针对上述问题，本实用新型专利技术提供了一种汽车挡风玻璃的支架的结构，其能适应不同型号的汽车挡风玻璃，并使汽车挡风玻璃能够有效固定。其包括底框，底框上设有左侧框、右侧框和后侧框，其特征在于：左侧框和右侧框上分别设有固定座，固定座上设有沿前后方向布置的V形长槽，V形长槽内设有连接轴，连接轴两端支撑于V形长槽的前后两端的侧壁，连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的连接杆之间设有一环套，连接杆上设有橡胶夹头，后侧框上设有侧梁，侧梁上设有垫块以及沿长度方向排布的定位孔，垫块插装于定位孔内；底框前侧设有底部支撑座和支撑梁，底部支撑座设有沿前后方向布置的插槽，支撑梁插装于插槽内，支撑梁内侧设有垫块。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车挡风玻璃的转运支架，具体涉及一种汽车挡风玻璃的支架的结构。
技术介绍
传统的汽车挡风玻璃支架在其底框、侧框上固接有枕条，枕条上设有延长度方向排布的若干凸起，汽车挡风玻璃的底部和侧部边缘分别抵靠于枕条上，并通过相邻凸起之间的凹槽卡装固定，但不同型号的汽车挡风玻璃的尺寸并不相同，需要配备不同型号的支架，导致支架储备量大，成本高。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种汽车挡风玻璃的支架的结构，其能适应不同型号的汽车挡风玻璃，并使汽车挡风玻璃能够有效固定，进而有效减少支架储备、降低成本。其技术方案是这样的，包括底框、左侧框、右侧框和后侧框，所述底框上设有枕条，所述枕条上设有沿长度方向排布的卡槽，其特征在于:所述左侧框和所述右侧框上分别设有固定座，所述固定座上设有沿前后方向布置的V形长槽，所述V形长槽内设有连接轴，所述连接轴两端支撑于所述V形长槽的前后两端的侧壁，所述连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的所述连接杆之间设有一所述环套，所述连接杆上设有橡胶夹头，所述后侧框上设有侧梁，所述侧梁上设有垫块以及沿长度方向排布的定位孔，所述垫块插装于所述定位孔内；所述底框前侧设有底部支撑座和支撑梁，所述底部支撑座设有沿前后方向布置的插槽，所述支撑梁插装于所述插槽内，所述支撑梁内侧设有垫块。其进一步特征在于:所述侧梁上端、所述支撑梁中部以及所述底框前侧分别设有绑带把手；所述橡胶夹头的头部的宽度大于其根部的宽度，所述连接杆端部插装于所述橡胶夹头的根部，相邻所述橡胶夹头之间设有间隙；所述固定座两端设有与所述左侧框或所述右侧框连接的固定件。采用本技术的结构后，其有益效果在于:固定座上设有V形长槽，V形长槽内设有连接轴，连接轴两端支撑于V形长槽的长度方向的两端侧壁，连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的连接杆之间设有一环套，连接杆上设有橡胶夹头，后侧框上设有侧梁，侧梁上设有垫块以及沿长度方向排布的定位孔，垫块插装于定位孔内，连接杆可绕连接轴旋转，使得汽车挡风玻璃的侧部边缘由相邻的橡胶夹头夹装固定，而连接杆在使用状态和非使用状态下可以分别抵靠于V形长槽的两侧壁，侧梁上的垫块也可插装于不同定位孔内从而改变安装高度；所述底框前侧设有底部支撑座和支撑梁，所述底部支撑座设有沿前后方向布置的插槽，所述支撑梁插装于所述插槽内，所述支撑梁内侧设有垫块，可根据汽车挡风玻璃的数量改变支撑梁的插装位置，确保汽车挡风玻璃的有效固定；其能适应汽车挡风玻璃的不同型号尺寸以及数量，使汽车挡风玻璃能够有效固定，进而有效减少支架储备、降低成本。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定座、连接轴、环套和连接杆的装配结构示意图。【具体实施方式】如图1、图2所示，包括底框1，底框I上设有左侧框2、右侧框3和后侧框4，底框I上设有枕条13，枕条13上设有沿长度方向排布的卡槽，左侧框2和右侧框3上分别设有固定座5，固定座5上设有沿前后方向布置的V形长槽16，V形长槽16内设有连接轴6，连接轴6两端支撑于V形长槽16的前后两端的侧壁，连接轴6上套设有若干环套8和连接杆7，相邻的连接杆7之间设有一环套8，连接杆7上设有橡胶夹头9，后侧框4上设有侧梁11，侧梁11上设有垫块12以及沿长度方向排布的定位孔，垫块12插装于定位孔内；底框I前侧设有底部支撑座15和支撑梁14，底部支撑座15设有沿前后方向布置的插槽，支撑梁插装于插槽内，支撑梁内侧设有垫块；侧梁上端、支撑梁中部以及底框I前侧分别设有绑带把手；橡胶夹头9的头部17的宽度大于其根部18的宽度，连接杆7端部插装于橡胶夹头9的根部18，相邻橡胶夹头9之间设有间隙19 ;固定座5两端设有与左侧框2或右侧框3连接的固定件10。【主权项】1.一种汽车挡风玻璃的支架的结构，包括底框、左侧框、右侧框和后侧框，所述底框上设有枕条，所述枕条上设有沿长度方向排布的卡槽，其特征在于:所述左侧框和所述右侧框上分别设有固定座，所述固定座上设有沿前后方向布置的V形长槽，所述V形长槽内设有连接轴，所述连接轴两端支撑于所述V形长槽的前后两端的侧壁，所述连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的所述连接杆之间设有一所述环套，所述连接杆上设有橡胶夹头，所述后侧框上设有侧梁，所述侧梁上设有垫块以及沿长度方向排布的定位孔，所述垫块插装于所述定位孔内；所述底框前侧设有底部支撑座和支撑梁，所述底部支撑座设有沿前后方向布置的插槽，所述支撑梁插装于所述插槽内，所述支撑梁内侧设有垫块。2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃的支架的结构，其特征在于:所述侧梁上端、所述支撑梁中部以及所述底框前侧分别设有绑带把手。3.根据权利要求2所述的一种汽车挡风玻璃的支架的结构，其特征在于:所述橡胶夹头的头部的宽度大于其根部的宽度，所述连接杆端部插装于所述橡胶夹头的根部，相邻所述橡胶夹头之间设有间隙。4.根据权利要求3所述的一种汽车挡风玻璃的支架的结构，其特征在于:所述固定座两端设有与所述左侧框或所述右侧框连接的固定件。【专利摘要】针对上述问题，本技术提供了一种汽车挡风玻璃的支架的结构，其能适应不同型号的汽车挡风玻璃，并使汽车挡风玻璃能够有效固定。其包括底框，底框上设有左侧框、右侧框和后侧框，其特征在于：左侧框和右侧框上分别设有固定座，固定座上设有沿前后方向布置的V形长槽，V形长槽内设有连接轴，连接轴两端支撑于V形长槽的前后两端的侧壁，连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的连接杆之间设有一环套，连接杆上设有橡胶夹头，后侧框上设有侧梁，侧梁上设有垫块以及沿长度方向排布的定位孔，垫块插装于定位孔内；底框前侧设有底部支撑座和支撑梁，底部支撑座设有沿前后方向布置的插槽，支撑梁插装于插槽内，支撑梁内侧设有垫块。【IPC分类】B65D85-48, B65D61-00【公开号】CN204383992【申请号】CN201420840885【专利技术人】田芸 【申请人】无锡市福曼科技有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车挡风玻璃的支架的结构，包括底框、左侧框、右侧框和后侧框，所述底框上设有枕条，所述枕条上设有沿长度方向排布的卡槽，其特征在于：所述左侧框和所述右侧框上分别设有固定座，所述固定座上设有沿前后方向布置的V形长槽，所述V形长槽内设有连接轴，所述连接轴两端支撑于所述V形长槽的前后两端的侧壁，所述连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的所述连接杆之间设有一所述环套，所述连接杆上设有橡胶夹头，所述后侧框上设有侧梁，所述侧梁上设有垫块以及沿长度方向排布的定位孔，所述垫块插装于所述定位孔内；所述底框前侧设有底部支撑座和支撑梁，所述底部支撑座设有沿前后方向布置的插槽，所述支撑梁插装于所述插槽内，所述支撑梁内侧设有垫块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田芸，
申请(专利权)人：无锡市福曼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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