【技术实现步骤摘要】
本技术属于涡流探伤装置领域,尤其涉及一种车身涡流探伤检测装置。
技术介绍
车身涡流探伤检测装置是利用电磁感应原理,检测车身表面和近表面缺陷的一种探伤装置。其探伤原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流,借助探测线圈测定涡电流的变化量,从而获得构件缺陷的有关信息。按探测线圈的形状不同,可分为穿过式、探头式和插入式三种。车身涡流探伤检测装置的检测装置探头是通过人体手握移动,探伤过程中工作人员劳动强度高。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题,提供了一种探头自动摆动的车身涡流探伤检测装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了一种车身涡流探伤检测装置,其特征在于:包括涡流探伤检测装置本体、检测探头、探头摆动装置,所述涡流探伤检测装置本体与所述检测探头相连,所述涡流探伤检测装置本体上设置有显示屏、操控按钮,所述探头摆动装置包括前壳、后壳、转轮、转轮轴、前壳限位槽、转动杆转轴、转动杆、第一连接轴、连接杆、摆动杆、第二连接轴、摆动杆转轴、电机、后壳限位槽,所述前壳、后壳扣合设置在一起,所述前壳的一端设置有前壳开口,所述后壳上开设有与前壳开口相连的后壳开口,所述转轮轴安装于所述前壳的内部另一端,所述转轮的中轴安装于所述转轮轴上,所述前壳限位槽固定于所述前壳的中部,所述转动杆转轴安装于所述转轮上,所述转动杆的一端安装于所述转动杆转轴上,所述转动杆的另一端与所述连接杆的一端通过第一连接轴相连,所述转动杆的另一端位于所述前壳限位槽内,所述连接杆的另一端与所述摆动杆的一端通过第二连接轴相连,所述摆动杆转轴固定于所述前壳的内部,所述摆动杆的 ...
【技术保护点】
一种车身涡流探伤检测装置,其特征在于:包括涡流探伤检测装置本体、检测探头、探头摆动装置,所述涡流探伤检测装置本体与所述检测探头相连,所述涡流探伤检测装置本体上设置有显示屏、操控按钮,所述探头摆动装置包括前壳、后壳、转轮、转轮轴、前壳限位槽、转动杆转轴、转动杆、第一连接轴、连接杆、摆动杆、第二连接轴、摆动杆转轴、电机、后壳限位槽,所述前壳、后壳扣合设置在一起,所述前壳的一端设置有前壳开口,所述后壳上开设有与前壳开口相连的后壳开口,所述转轮轴安装于所述前壳的内部另一端,所述转轮的中轴安装于所述转轮轴上,所述前壳限位槽固定于所述前壳的中部,所述转动杆转轴安装于所述转轮上,所述转动杆的一端安装于所述转动杆转轴上,所述转动杆的另一端与所述连接杆的一端通过第一连接轴相连,所述转动杆的另一端位于所述前壳限位槽内,所述连接杆的另一端与所述摆动杆的一端通过第二连接轴相连,所述摆动杆转轴固定于所述前壳的内部,所述摆动杆的中部安装于所述摆动杆转轴上,所述摆动杆的另一端穿过所述前壳开口与所述检测探头相连,所述电机安装于所述后壳的内部并且其输出轴与所述转轮轴相连,所述后壳限位槽安装于所述后壳的内部并且其与所述前 ...
【技术特征摘要】
1.一种车身涡流探伤检测装置,其特征在于:包括涡流探伤检测装置本体、检测探头、探头摆动装置,所述涡流探伤检测装置本体与所述检测探头相连,所述涡流探伤检测装置本体上设置有显示屏、操控按钮,所述探头摆动装置包括前壳、后壳、转轮、转轮轴、前壳限位槽、转动杆转轴、转动杆、第一连接轴、连接杆、摆动杆、第二连接轴、摆动杆转轴、电机、后壳限位槽,所述前壳、后壳扣合设置在一起,所述前壳的一端设置有前壳开口,所述后壳上开设有与前壳开口相连的后壳开口,所述转轮轴安装于所述前壳的内部另一端,所述转轮的中轴安装于所述转轮轴上,所述前壳限位槽固定于所述前壳的中部,所述转动杆转轴安装于所述转轮上,所述转动杆的一端安装于所述转动杆转轴上,所述转动杆的另一端与所述连接杆的一端通过第一连接轴相连,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹静,
申请(专利权)人:天津菲特机械配件有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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