车厢铝合金地台防滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种车厢铝合金地台防滑结构，包括铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架；所述铝合金地板上表面均匀布满圆弧形凸起长条，所述两个圆弧形凸起长条之间设置有间隔凹槽，所述地台齿槽均匀排布在每个圆弧形凸起长条上，所述长支架固定在铝合金地板下表面。本实用新型专利技术通过在铝合金地板上设置圆弧形凸起长条、间隔凹槽以及地台齿槽，使得原本光滑的铝合金地板表面形成一种防滑结构，这样既方便了车内操作人员对于货物的搬运工作，有大大降低了滑倒的可能性。所以，本实用新型专利技术的铝合金地台防滑结构能够在节约成本，减少操作工序的前提下，提高铝合金地台的防滑效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝合金地台
，尤其涉及一种车厢铝合金地台防滑结构。
技术介绍
在日常生活中，一般出于防潮、防虫等原因，在运输货物时，在货车上都铺垫有车厢铝合金地台，这些地台的设置能够很好地将货物和地板相隔开，所以车厢铝合金地台的使用也变得越来越广泛。然而，现有的车厢铝合金地台外表面都比较光滑，所以车内的操作人员很容易滑倒，尤其是冷冻冷藏车车厢的地台表面有水及冰霜，就更滑更容易摔倒人，所以，现有的车厢铝合金地台存在很大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种防滑效果好的车厢铝合金地台防滑结构。为了达到上述目的，本技术一种车厢铝合金地台防滑结构，包括铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架；所述铝合金地板上表面均匀布满圆弧形凸起长条，所述两个圆弧形凸起长条之间设置有间隔凹槽，所述地台齿槽均匀排布在每个圆弧形凸起长条上，所述长支架固定在铝合金地板下表面。其中，所述长支架由竖直支撑板和水平支撑板构成，竖直支撑板一端连接铝合金地板，一端连接水平支撑板，所述竖直支撑板均匀排布在铝合金地板的下表面。其中，由铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架构成的车厢铝合金地台防滑结构为一体成型制造的地台结构。本技术的另一种车厢铝合金地台防滑结构，包括铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架；所述铝合金地板上表面均匀布满圆弧形凸起长条，所述两个圆弧形凸起长条之间设置有间隔凹槽，所述地台齿槽均匀排布在凸起长条上，多个设置有地台齿槽的凸起长条组和多个未设置有地台齿槽的凸起长条组间隔分布，所述长支架固定在铝合金地板下表面。其中，所述长支架由竖直支撑板和水平支撑板构成，竖直支撑板一端连接铝合金地板，一端连接水平支撑板，所述竖直支撑板均匀排布在铝合金地板的下表面。其中，由铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架构成的车厢铝合金地台防滑结构为一体成型制造的地台结构。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术通过在铝合金地板上设置圆弧形凸起长条、间隔凹槽以及地台齿槽，使得原本光滑的铝合金地板表面形成一种防滑结构，这样既方便了车内操作人员对于货物的搬运工作，有大大降低了滑倒的可能性。所以，本技术的铝合金地台防滑结构能够能够在节约成本，减少操作工序的前提下，提高铝合金地台的防滑效果。【附图说明】图1为一种车厢铝合金地台防滑结构的结构图；图2为另一种车厢铝合金地台防滑结构的结构图。主要元件符号说明如下:10、铝合金地板11、圆弧形凸起长条12、间隔凹槽13、地台齿槽14、长支架141、竖直支撑架142、水平支撑架10A、铝合金地板11A、圆弧形凸起长条12A、间隔凹槽13A、地台齿槽14A、长支架141A、竖直支撑架142A、水平支撑架。【具体实施方式】为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。实施例一请参阅图1，本技术一种车厢铝合金地台防滑结构，包括铝合金地板10、圆弧形凸起长条11、间隔凹槽12、地台齿槽13以及长支架14 ;铝合金地板10上表面均匀布满圆弧形凸起长条11，两个圆弧形凸起长条11之间设置有间隔凹槽12，地台齿槽13均匀排布在每个圆弧形凸起长条11上，长支架14固定在铝合金地板10下表面。相较于现有技术，本技术通过在铝合金地板10上设置圆弧形凸起长条11、间隔凹槽12以及地台齿槽13，使得原本光滑的铝合金地板表面形成一种防滑结构，这样既方便了车内操作人员对于货物的搬运工作，有大大降低了滑倒的可能性。所以，本技术的铝合金地台防滑结构能够能够在节约成本，减少操作工序的前提下，提高铝合金地台的防滑效果。在本实施例中，长支架14由竖直支撑板141和水平支撑板142构成，竖直支撑板141 一端连接铝合金地板10，一端连接水平支撑板142，竖直支撑板141均匀排布在铝合金地板的下表面。长支架底部为支撑面，这样就可以支撑得更加稳定。在本实施例中，由铝合金地板10、圆弧形凸起长条11、间隔凹槽12、地台齿槽13以及长支架14构成的车厢铝合金地台防滑结构为一体成型制造的地台结构。本技术的车厢铝合金地台防滑结构采用一体成型结构，简化了制作工艺和安装工艺，同时又能起到很好的固定效果。实施例二进一步参阅图2，本技术的另一种车厢铝合金地台防滑结构，包括铝合金地板10A、圆弧形凸起长条11A、间隔凹槽12A、地台齿槽13A以及长支架14A ;铝合金地板1A上表面均匀布满圆弧形凸起长条11A，两个圆弧形凸起长条IlA之间设置有间隔凹槽12A，地台齿槽13A均匀排布在凸起长条IlA上，多个设置有地台齿槽13A的凸起长条组和多个未设置有地台齿槽13A的凸起长条组间隔分布，长支架14A固定在铝合金地板下表面。在本实施例中，长支架14A由竖直支撑板141A和水平支撑板142A构成，竖直支撑板141A —端连接铝合金地板10A，一端连接水平支撑板142A，竖直支撑板141A均匀排布在铝合金地板的下表面。长支架底部为支撑面，这样就可以支撑得更加稳定。在本实施例中，由铝合金地板10A、圆弧形凸起长条11A、间隔凹槽12A、地台齿槽13A以及长支架14A构成的车厢铝合金地台防滑结构为一体成型制造的地台结构。本技术的车厢铝合金地台防滑结构采用一体成型结构，简化了制作工艺和安装工艺，同时又能起到很好的固定效果。本技术的优势在于:1、使得原本光滑的铝合金地板表面形成一种防滑结构，这样既方便了车内操作人员对于货物的搬运工作，有大大降低了滑倒的可能性。2、长支架底部为支撑面，这样就可以支撑得更加稳定。3、本技术的车厢铝合金地台防滑结构采用一体成型结构，简化了制作工艺和安装工艺，同时又能起到很好的固定效果。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例，但是本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种车厢铝合金地台防滑结构，其特征在于，包括铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架；所述铝合金地板上表面均匀布满圆弧形凸起长条，所述两个圆弧形凸起长条之间设置有间隔凹槽，所述地台齿槽均匀排布在每个圆弧形凸起长条上，所述长支架固定在铝合金地板下表面。2.根据权利要求1所述的车厢铝合金地台防滑结构，其特征在于，所述长支架由竖直支撑板和水平支撑板构成，竖直支撑板一端连接铝合金地板，一端连接水平支撑板，所述竖直支撑板均匀排布在铝合金地板的下表面。3.根据权利要求1所述的车厢铝合金地台防滑结构，其特征在于，由铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架构成的车厢铝合金地台防滑结构为一体成型制造的地台结构。4.一种车厢铝合金地台防滑结构，其特征在于，包括铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架；所述铝合金地板上表面均匀布满圆弧形凸起长条，所述两个圆弧形凸起长条之间设置有间隔凹槽，所述地台齿槽均匀排布在凸起长条上，多个设置有地台齿槽的凸起长条组和多个未设置有地台齿槽的凸起长条组间隔分布，所述长支架固定在铝合金地板下表面。5.根据权利要求4所述的车厢铝合金地台防滑结构，其特征在于，所述长支架由竖直支撑板和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车厢铝合金地台防滑结构，其特征在于，包括铝合金地板、圆弧形凸起长条、间隔凹槽、地台齿槽以及长支架；所述铝合金地板上表面均匀布满圆弧形凸起长条，所述两个圆弧形凸起长条之间设置有间隔凹槽，所述地台齿槽均匀排布在每个圆弧形凸起长条上，所述长支架固定在铝合金地板下表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勝，
申请(专利权)人：中田车体制造深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44