【技术实现步骤摘要】
本技术所涉及的是一种折叠椅，特别是一种适用于列车车厢走道间加设的折叠座椅。当前，人们出外旅行，出差乘坐火车时常常因为人多而买不到卧铺票或座位票，因此即使上车后也只能站在车厢走道当中或车厢的连接部。长时间的站立使人痛苦不堪，对于长途乘客来说情况更糟，即使后能蹲、坐下来也是很不舒服，而且还妨碍车厢内的交通。目前尚无适用于在列车车厢走道间加设的折叠座椅。本技术的目的是要提供一种折叠椅，它能够在列车乘客超员的情况下，充分利用列车车厢走道间的空间和现有条件，增加座位的数量。本技术是通过下述方法来实现的考虑到现有的列车座椅走道一边的下部支撑部分有一间距为约23厘米的两个孔，为此可以从每个孔里面各向外伸出一带有螺纹和一个通孔的螺栓，该螺栓端头直径大于孔径，因此可以用螺帽将该螺栓固定在座椅支撑架上，螺栓上有一个通孔，在它的上面加上一个由板状或柱状支撑物单侧支撑的折叠座椅面。本技术能充分利用列车车厢走道间的空间和现有条件，增加座位的数量。以下结合附图通过实施例对本技术进行详细描述。附图说明图1是本技术的示意图。图2是螺栓的正视图。参照图1折叠椅靠列车座椅［8］侧的螺栓［1］从孔［12］中分别穿出，螺栓［1］从孔［12］中穿出后用螺帽［2］将螺栓［1］固定住。因螺栓［1］靠列车座椅［8］端的端头［10］直径大于孔［12］径，因此螺栓［1］不会从孔［12］中滑落。螺栓［1］上有一通孔［9］，而折叠椅的座椅面［13］靠列车座椅端底侧的插柱［3］刚好可插入孔［9］中，而且两通孔［9］的间距刚好等于两插柱［3］的间距。图2中示出了螺栓［1］的具体结构，图中螺栓［1］左端带有端头...
【技术保护点】
一种列车用折叠椅，包括：螺栓［１］，螺帽［２］，座椅面［１３］和支撑物［１４］，插柱［３］和折页［４］、［５］、［６］、［７］，其特征在于利用列车座椅支撑架上的两个孔［１２］，由螺栓［１］和座椅面［１３］及板状或柱状支撑物［１４］构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王松，王涌，王晖，
申请(专利权)人：王松，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。