可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车制造技术

一种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车，其斗盒与底架的铰链采用可折铰链活接，斗盒由一整块钢板成型，制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边，底架由钢管制成，解决了传统斗车不能拆卸叠合分别运输的难题，节约了储运容积，同时拓宽了应用范围，提高了抗冲抗扭强度，坚固耐用，改善了技术性能。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种作业运输用车辆，具体涉及一种手推斗车。手推斗车，目前仍是各种基建工地内转运砂、石、灰、土、水泥等物料的主要工具车，由斗盒、底架、车轮、轴等主要件组成，斗盒底部后端与底架由铰链连接，斗盒底部前端与底架由脚踏板扣扣住，铰链两边分别与斗盒和底架焊接固定，因而斗盒与底架不能拆卸分离，多个斗车运输时堆放不便，同时斗盒由多根角钢、扁钢和多块钢板焊接而成，前端和两侧为竖直面，不是上大下小，因而多个斗盒不能叠合，储运占用空间大，底架主要由角钢、扁钢制成，抗冲、抗扭强度有待进一步提高。本技术之目的旨在提供一种可拆卸分离、可叠合、分别储运、节约储运容积、坚固耐用、拓宽应用范围、提高抗冲抗扭强度的可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车。本技术的技术解决方案是这种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车具有斗盒、底架、车轮、轴，斗盒与底架由铰链连接，并由脚踏板扣扣住，铰链采用可拆铰链活接，斗盒由一整块钢板成型，制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边，底架由钢管制成。本技术和现有技术相比，具有如下优点和积极效果1、斗盒和底架之间用可拆铰链活接，取消了传统的斗盒与底架固定铰接结构，从而使斗盒与底架可分别储运，大大提高了储运量；2、斗盒用一整块钢板成型，上大下小或上下大小一样，四周折边或卷边，改变了传统的用多根角钢、扁钢和多块钢板组合而成的结构，使多个斗盒可叠合，大大缩小了储运空间，节约储运容积15倍，拓宽了应用领域，可装水、水泥浆等，特别坚固耐用，经实验，耐用度为传统斗盒的2.5倍；3、底架主要由钢管制成，大大提高了抗冲、抗扭强度，其强度与斗盒相匹配，提高耐用度2.5倍，同样可以叠合，节约储运容积。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的A-A断面的一种形状放大图。图3为图1的A-A断面的另一种形状放大图。图4为图1的A-A断面的另一种形状放大图。以下结合附图对本技术作具体说明如图1所示，这种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车具有斗盒1、底架2、车轮3、轴5，斗盒1与底架2由铰链4连接，并由脚踏板扣6扣住，铰链4采用可拆铰链活动连接，可拆铰链如铰链轴销为抽芯螺栓式即可成为可拆铰链，斗盒1由一整块钢板成型，制成上大下小或上下一样大，四周折边或卷边，底架2由钢管制成。图2、图3、图4所示为图1中A-A断面的几种形状示意图，图2为斗盒上边折边成近似矩形断面，图3为斗盒上边卷边成近似圆形断面，图4为斗盒上边折边成近似“P”形断面，上述三种仅为卷边或折边的示例形状，折边或卷边还可以制作成多种多样的形状，如菱形、三角形等等，均在本技术所述的折边或卷边范围内。权利要求1.一种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车，具有斗盒、底架、车轮、轴，斗盒与底架由铰链连接，并由脚踏板扣扣住，其特征在于铰链采用可拆铰链活接，斗盒由一整块钢板成型，制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边，底架由钢管制成。专利摘要一种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车,其斗盒与底架的铰链采用可折铰链活接,斗盒由一整块钢板成型,制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边,底架由钢管制成,解决了传统斗车不能拆卸叠合分别运输的难题,节约了储运容积,同时拓宽了应用范围,提高了抗冲抗扭强度,坚固耐用,改善了技术性能。文档编号B62B1/00GK2446005SQ0022543公开日2001年9月5日 申请日期2000年8月17日 优先权日2000年8月17日专利技术者王鹤 申请人:王鹤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车，具有斗盒、底架、车轮、轴，斗盒与底架由铰链连接，并由脚踏板扣扣住，其特征在于铰链采用可拆铰链活接，斗盒由一整块钢板成型，制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边，底架由钢管制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹤，
申请(专利权)人：王鹤，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]