一种车床用多刀具刀杆制造技术

技术编号:11620493 阅读:71 留言:0更新日期:2015-06-17 21:24
本实用新型专利技术涉及一种车床用多刀具刀杆,包括杆头、杆,在杆头端面上开有互相垂直且不相通的两条槽,其槽宽为所使用两把刀具的厚度和、槽长为依据所使用刀具的宽度而定,槽深为依据所使用刀具的长度而定,在杆头圆柱面上各垂直于第一槽和第二槽有数个与第一槽和第二槽相通的竖向螺钉孔和横向螺钉孔,技术效果是一次安装刀具完成多道工序加工,省时省工也确保了形位公差的同心度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床用刀杆,特别涉及一种车床用多刀具刀杆
技术介绍
在车床加工多道工序时,需使用多种刀具,目前,大多数采用一工序换一把刀具,费工费时。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的问题,本技术提供一种可安装多把刀具的刀杆,一次完成多道工序加工,具体技术方案是,一种车床用多刀具刀杆,包括杆头、杆,其特征在于:在杆头端面上开有互相垂直且不相通的第一槽和第二槽,其槽宽为所使用两把刀具的厚度和、槽长为依据所使用刀具的宽度而定,槽深为依据所使用刀具的长度而定,在杆头圆柱面上各垂直于第一槽和第二槽有数个与第一槽和第二槽相通的竖向螺钉孔和横向螺钉孔。本技术的技术效果是一次安装刀具完成多道工序加工,省时省工也确保了形位公差的同心度。【附图说明】图1是本技术的正视图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的右视剖面图。【具体实施方式】如图1、2、3所示,以加工车削铝管工序为例,同时完成截端面、管内倒角、管外倒角和车止口等工序。车床用多刀具刀杆,包括杆头1、杆2,在杆头I端面上开有互相垂直且不相通的第一槽1-1和第二槽1-2,第一槽1-1为沿着杆头I圆柱面车出的槽、槽宽是截端面刀具、管内倒角刀具叠加在一起的厚度5.5mm,槽长为截端面刀具、管内倒角刀具的宽度,为14mm、槽深为截端面刀具、管内倒角刀具长度,为30mm,第二槽槽1_2为从杆头I端面居中车出的槽,槽宽是管外倒角刀具和车止口刀具叠加在一起的厚度,为5.5mm,槽长为管外倒角刀具和车止口刀具宽度,为14mm、槽长为管外倒角刀具和车止口刀具长度,为30mm,在杆头I圆柱面上各垂直于第一槽1-1和第二槽1-2有3个与第一槽1-1和第二槽1-2相通的竖向螺钉孔1-3和横向螺钉孔1-4,使用时,将截端面刀具、管内倒角刀具放入第一槽1-1,其位置为依据被加工工件的加工位置确定,用三个螺母分别拧入3个竖向螺钉孔1-3内,将管外倒角刀具和车止口刀具放入第二槽1-2,其位置为依据被加工工件的加工位置确定,用三个螺母分别拧入3个横向螺钉孔1-4内将刀具拧紧即可进行截端面、管内倒角、管外倒角和车止口工序加工。【主权项】1.一种车床用多刀具刀杆,包括杆头(I)、杆(2),其特征在于:在杆头(I)端面上开有互相垂直且不相通的第一槽(1-1)和第二槽(1-2),其槽宽为所使用两把刀具的厚度和、槽长为依据所使用刀具的宽度而定,槽深为依据所使用刀具的长度而定,在杆头(I)圆柱面上各垂直于第一槽(1-1)和第二槽(1-2)有数个与第一槽(1-1)和第二槽(1-2)相通的竖向螺钉孔(1-3)和横向螺钉孔(1-4)。【专利摘要】本技术涉及一种车床用多刀具刀杆,包括杆头、杆,在杆头端面上开有互相垂直且不相通的两条槽,其槽宽为所使用两把刀具的厚度和、槽长为依据所使用刀具的宽度而定,槽深为依据所使用刀具的长度而定,在杆头圆柱面上各垂直于第一槽和第二槽有数个与第一槽和第二槽相通的竖向螺钉孔和横向螺钉孔,技术效果是一次安装刀具完成多道工序加工,省时省工也确保了形位公差的同心度。【IPC分类】B23B29-00【公开号】CN204396934【申请号】CN201420658153【专利技术人】姜真, 陈维, 钟秀华, 张明熠, 张洪涛, 乔新敏, 陶琳, 肖利红 【申请人】天津市中环天佳电子有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年11月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用多刀具刀杆,包括杆头(1)、杆(2),其特征在于:在杆头(1)端面上开有互相垂直且不相通的第一槽(1‑1)和第二槽(1‑2),其槽宽为所使用两把刀具的厚度和、槽长为依据所使用刀具的宽度而定,槽深为依据所使用刀具的长度而定,在杆头(1)圆柱面上各垂直于第一槽(1‑1)和第二槽(1‑2)有数个与第一槽(1‑1)和第二槽(1‑2)相通的竖向螺钉孔(1‑3)和横向螺钉孔(1‑4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜真陈维钟秀华张明熠张洪涛乔新敏陶琳肖利红
申请(专利权)人:天津市中环天佳电子有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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