本实用新型专利技术公开了一种用于汽车波纹管的不合格品自动标记装置，包括标记笔、伸缩气缸以及装设于机架上的安装底座，伸缩气缸通过第一角度调节组件可绕水平轴线调整安装角度的装设于安装底座上，标记笔装设于伸缩气缸的伸缩杆上。本实用新型专利技术可降低人工劳动强度、降低人工成本、工作稳定可靠、利于提高生产的自动化程度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件生产
，具体涉及一种用于汽车波纹管的不合格品自动标记装置。
技术介绍
在汽车波纹管的生产中，汽车波纹管成型后需要进行气密性检查，检查合格后的产品再通过传送带输送到后工序进行内套的组装，由于气密性检查时合格品和不合格品之间没有明显的标示，需要人工手动在气密设备判定不合格的情况下使用红色油漆在不合格品上划线已进行标示，以防止不合格品流入或混入到后工序，避免漏气的排气管流入客户。然而，采用人工手动划线不仅增加了人工劳动强度、提高了人工成本，且还容易出现漏标的情况。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种可降低人工劳动强度、降低人工成本、工作稳定可靠、利于提高生产的自动化程度的用于汽车波纹管的不合格品标记装置。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种用于汽车波纹管的不合格品自动标记装置，包括标记笔、伸缩气缸以及装设于机架上的安装底座，所述伸缩气缸通过第一角度调节组件可绕水平轴线调整安装角度的装设于安装底座上，所述标记笔装设于伸缩气缸的伸缩杆上。作为本技术的进一步改进:所述安装底座包括可沿横向方向调整安装位置的横向调节座以及可沿纵向方向调整安装位置的纵向调节底座，所述横向方向与所述伸缩气缸的转动轴线平行，所述纵向方向与横向方向相互垂直。所述横向调节座设有沿横向方向布置的横向滑槽，所述横向调节座通过穿设于横向滑槽中的第一紧固螺钉安装在机架上；所述纵向调节底座设有沿纵向方向布置的纵向滑槽，所述纵向调节底座通过穿设于纵向滑槽中的第二紧固螺钉安装在横向调节座上。所述第一角度调节组件包括第三紧固螺钉，所述纵向调节底座设有两个间隔布置的弹性夹紧部，所述伸缩气缸装设于一气缸座上，所述气缸座插设于两个弹性夹紧部之间，所述第三紧固螺钉贯穿气缸座和两个弹性夹紧部并使两个弹性夹紧部夹紧固定气缸座。所述标记笔通过第二角度调节组件可调安装角度的装设于伸缩气缸的伸缩杆上，所述第二角度调节组件包括调节块、第四紧固螺钉以及固设于伸缩杆上的固定块，所述第四紧固螺钉贯穿调节块和固定块并将调节块紧固在固定块的一侧，所述标记笔装设于调节块上。所述标记笔包括笔芯、一端具有开口的笔筒以及螺纹连接笔筒开口端的端帽，所述笔芯装设于与笔筒中，所述端帽与笔芯之间装设有弹性压紧笔芯的弹簧。与现有技术相比，本技术的优点在于:用于汽车波纹管的不合格品标记装置可安装到气密检查设备中，自动在气密性不合格的汽车波纹管上划线，避免了人工手动操作的问题，可大大降低人工劳动强度和人工成本，且其结构简单、工作稳定可靠、利于提高生产的自动化程度。【附图说明】图1为本技术用于汽车波纹管的不合格品标记装置的俯视结构示意图。图2为本技术用于汽车波纹管的不合格品标记装置的侧视结构示意图。图3为本技术用于汽车波纹管的不合格品标记装置在划线时的侧视结构示意图。图4为本技术用于汽车波纹管的不合格品标记装置中标记笔的剖视结构示意图。图例说明:1、标记笔；11、笔芯；12、笔筒；13、端帽；14、弹簧；2、伸缩气缸；21、气缸座；3、安装底座；31、横向调节座；311、横向滑槽；32、纵向调节底座；321、纵向滑槽；322、弹性夹紧部；33、第一紧固螺钉；34、第二紧固螺钉；4、机架；5、第一角度调节组件；51、第三紧固螺钉；6、第二角度调节组件；61、调节块；62、第四紧固螺钉；63、固定块。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1至图4所示，本技术用于汽车波纹管的不合格品自动标记装置，包括标记笔1、伸缩气缸2以及装设于机架4上的安装底座3，伸缩气缸2通过第一角度调节组件5装设于安装底座3上，使伸缩气缸2可绕水平轴线调整安装角度，标记笔I装设于伸缩气缸2的伸缩杆上。在使用时，将自动标记装置安装在气密检查设备中，通过第一角度调节组件5调整伸缩气缸2的安装角度，使伸缩气缸2的伸缩杆伸出时正好可带着标记笔I在完成气密性检查后的汽车波纹管上划线。该自动标记装置可与气密检查设备的控制系统配合，自动在气密性不合格的汽车波纹管上划线，避免了人工手动操作的问题，可大大降低人工劳动强度和人工成本，且其结构简单、工作稳定可靠。本实施例中，安装底座3包括可沿横向方向调整安装位置的横向调节座31以及可沿纵向方向调整安装位置的纵向调节底座32，横向方向与伸缩气缸2的转动轴线平行，纵向方向与横向方向相互垂直，也即横向调节座31和纵向调节底座32的位移方向相互垂直。在横向调节座31设有沿横向方向布置的横向滑槽311，横向调节座31通过穿设于横向滑槽311中的两个第一紧固螺钉33安装在机架4上，适度松开两个第一紧固螺钉33，即可使横向调节座31沿横向滑槽311的方向滑动调整安装位置，调整完成以后再将第一紧固螺钉33紧固即可。纵向调节底座32设有沿纵向方向布置的纵向滑槽321，纵向调节底座32通过穿设于纵向滑槽321中的第二紧固螺钉34安装在横向调节座31上，适度松开第二紧固螺钉34，即可使纵向滑槽321沿纵向滑槽321的方向滑动调整安装位置，调整完成以后再将第二紧固螺钉34紧固即可。本实施例中，第一角度调节组件5包括第三紧固螺钉51，纵向调节底座32设有两个间隔布置的弹性夹紧部322，伸缩气缸2装设于一气缸座21上，气缸座21插设于两个弹性夹紧部322之间，第三紧固螺钉51贯穿气缸座21和两个弹性夹紧部322并使两个弹性夹紧部322夹紧固定气缸座21。适度松开第三紧固螺钉51，可使两个弹性夹紧部322松开气缸座21，进而气缸座21可绕第三紧固螺钉51转动调整安装角度。本实施例中，标记笔I通过第二角度调节组件6可调安装角度的装设于伸缩气缸2的伸缩杆上，第二角度调节组件6包括调节块61、第四紧固螺钉62以及固设于伸缩杆上的固定块63，第四紧固螺钉62贯穿调节块61和固定块63并将调节块61紧固在固定块63的一侧，调节块61和固定块63之间的摩擦力作用不会使两者不会相对转动，标记笔I装设于调节块61上。适度松开第四紧固螺钉62，使调节块61可绕第四紧固螺钉62转动调整与固定块63的相对角度，也即调整了标记笔I的安装角度，如图3所示，可以通过同时调整伸缩气缸2和标记笔I的安装角度来增加标记笔I的可调节范围，这样可满足不同的工况，大大提尚适用性。本实施例中，标记笔I包括笔芯11、一端具有开口的笔筒12以及螺纹连接笔筒12开口端的端帽13，笔芯11装设于与笔筒12中，端帽13与笔芯11之间装设有弹性压紧笔芯11的弹簧14。在弹簧14的作用下，笔芯11可以缩入笔筒12中，进而存在安装误差时可避免笔芯11被碰断，对整个自动标记装置的安装精度要求也更低。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例。对于本
的技术人员来说，在不脱离本技术技术构思前提下所得到的改进和变换也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种用于汽车波纹管的不合格品自动标记装置，其特征在于:包括标记笔(I)、伸缩气缸(2)以及装设于机架(4)上的安装底座(3)，所述伸缩气缸(2)通过第一角度调节组件(5 )可绕水平轴线调整安装角度的装设于安装底座(3 )上，所述标记本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车波纹管的不合格品自动标记装置，其特征在于：包括标记笔（1）、伸缩气缸（2）以及装设于机架（4）上的安装底座（3），所述伸缩气缸（2）通过第一角度调节组件（5）可绕水平轴线调整安装角度的装设于安装底座（3）上，所述标记笔（1）装设于伸缩气缸（2）的伸缩杆上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚胜辉，孙达，朱正刚，
申请(专利权)人：长沙成进汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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