一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，包括磁性表座壳体，磁性表座壳体的底部用于吸附汽车侧滑检验台的侧滑板，磁性表座壳体底部表面的中心位置镶嵌有圆形的钕铁硼电磁铁，钕铁硼电磁铁两侧的磁性表座壳体底部还通过两条矩形凹槽分别卡放第一钕铁硼磁铁条，增加磁性表座的吸附力，磁性表座壳体工作面上部设有有一组螺孔，对称分布在磁性表座壳体工作面的两端，用于固定第二钕铁硼磁铁条，该第二钕铁硼磁铁条是用于吸附侧滑检验台检定装置的测量推杆。本实用新型专利技术的磁性表座，附着面积大、吸附力强、工作面上安装有第二钕铁硼磁铁条，增加了侧滑检验台检定装置反方向拉动侧滑板的使用功能，具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，属于汽车检测

技术介绍
汽车侧滑检验台检定装置是用于检测汽车前轮(转向轮)的前束与外倾角配合是否适当的检验性测试设备，驱动挡块是汽车侧滑检验台检定装置重要部件，用于连接汽车侧滑检验台的侧滑板，推动汽车侧滑检验台的侧滑板移动，目前，市面上的驱动挡块，存在三种结构，具体如下，( I)纯铸铁挡块，此类挡块体积大、分量重，不易携带安装，通常作挡块使用，吸附效果差，使用功能单一；(2)带有软磁性材料的磁性表座，能够吸附于汽车侧滑检验台的侧滑板上，在测量推杆的驱动下，带动汽车侧滑检验台的侧滑板移动，但是由于此类磁性表座的中间体是由NS极组成，会造成由于中间体旋转不到位，使得磁性表座达不到较好的吸附效果，易出现滑动；(3)常规V型磁性表座，由于此类磁性表座底部与侧滑板接触面较小，造成吸附效果不够理想。目前，多数汽车侧滑检验台检定装置中配套的磁性表座，仅作挡块使用，功能单O
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有的用于带动侧滑检验台侧滑板移动的磁性表座，吸附效果差、仅作挡块使用，功能单一的问题。本技术是汽车侧滑检验台检定装置中的磁性表座，该磁性表座壳体底部镶嵌有圆形形状的钕铁硼电磁铁，两侧镶嵌有第一钕铁硼磁铁条，另外在磁性表座壳体工作面上部，安装有第二钕铁硼磁铁条，用于与测量推杆相吸附，实现反向驱动侧滑板的作用，本技术结构简单，吸附能力强，容易实现，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，其特征在于:包括磁性表座壳体，所述磁性表座壳体的底部用于吸附在汽车侧滑检验台的侧滑板上，所述磁性表座壳体底部表面的中心位置镶嵌有一块圆形形状的钕铁硼电磁铁，所述磁性表座壳体底部表面位于钕铁硼电磁铁的两侧还设有两条矩形凹槽，各矩形凹槽内分别卡放固定有第一钕铁硼磁铁条，所述磁性表座壳体的上部表面设有导线孔，所述导线孔用于穿过电线与钕铁硼电磁铁的通电端相连接，所述磁性表座壳体的工作面上部还设有一组螺孔，对称分布于磁性表座壳体工作面的两端，用于固定第二钕铁硼磁铁条，所述第二钕铁硼磁铁条用于吸附汽车侧滑检验台检定装置的测量推杆。前述的一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，其特征在于:所述磁性表座壳体采用铸铝合金材料制成。前述的一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，其特征在于:所述磁性表座壳体的工作面下部的两端向下垂直延伸有卡爪，所述卡爪用于卡住汽车侧滑检验台侧滑板的边缘。本技术的有益效果是:本技术是用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，磁性表座壳体底部表面设有圆形形状的钕铁硼电磁铁，通电后，吸附力强，附着面积大，并附有第一钕铁硼磁铁条辅助吸附，吸附效果好，在磁性表座壳体的上部还安装有第二钕铁硼磁铁条，与测量推杆相吸附，实现反向驱动侧滑板的作用，结构简单，容易实现，吸附能力强，具有良好的应用前景。【附图说明】图1是本技术的用于汽车侧滑检验台的自动检定装置的结构示意图。图2是本技术的用于汽车侧滑检验台的自动检定装置的底部视图。附图中标记的含义如下:1:磁性表座壳体；2:底部圆形钕铁硼电磁铁；3:第一钕铁硼磁铁条；4:导线孔；5:螺孔；6:第二钕铁硼磁铁条；7:卡爪；8:矩形凹槽；9:测量推杆；10:测量触头套。【具体实施方式】下面将结合说明书附图，对本技术做进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1及图2所示，一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，包括磁性表座壳体1，磁性表座壳体I的底部用于吸附在汽车侧滑检验台的侧滑板上，磁性表座壳体I底部表面的中心位置镶嵌有一块圆形形状的钕铁硼电磁铁2，通电后的钕铁硼电磁铁2吸附力强，而且，圆形形状的钕铁硼电磁铁2，吸附面积大，增加吸附效果，磁性表座壳体I底部表面位于钕铁硼电磁铁2的两侧还设有两条矩形凹槽8，各矩形凹槽8内分别卡放固定有第一钕铁硼磁铁条3，两条钕铁硼磁铁条3，起到辅助吸附的作用，进一步增加磁性表座的吸附效果，防止磁性表座驱动侧滑板过程中产生滑动，磁性表座壳体I的上部表面设有导线孔4，导线孔4用于穿过电线与钕铁硼电磁铁2的通电端相连接，磁性表座壳体I的工作面(与汽车侧滑检验台检定装置测量推杆9相接触的一面)上分布一组螺孔5，对称分布在磁性表座壳体I工作面的两端，用于固定第二钕铁硼磁铁条6，第二钕铁硼磁铁条6用于吸附汽车侧滑检验台检定装置的测量触头套10，使磁性表座能带动侧滑板反向位移，通过将测量触头套10做大，增大了与第二钕铁硼磁铁条6的接触面积，加大了吸力，当汽车侧滑检验台侧滑板作正向移动时，无需安装第二钕铁硼磁铁条6，驱动测量推杆9抵住磁性表座壳体I的工作面，磁性表座壳体I带动侧滑板移动；当需要反方向驱动侧滑板移动时，先安装第二钕铁硼磁铁条6，再安装测量触头套10，通过第二钕铁硼磁铁条6与测量触头套10相吸附，磁性表座壳体依靠吸附力，实现带动侧滑板反方向位移。所述磁性表座壳体I采用铸铝合金材料制成。所述磁性表座壳体I的工作面下端向下垂直延伸有卡爪7，卡爪7用于卡住汽车侧滑检验台侧滑板的边缘，当侧滑检验台的侧滑板作正向移动时，卡爪7用于卡住汽车侧滑检验台侧滑板的边缘，实现磁性表座壳体I的定位功能，配合钕铁硼电磁铁2、第一钕铁硼磁铁条3的吸附，增加磁性表座在汽车侧滑检验台侧滑板上的吸附力。综上所述，本技术是用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，磁性表座壳体底部表面设有圆形形状的钕铁硼电磁铁，通电时，磁性表座的吸附力加大，并附有第一钕铁硼磁铁条的辅助吸附作用，使得磁性表座的底座达到良好的吸附效果好，在磁性表座的工作面上部安装有第二钕铁硼磁铁条，与侧滑检验台检定装置测量推杆相吸附，增加了侧滑检验台检定装置反方向驱动侧滑板的使用功能，本技术结构简单，吸附能力强，容易实现，具有良好的应用前景。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，其特征在于:包括磁性表座壳体(1)，所述磁性表座壳体(I)的底部用于吸附在汽车侧滑检验台的侧滑板上，所述磁性表座壳体(I)底部表面的中心位置镶嵌有一块圆形形状的钕铁硼电磁铁(2)，所述磁性表座壳体(I)底部表面位于钕铁硼电磁铁(2)的两侧还设有两条矩形凹槽(8)，各矩形凹槽(8)内分别卡放固定有第一钕铁硼磁铁条(3)，所述磁性表座壳体(I)的上部表面设有导线孔(4)，所述导线孔(4)用于穿过电线与钕铁硼电磁铁(2)的通电端相连接，所述磁性表座壳体(I)的工作面上部还设有一组螺孔(5)，对称分布于磁性表座壳体(I)工作面的两端，用于固定第二钕铁硼磁铁条(6)，所述第二钕铁硼磁铁条(6)用于吸附汽车侧滑检验台检定装置的测量推杆。2.根据权利要求1所述的一种用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车侧滑检验台检定装置的磁性表座，其特征在于：包括磁性表座壳体（1），所述磁性表座壳体（1）的底部用于吸附在汽车侧滑检验台的侧滑板上，所述磁性表座壳体（1）底部表面的中心位置镶嵌有一块圆形形状的钕铁硼电磁铁（2），所述磁性表座壳体（1）底部表面位于钕铁硼电磁铁（2）的两侧还设有两条矩形凹槽（8），各矩形凹槽（8）内分别卡放固定有第一钕铁硼磁铁条（3），所述磁性表座壳体（1）的上部表面设有导线孔（4），所述导线孔（4）用于穿过电线与钕铁硼电磁铁（2）的通电端相连接，所述磁性表座壳体（1）的工作面上部还设有一组螺孔（5），对称分布于磁性表座壳体（1）工作面的两端，用于固定第二钕铁硼磁铁条（6），所述第二钕铁硼磁铁条（6）用于吸附汽车侧滑检验台检定装置的测量推杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵政平，
申请(专利权)人：南京市计量监督检测院，
类型：新型
国别省市：江苏;32