的第一支撑杆31通过一液压杆5与所述的遥控车体2活动连接。该通风管道探测车，所述的第一电机41和第二电机61为直流微动电机。该通风管道探测车，所述的摄像头63为高清红外摄像头。该专利技术的通风管道探测车将一摄像装置安装到遥控车体上，并通过电机驱动摄像头转动，从而可以实现对通风管道内状况的准确探测，既高效又安全。以上仅仅以一个实施方式来说明本专利技术的设计思路，在系统允许的情况下，本专利技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种通风管道探测车(1)，包含一遥控车体(2)，其特征在于，所述的遥控车体(2)上可活动地连接一第一支撑杆(31)，所述的第一支撑杆(31)的末端可活动地连接一第二支撑杆(32)，所述的遥控车体(2)上还设有一第一电机(41)，所述的第一电机(41)上固定连接一连接杆(42)，所述的连接杆(42)的末端可活动地连接一第三支撑杆(43)，所述的第三支撑杆(43)与所述的第二支撑杆(32)活动连接，所述的第二支撑杆(32)的末端固定连接一连接板(33 )，所述的连接板(33 )上固定连接一第二电机(61)，所述的第二电机(61)上可转动地连接一摄像端子(62)，所述的摄像端子(62)上设有一摄像头(63)，所述的第一支撑杆(31)通过一液压杆(5)与所述的遥控车体(2)活动连接。2.根据权利要求1所述的通风管道探测车，其特征在于，所述的第一电机(41)和第二电机(61)为直流微动电机。3.根据权利要求2所述的通风管道探测车，其特征在于，所述的摄像头(63)为高清红外摄像头。【专利摘要】本专利技术公开了一种通风管道探测车，包含一遥控车体，所述的遥控车体上可活动地连接一第一支撑杆，所述的第一支撑杆的末端可活动地连接一第二支撑杆，所述的遥控车体上还设有一第一电机，所述的第一电机上固定连接一连接杆，所述的连接杆的末端可活动地连接一第三支撑杆，所述的第三支撑杆与所述的第二支撑杆活动连接，所述的第二支撑杆的末端固定连接一连接板，所述的连接板上固定连接一第二电机，所述的第二电机上可转动地连接一摄像端子，所述的摄像端子上设有一摄像头，所述的第一支撑杆通过一液压杆与所述的遥控车体活动连接，所述的第一电机和第二电机为直流微动电机。由于本专利技术的通风管道探测车将一摄像装置安装到遥控车体上，并通过电机驱动摄像头转动，从而可以实现对通风管道内状况的准确探测，既高效又安全。【IPC分类】F16L101-30, F16L55-40【公开号】CN104728556【申请号】CN201510021189【专利技术人】谢博 【申请人】谢博【公开日】2015年6月24日【申请日】2015年1月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通风管道探测车（1），包含一遥控车体（2），其特征在于，所述的遥控车体（2）上可活动地连接一第一支撑杆（31），所述的第一支撑杆（31）的末端可活动地连接一第二支撑杆（32），所述的遥控车体（2）上还设有一第一电机（41），所述的第一电机（41）上固定连接一连接杆（42），所述的连接杆（42）的末端可活动地连接一第三支撑杆（43），所述的第三支撑杆（43）与所述的第二支撑杆（32）活动连接，所述的第二支撑杆（32）的末端固定连接一连接板（33），所述的连接板（33）上固定连接一第二电机（61），所述的第二电机（61）上可转动地连接一摄像端子（62），所述的摄像端子（62）上设有一摄像头（63），所述的第一支撑杆（31）通过一液压杆（5）与所述的遥控车体（2）活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢博，
申请(专利权)人：谢博，
类型：发明
国别省市：安徽;34