本实用新型专利技术公开了一种船舶LED航行信号灯，包括上底座、圆筒状灯体和下底座，所述圆筒状灯体内设有LED光源板，所述下底座上设有LED驱动电源，所述LED光源板和LED驱动电源电气相连，所述LED光源板和LED驱动电源之间设有光衰检测板；所述光衰检测板包括光敏二极管Q2、单片机和三极管Q1，所述LED光源板和LED驱动电源通过三极管Q1相连，所述单片机的输入端和光敏二极管Q2相连采集光衰信号，所述单片机的输出端和三极管Q1的基极相连控制LED光源板的通断。本实用新型专利技术通过在LED光源板和LED驱动电源之间设置光衰检测板实现光强信号检测，当光衰检测信号低于预设阀值时自动报警并提示客户更换光源。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用信号灯，尤其涉及一种船舶LED航行信号灯。
技术介绍
船舶、舰艇、在刚刚开始使用时光强是能够达到甚至能超过国家标准，但是随时间长，LED光源会慢慢老化变暗，使用者根本不知道此时的光强已经小于国家标准，然而还在使用，从而存在安全隐患。因此，有必要提供具有光衰检测的船舶LED航行信号灯及其控制方法。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种船舶LED航行信号灯，能够自动检测LED光源强度，自动报警并提示客户更换光源。本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种船舶LED航行信号灯，包括上底座、圆筒状灯体和下底座，其中，所述圆筒状灯体内设有LED光源板，所述下底座上设有LED驱动电源，所述LED光源板和LED驱动电源电气相连，所述LED光源板和LED驱动电源之间设有光衰检测板。上述的船舶LED航行信号灯，其中，所述光衰检测板包括光敏二极管Q2、单片机和三极管Q1，所述LED光源板和LED驱动电源通过三极管Ql相连，所述单片机的输入端和光敏二极管Q2相连采集光衰信号，所述单片机的输出端和三极管Ql的基极相连控制LED光源板的通断。上述的船舶LED航行信号灯，其中，所述LED驱动电源通过强制照明开关SI和强制照明指示灯Dl相连，所述强制照明开关SI和强制照明指示灯Dl串联后，再与串联在一起的LED光源板、三极管Ql相并联。上述的船舶LED航行信号灯，其中，所述强制照明指示灯Dl为发光二极管Dl，所述强制照明开关SI的一端和发光二极管Dl的负极、三极管Ql的集电极、LED光源板的负极相连，所述强制照明开关SI的另一端和三极管Ql的发射极相连，所述发光二极管Dl的正极和LED驱动电源之间连接有限流电阻R1。上述的船舶LED航行信号灯，其中，所述LED光源板固定在底座安装板上，所述LED光源板和底座安装板之间设有散热器，所述散热器周边设有散热筋，所述底座安装板的中间设有空气对流孔。上述的船舶LED航行信号灯，其中，所述圆筒状灯体由透明灯罩和挡光板组成，所述LED光源板由多片LED灯组合而成，所述光敏二极管Q2设置在挡光板和LED光源板之间并正对位于所述LED光源板上中间处的LED灯。上述的船舶LED航行信号灯，其中，所述挡光板约占135°或225°，所述透明灯罩上下部分形成有对称褶皱，中间部分为光滑的弧形透镜，所述挡光板两侧设有向外折弯条。上述的船舶LED航行信号灯，其中，所述上底座上设有上盖，所述上盖与上底座之间设有相互匹配的螺旋式压紧定位片，所述上盖上开设有定位孔，所述定位孔与安装在上底座内的挡柱的一端部相互配合定位。技术本技术对比现有技术有如下的有益效果:本技术提供的船舶LED航行信号灯及，通过在LED光源板和LED驱动电源之间设置光衰检测板，从而自动实现光强信号检测，当光衰检测信号低于预设阀值时自动报警并提示客户更换光源。【附图说明】图1为本技术船舶LED航行信号灯结构示意图；图2为本技术船舶LED航行信号灯局部剖视结构示意图；图3为本技术船舶LED航行信号中光衰检测板的电路方框示意图；图4为本技术船舶LED航行信号灯的LED光源板上底座与上盖连接示意图；图5为本技术船舶LED航行信号灯的LED光源板的安装连接示意图。图中:I上盖2上底座3透明灯罩4下底座5光衰检测板 6挡光板7散热器8 LED光源板 9 LED驱动电源10底座安装板 11组合螺钉 12散热筋13空气对流孔 14折弯条15定位孔16挡柱31对称褶皱 32弧形透镜【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。图1为本技术船舶LED航行信号灯结构示意图；图2为本技术船舶LED航行信号灯局部剖视结构示意图。请参见图1和图2，本技术提供的船舶LED航行信号灯，包括上底座2、圆筒状灯体和下底座4，其中，所述圆筒状灯体内设有LED光源板7，所述下底座4上设有LED驱动电源9，所述LED光源板8和LED驱动电源9电气相连，所述LED光源板8和LED驱动电源9之间设有光衰检测板5。图3为本技术船舶LED航行信号中光衰检测板的电路方框示意图。请继续参见图3，本技术的光衰检测板5包括光敏二极管Q2、单片机和三极管Q1，所述LED光源板8和LED驱动电源9通过三极管Ql相连，所述单片机的输入端和光敏二极管Q2相连采集光衰信号，所述单片机的输出端和三极管Ql的基极相连控制LED光源板8的通断。本技术的LED驱动电源9通过LM7805输出稳压5V供单片机及光敏二极管工作，所述稳压芯片LM7805的输入端Vin和接地端GND之间设有第一滤波电容Cl，所述稳压芯片LM7805的输出端Vout和接地端GND之间设有第二滤波电容C2。光敏二极管Q2的发射极通过限压电阻R5接地，所述单片机的输入端接在光敏二极管Q2的发射极与限压电阻R5之间采集光衰信号。本技术提供的船舶LED航行信号灯，所述LED驱动电源9通过强制照明开关SI和强制照明指示灯Dl相连，所述强制照明开关SI和强制照明指示灯Dl串联后，再与串联在一起的LED光源板8、三极管Ql相并联。具体连接如下:所述强制照明指示灯Dl为发光二极管D1，所述强制照明开关SI的一端和发光二极管Dl的负极、三极管Ql的集电极、LED光源板8的负极相连，所述强制照明开关SI的另一端和三极管Ql的发射极相连，所述发光二极管Dl的正极和LED驱动电源9之间连接有限流电阻R1。本技术的船舶LED航行信号灯的控制方法如下:a)在所述单片机上预先设定光强衰小于国家标准时对应的流经光敏二极管Q2的电流阀值；具体设置过程如下:将单片机的RTCC端和检测设定开关S2相连，把船舶LED航行信号灯放到暗室里，将光衰检测板5上的检测设定开关S2闭合，设置好供电的电压、电流对LED光源板8通电，所述单片机记录当前流经光敏二极管Q2的电流信号作为预先设定的光强衰小于国家标准时对应的流经光敏二极管Q2的电流阀值，设置成功关掉检测设定开关S2 ;如果不满意单片机记忆的参数，重复以上操作，单片机可以自动记当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶LED航行信号灯，包括上底座(2)、圆筒状灯体和下底座(4)，其特征在于，所述圆筒状灯体内设有LED光源板(8)，所述下底座(4)上设有LED驱动电源(9)，所述LED光源板(8)和LED驱动电源(9)电气相连，所述LED光源板(8)和LED驱动电源(9)之间设有光衰检测板(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭亮，
申请(专利权)人：海星海事电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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