本发明专利技术涉及一种用于传输流体的内部管道的保护机构(呈现覆盖层或套的形式)，该保护机构被布置用于覆盖所述内部管道的一段，所述保护机构包括至少一种热塑性聚氨酯和至少一种润滑的且耐高温的添加物，该添加物优选的是聚二甲基硅氧烷。本发明专利技术还涉及一种被该保护机构保护的管道。被保护的管道展现了尤其在高温(大于或等于120℃)下持久的非常好的耐磨损性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体设及用于传输流体的管道的领域，例如用于在具有热机的车辆中传输 碳氨燃料的管道。 本专利技术更具体地设及用于传输流体的管道的保护机构，所述保护机构呈现套或覆 盖层的形式。本专利技术还设及合成产品，该合成产品是由用于传输流体的管道和根据本专利技术 的保护机构构成的"受保护的管道"。 因此，在本专利技术的范围内： -"受保护的管道"指的是包括内部管道的管道，流体（例如碳氨燃料）在该内部 管道中流动，所述内部管道的至少一段覆盖有至少一个保护机构，该保护机构呈现套或覆 盖层的形式，所述保护机构可W是或不是根据本专利技术的保护机构。 -"管道"，在通常的意思中，即没有被迫装备有如上详细所述的保护机构的管道， 并且因此换而言之，可W是简化为内部管道的管道。
技术介绍
用于传输流体的管道应该考虑各种限制来实现，尤其是物理-化学类型的、热类 型的和机械类型的限制。作为示例，此处考虑车辆的管道，尤其是用于传输碳氨燃料的管 道，该些限制W下会详细描述。 首先，重要的是，从物理-化学的角度来看，管道应与待传输的流体兼容，尤其与 诸如汽油或柴油的碳氨燃料、或者空气或燃料油兼容。[000引因此，已知地通过用于与流体接触的内部管道实现用于传输流体的管道，该内部 管道由包括至少一种聚合物的材料制成，所述材料与流体的传输兼容。该内部管道所包括 的兼容的聚合物通常在W下材料中选择： -聚酷胺12, 11，6或者芳香族， -聚亚苯基讽， -部分或全部交联的橡胶， -部分或全部交联的橡胶的多层复合物，[001引-高密度、中密度或低密度的聚己締（W下缩写为叩E")，-聚丙締（W下缩写为叩P")，[001引-热塑性共聚醋。 管道还暴露于车辆发动机释放的热下，或者暴露于与该发动机相关的非常热的其 它部件下，因此该管道应该耐受达到120°c至150°C，甚至175°C的温度。并且，应当考虑车 辆的总是更严格的工作条件，例如在发动机罩下的高温、越来越封闭的发动机环境。 此外，由于目前非常拥挤的机动化结构，还存在管道彼此间接触的限制或者管道 与诸如汽缸盖、散热器和空气分配器的发动机部件接触的限制。为此，该些限制中的某些限 制由管道在车辆的隔室中的布置路线W及该管道与车辆元件的可能的接触所确定。可能设 及永久接触、颠鑛元件或震动元件的间歇接触。 此外，在工作中，发动机的震动通过上述部件被传递给管道，管道因此遭受其应该 耐受的磨损危险。事实上，与发动机的震动或颠鑛相结合的如上所述的接触的可能性还可 引起摩擦限制。 管道还承受可变的猛烈撞击，该些撞击是小能量撞击，例如碎石瓣射导致的撞击， 或者管道承受非常猛烈的撞击，例如在车辆遭遇事故时的碰撞现象导致的撞击。 还存在一些官方性质的法定限制或适于某些车辆制造商的法定限制，例如禁止加 入重金属，或者废止其它产品，W便方便管道的再循环利用。 最后，用于传输流体的管道，例如用于在车辆中传输碳氨燃料的管道应该遵守补 充的要求，例如耐火，耐受与各种流体（碳氨燃料、冷却液，制动液，玻璃清洗液）的外部接 触，耐湿，耐受被盐雾腐蚀，W及最后耐颠鑛，即管道在发动机移动和撞击作用下的可能移 动。 针对上述法定和补充的主要的限制，用于车辆的流体传输管道的供应商经常W局 部的方式或在管道的整个长度上保护该种管道。 尤其地，为了确保在非常猛烈的撞击的情况下的保护，典型地在事故的情况下所 观察到的撞击现象，方案之一是在关键区域设置钢制管道部分。但是该种金属部分的加入 针对主要由塑料制成的管道产生额外的限制。因此，该方案不是令人满意的。 更通常的，为了保护用于传输流体的管道，试图使用装备有保护机构的管道，该保 护机构由一些材料制成，所述该些材料适当地被选择用于给予被保护的管道机械保护，尤 其针对磨损。 为此，已知地，借助于覆盖层或者借助于套（还已知地称为"保护套"）。 在本专利技术的范围内，"套"是指不限长度的连续元件或者套筒类型的限制长度的元 件，或者环类型的短元件。在所有该些情况中，套可W通过挤压、然后通过切成希望的长度 而获得。通过使套围绕管道套上，该套围绕待保护的管道的安置可W手动或自动的方式容 易地被实现。 此外，旨在获得受保护管道的管道覆盖层（在本专利技术的方面）可W根据对本领域 技术人员来说完全已知的不同技术来实现。例如覆盖层被恢复实现（在内部管道上挤压出 圈，然后退绕并覆盖）或者通过在内部管道的挤压成型之后的再次挤压被线性实现，或者 通过内部管道的共挤压来实现。[002引因此，用于传输流体的管道的针对撞击的保护机构中的一种保护机构旨在用至少 一个外层即"覆盖层"来覆盖内部管道，该覆盖层通过适当选择的热塑性材料制成。 该覆盖层的材料可W在W下材料中选择： -聚氯己締（W下缩写为叩VC")，例如已知的Resinoplast公司的商业名称为 化ka吨rene的PVC，并且尤其是覆膜PVC(W下缩写为叩VC-P"); -弹性体材料，例如已知的ExxonMobil公司的商业名称为Santoprene的弹性体 材料；[00对-热塑性弹性体材料（W下缩写为"T阳"）。 为此，在本专利技术的范围内TPE是指W下材料：-该材料属于共聚物的族，优选的属于嵌段共聚物，或者-该材料由聚合物的机械混合产生（"聚合物-聚合物"混合物，通常是热塑性聚 合物和弹性体材料的混合）， 所述材料将弹性体材料的弹性特性和热塑性特性（即，所述材料在热的作用下W 可逆的方式烙化和变硬）结合起来。 该特性为TPE提供更容易的模塑，并且尤其提供通过传统地用于热塑性聚合物的 技术使其成型的可能性，该些技术是注入，挤压，吹炼，或者模制。 在TPE(其是嵌段共聚物）中，例如，可W列举： -聚氨醋的TPE(W下缩写为"TPU")或者换言之是热塑性聚氨醋；例如離聚氨醋 嵌段共聚物和醋聚氨醋嵌段共聚物； -苯己締TPE(W下缩写为"TPS");[004U-热塑性共聚醋（W下缩写为"TPC")，例如離醋嵌段共聚物（W下缩写为 "CO阳"）；[00创-热塑性共聚多酷胺（W下缩写为"TPA")，例如離酷胺嵌段共聚物（W下缩写为 "阳BA"); 在由热塑性聚合物和弹性体材料的机械混合产生的TPE中，例如可W列举： -未硫化的締族TPE(W下缩写为"TPO")，其是PP和未硫化的S元己丙橡胶（W 下缩写为"EPDM")的混合物； -硫化的締族TPE(W下缩写为"TPV")，其是PP和硫化的EPDM的混合物。 TPS可W是： -不饱和形式，例如； -苯己締-了二締-苯己締嵌段共聚物佛巧； -苯己締-异戊二締-苯己締嵌段共聚物（SI巧； -饱和形式，例如：-苯己締-己締/ 了締-苯己締嵌段共聚物；聚締姪己締/ 了締的饱 [00巧和结构（W下缩写为"SEBS");[0化引-苯己締-己締/丙締-苯己締嵌段共聚物（W下缩写为"SEPS");-苯己締-己締-己締/丙締-苯己締嵌段共聚物（W下缩写为"SEEPS") 由TPU实现的覆盖层已知地具有用于保护流体传输管道免受磨损的性能。为此， 文献FR2911380A1描述了一种基于TPU的覆盖层。 然而目前，已存在的覆盖层不完全保证制造商所要求的并且与上述的在管道的环 境中的限制的增加相关的性能，尤其设及高温性能和老化性能。事实上，市面上存在的管道的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于传输流体的内部管道的保护机构，该流体尤其是碳氢燃料，所述保护机构包括覆盖层或套并且被布置用于覆盖所述内部管道的至少一段，以便使得由所述内部管道和所述保护机构构成的整体形成受保护的管道，所述保护机构包括至少一种热塑性聚氨酯(缩写为“TPU”),其特征在于，所述保护机构还包括至少一种润滑的且耐高温的添加物，所述添加物在由聚二甲基硅氧烷(缩写为“PDMS”),硅橡胶，含氟聚合物和N，N′‑二硬脂酰乙二胺构成的组中选择，所述添加物的质量相对于所述热塑性聚氨酯(“TPU”)的质量的质量百分比介于0.05％和2.5％之间。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：劳拉·西列鲁埃洛·马约多莫，马克·诺弗拉尼，
申请(专利权)人：MGI库贴公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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