一种车联网安全信息自适应通信系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车联网安全信息自适应通信系统，该系统设置在每一通信终端的通信子层中，其特征在于：它包括消息发送频率自适应模块、消息压缩组装模块、消息优先权模块和消息加/解密模块，采用以各模块解决了车联网中通信服务频率无法自适应调整、消息传输冗余、缺乏优先服务机制的问题。另外，还设置有消息加/解密模块，该模块针对形成的消息进行加密，以解决通信安全的问题。因此，本发明专利技术可以广泛用于交通控制、物联网通信领域。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车联网安全信息自适应通信系统，该系统设置在每一通信终端的通信子层中，其特征在于：它包括消息发送频率自适应模块、消息压缩组装模块、消息优先权模块和消息加/解密模块；1)消息的发送阶段：所述消息发送频率自适应模块根据接收的消息中存放的是否发送结果，判断消息是否发送，若发送则传送给所述消息压缩组装模块，否则，不处理；所述消息压缩组装模块对消息中的各字段进行赋值，然后传送给所述消息优先权模块；所述消息优先权模块根据上层应用的优先级规则进行统一，并按照统一后的优先级别计算该消息的优先权值，然后传送给所述消息加/解密模块；所述消息加/解密模块将消息进行加密，并按照该消息的优先权值将该消息添加到消息发送队列；2)消息的接收阶段：所述消息加/解密模块接收消息并对其进行解密，然后传送给所述消息优先权模块；所述消息优先权模块根据该消息的优先权值进行排序，然后发送给所述消息压缩组装模块；所述消息压缩组装模块将消息中的字段进行赋值，并以键值对的形式发送给上层应用，完成消息的接收。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭国真，宋晓宇，高振国，陈炳才，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21