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一种涡轮增压器制造技术

技术编号:11576037 阅读:88 留言:0更新日期:2015-06-10 09:00
本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器,包括扇叶、转轴、套筒、支撑架,所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒组成,左、右套筒扣合形成中空筒状结构;套筒左、右端部各设有一个支撑架,支撑架包括中心的轴盖和沿轴盖辐射分布的支撑腿,支撑腿的末端与套筒内壁连接,扇叶套设在转轴上,转轴两端插入支撑架的轴盖内,扇叶带动转轴可以在套筒内自由转动,本装置结构简单,无细小零部件,避免了细小零部件进入发动机的现象,提高了安全性,同时由于支撑架设于套筒的两端部,平衡性能好,有效保护了扇叶及套筒,提高装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种涡轮增压器结构。
技术介绍
现有的汽车发动机普遍采用传统的进气方式,进气量不足,燃料雾化不充分,燃烧不完全,因而发动机的动力不高、难以提速、噪声也大,燃料的利用率较低,排出的黑烟很多,严重的污染了环境。汽车工作过程中,将涡轮增压器安装在进气管,通过叶轮的转动使空气流量增加。现有的涡轮增压器内有多个零部件(螺栓、螺母、垫片等),在运行过程中这些零部件易损坏,损坏的零部件有可能虽高速运行的空气进入进气管而损坏发动机,造成发动机报废,同时可能造成车祸而危及生命。由于现有的无论增压器的支撑架设于转轴中部,在扇叶转动过程中,容易造成不平衡而损坏扇叶或者套筒。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足而提供一种结构简单、稳定性高的涡轮增压器。为达到上述目的,本技术采用的技术方案为:一种涡轮增压器,包括扇叶、转轴、套筒、支撑架,所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒组成,左、右套筒扣合形成中空筒状结构;套筒左、右端部各设有一个支撑架,支撑架包括中心的轴盖和沿轴盖辐射分布的支撑腿,支撑腿的末端与套筒内壁连接,扇叶套设在转轴上,转轴两端插入支撑架的轴盖内,扇叶带动转轴可以在套筒内自由转动,本装置结构简单,无细小零部件,避免了细小零部件进入发动机的现象,提高了安全性,同时由于支撑架设于套筒的两端部,平衡性能好,有效保护了扇叶及套筒,提高装置的稳定性。作为本技术所述的涡轮增压器的一种优选方案,所述的转轴端部套设轴承,轴承外径与轴盖内径相同,轴承将转轴与套筒相对固定,避免转轴在套筒内晃动,进一步的提高转轴的稳定性,避免转轴与轴盖的磨损。作为本技术所述的涡轮增压器的一种优选方案,所述的扇叶有多个,等间隔套设在转轴上,扇叶同旋转方向安装。作为本技术所述的涡轮增压器的一种优选方案,所述的左套筒和右套筒通过咬合的螺纹旋紧固定。有益效果:本专利所述的涡轮增压器结构精简、无细小零部件,避免了细小零部件进入发动机的现象,提高了安全性,同时由于支撑架设于套筒的两端部,平衡性能好,有效保护了扇叶及套筒,提高装置的稳定性。【附图说明】图1是所述的涡轮增压器爆炸示意图。图2是所述的涡轮增压器侧面示意图。其中:1、扇叶2、转轴3、套筒3.1、左套筒3.2、右套筒4、支撑架4.1、轴盖4.2、支撑腿5、轴承【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。实施例1如图1及图2所示,一种涡轮增压器包括扇叶1、转轴2、套筒3、支撑架4,其中套筒3由扣合在一起的左套筒3.1和右套筒3.2组成,左、右套筒通过咬合的螺纹旋紧形成中空筒状结构,将扇叶I及转轴2容置在内,左套筒3.1和右套筒3.2端部各设有一个支撑架4,支撑架包括中心的轴盖4.1和沿轴盖辐射分布的支撑腿4.2,支撑腿有多个,本实施例中支撑腿有四根,互呈90°夹角分布,支撑腿的末端与套筒内壁连接。扇叶I有2个,间隔一定距离嵌套在转轴上,扇叶I同旋转方向安装,转轴2与扇叶I不能相对转动,在转轴的两末端各安装一个轴承,轴承5与转轴2可以相对自由转动,轴承外径与轴盖内径相同,轴承将转轴与套筒相对固定,避免转轴在套筒内晃动。虽然说明书中对本技术的实施方式进行了说明,但这些实施方式只是作为提示,不应限定本技术的保护范围。在不脱离本技术宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种涡轮增压器,包括扇叶、转轴、套筒、支撑架,其特征在于:所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒组成,左、右套筒扣合形成中空筒状结构:套筒左、右端部各设有一个支撑架,支撑架包括中心的轴盖和沿轴盖辐射分布的支撑腿,支撑腿的末端与套筒内壁连接,扇叶套设在转轴上,转轴两端插入支撑架的轴盖内,扇叶带动转轴可以在套筒内自由转动。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于:所述的转轴端部套设轴承,轴承外径与轴盖内径相同,轴承将转轴与套筒相对固定,避免转轴在套筒内晃动。3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于:所述的扇叶有多个,等间隔套设在转轴上,扇叶同旋转方向安装。4.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于:所述的左套筒和右套筒通过咬合的螺纹旋紧固定。【专利摘要】本技术公开了一种涡轮增压器,包括扇叶、转轴、套筒、支撑架,所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒组成,左、右套筒扣合形成中空筒状结构;套筒左、右端部各设有一个支撑架,支撑架包括中心的轴盖和沿轴盖辐射分布的支撑腿,支撑腿的末端与套筒内壁连接,扇叶套设在转轴上,转轴两端插入支撑架的轴盖内,扇叶带动转轴可以在套筒内自由转动,本装置结构简单,无细小零部件,避免了细小零部件进入发动机的现象,提高了安全性,同时由于支撑架设于套筒的两端部,平衡性能好,有效保护了扇叶及套筒,提高装置的稳定性。【IPC分类】F02B33-40【公开号】CN204386726【申请号】CN201520012078【专利技术人】李秋记 【申请人】李秋记【公开日】2015年6月10日【申请日】2015年1月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮增压器,包括扇叶、转轴、套筒、支撑架,其特征在于:所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒组成,左、右套筒扣合形成中空筒状结构:套筒左、右端部各设有一个支撑架,支撑架包括中心的轴盖和沿轴盖辐射分布的支撑腿,支撑腿的末端与套筒内壁连接,扇叶套设在转轴上,转轴两端插入支撑架的轴盖内,扇叶带动转轴可以在套筒内自由转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李秋记
申请(专利权)人:李秋记
类型:新型
国别省市:河南;41

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