【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车结构，具体来讲涉及汽车车窗开关驱动结构，属于汽车安全领域。
技术介绍
目前的汽车车窗开关使用大都是电力驱动，但是在紧急情况下往往因电路和电源发生问题无法开关车窗，对驾驶人员造成生命财产损失。
技术实现思路
为解决现有车窗开关完全依赖电力驱动而产生的问题，本专利技术不仅能保留电力驱动的便捷与美观，还能增加一种或多种驱动力，增强安全性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:在汽车车窗驱动机构上增加一个驱动力切换机构，通过驱动力切换机构切换驱动力到非电力驱动模式，非电力驱动机构与驱动力切换机构连接驱动‘汽车车窗驱动机构’，达到应急开关车窗功能。‘车窗应急开关隐藏机构’与‘驱动力切换机构连接’组成联动结构，‘车窗应急开关隐藏机构’打开，‘驱动力切换机构’处于非电力驱动模式。‘车窗应急开关隐藏机构’关闭，‘驱动力切换机构’就处于电力驱动模式，达到隐藏‘车窗应急开关’的目的。【附图说明】图1是驱动力切换转换机构主视图 图2是整体全局图(车窗应急开关隐藏机构处于关闭状态) 图3是整体全局图(车窗应急开关隐藏机构处于开启状态) 图4是图2的局部放大图图5是图3的局部放大图附图只适用于【具体实施方式】中。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步说明。在【具体实施方式】中:驱动力切换机构为齿轮结构，非电力驱动机构为手动摇柄，手动驱动机构隐藏机构为暗格结构加盖。参见图1图中I为汽车车窗驱动齿轮2.3.4.组合体为驱动力转换机构2为电力手动转换机构里的手动驱动齿轮3为手动摇柄隐藏机构与电力手动转换机构连接处4为电力手动转换机构里的电...
【技术保护点】
一种车窗应急开关，包括驱动力切换机构、非电力驱动机构、车窗应急开关隐藏机构，其特征是：在汽车电路与电源发生问题时可以打开车窗应急开关隐藏机构，非电力驱动机构隐藏机构带动驱动力切换机构驱动到非电力驱动模式，非电力驱动机构驱动车窗驱动机构开关车窗。
【技术特征摘要】
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